Baby Subaru - XV diesel 2016

Heliotropus · « **Reply #60 on:** October 13, 2016, 14:11:50 PM »

Quote from: marr on October 13, 2016, 12:35:37 PM

Important este ca-mi PLACE masinuta !
Induce asa o stare de liniste si siguranta, accelereaza atat de frumos ....

Unicul motiv pentru care te apropii acum de filosofia placerilor, de hedonismul clasic si cel al desfatarilor senzoriale.

Frumoasa alaturare a generatiilor si conceptelor in care se regaseste eficienta; mai exact, dupa ce am vorbit am inteles ca ai reusit sa-ti adaptezi proiectul dupa loc, timp si scop, XV-ul jucandu-si rolul potrivit in orice imprejurare.

marr · « **Reply #61 on:** October 13, 2016, 18:20:34 PM »

Sintetic si poetic !
Chapeau !

rexkroki · « **Reply #62 on:** October 14, 2016, 23:21:28 PM »

Quote from: marr on September 29, 2016, 08:41:21 AM

PS: Nu am putut sa nu observ cat de obsedati de consum au devenit cei de la Subaru.
Ai indicator de consum instantaneu in ceasurile din bord, ai afisat in permanenta consumul mediu, ai optiune de afisare in ecranul de pe bord a consumului instantaneu, consumului mediu, consumului comparat, variatia consumului in timp .... etc !
Si, ca sa nu cumva sa uiti de CONSUM, la oprirea motorului afiseaza intotdeauna consumul aferent ultimului drum comparativ cu cel obtinut in precedenta deplasare !

Si cireasa de pe tort

, cel putin la Outback, iti indica si cati ml (probabil si l daca mergi mult in oras) ai economisit cat timp sistemul start/stop a fost activ.

marr · « **Reply #63 on:** October 15, 2016, 12:59:22 PM »

Quote from: rexkroki on October 14, 2016, 23:21:28 PM

... iti indica si cati ml (probabil si l daca mergi mult in oras) ai economisit cat timp sistemul start/stop a fost activ.

Io n-am de-ala asa ca am scapat !!

BOXER · « **Reply #64 on:** October 15, 2016, 13:08:56 PM »

Start-stop este prietenul acumulatorilor si al electromotoarelor.
Un regim de lucru intermitent nu este o reteta pentru fiabilitate indelungata.
Ar fi necesar un hack pentru modelele care iti activeaza automat "start-stop" la fiecare actionare a cheii sau a butonului de pornire.

marr · « **Reply #65 on:** October 17, 2016, 17:44:48 PM »

"Foaie Verde bat,
N-ai de lucru - fa-ti !"
Pe acest principiu, de cateva zile incerc sa-mi dau seama la ce-i bun ... Subaru Starlink !
Cum manuelul primit cu masina este in limba germana, iar limba lui Goethe este pentru mine ciu adevarat o limba straina ..... a sapat si-am gasit un manual in limba englea.
Da' cand am vazut cate pagini are ... am renuntat sa- "frunzaresc".

Asa ca, dragi colegi mai "vechi" cu actualele modele Subaru - ati gasit vre-o utilitate acestui gadget ?
Eu unul, am instalat din AppStore Subaru Starlink ( dezvoltat de nu se poate ... versiunea 1.0.10 ) dar, in afara de faptul ca-i ia o vesnicie sa se incarce si sa comute intre ferestre ( pe telefon) nu i-am gasit alte calitati ca sa nu mai vorbim de utilitate.
La voi e altfel ?

Si inca ceva "ciudat" !
Se conecteaza rapid cu telefonul prin BT, se aude si sunt auzit foarte bine, am acces din "tableta" la contacte ( da' nu m-am prins cum sa ajung la un contact altfel decat pas cu pas ...) - pana aici toate bune !
DAR problema este ca afisarea contactelor ( cand sunt sunat sau cand se importa istoricul apelurilor).
Numele apelantului / celui apelat apare doar din doi in trei ! Si asta-i chiar enervant !
In conditiile astea, tot trebuie sa-mi arunc un ochi pe telefon sa vad cine ma suna / pe cine sun.

Si la voi apare problema asta, ati gasit vre-o explicatie/rezolvare ?
Sau oi fi doar eu depasit de tehnica asta .....

Acu' ce-i drept, nu pentru asta mi-a luat (inca) un Subaru !
Dar totusi, daca tot e acolo si e inclusa in pret, ma enerveaza sa nu pot folosi facilitatea asta asa cum trebuie ...

MihaiFlorescu · « **Reply #66 on:** October 17, 2016, 17:49:28 PM »

Vezi sectiunea tutoriale. A postat Heliotropus instructiuni pentru problema cu numele din agenda.

marr · « **Reply #67 on:** October 17, 2016, 18:00:08 PM »

Merci !
Am citit, am modificat ( in sensul stergerii prefixului de tara) cateva numere de telefon formate recent si ma duc sa verific in masina daca acu' "le vede" !
Revin cu feed-back !

Heliotropus · « **Reply #68 on:** October 17, 2016, 18:11:12 PM »

1. Aplicatia Starlink este pentru pasionatii de gadget-uri si cu mult timp la dispozitie. Eu nu i-am gasit nicio utlitate (starea vremii, calendar cu zile de nastere, redarea muzicii de pe smartphone si acces la un calup de stiri generate de CNN, USA Today si alti americani).

Explicatii explicite ai in link:

2. Optiunea "handsfree" este un real beneficiu si cu putina rabdare o vei intelege
- selecteaza comanda automata de sincronizare a agendei si vei avea in permanenta contactele la zi
- iti recomand sa folosesti comanda vocala (butonul de pe volan situat in partea stanga) si scapi de orice atingere a ecranului. Pentru a raspunde la un apel sau a incheia o convorbire ai doua butoane distincte pe volan, tot in partea stanga.

3. Optiunea Mirrorlink iti sincronizeaza smartphone-ul cu ecranul masinii si daca te plictisesti urmaresti harta de pe telefon pe Subaru display...

4. Aplicatia aha = iti afiseaza contul de pe Facebook pe ecran - nici nu stiu cum pot unii sa conduca fara acces instant la socializare...

In concluzie, in afara de optiunea "handsfree" eu nu am regasit avantaje pe care sa le exploatez.

rexkroki · « **Reply #69 on:** October 17, 2016, 19:00:20 PM »

De Strarlink m-am plictisit si eu repede, se misca greoi si nu am gasit nimic interesant la el. In schimb MirrorLinkul il gasesc util, pot asculta prin el Radio Romania Cultural.

marr · « **Reply #70 on:** October 17, 2016, 22:51:49 PM »

Quote from: marr on October 17, 2016, 18:00:08 PM

....
Am citit, am modificat ( in sensul stergerii prefixului de tara) cateva numere de telefon formate recent si ma duc sa verific in masina daca acu' "le vede" !
Revin cu feed-back !

OK !
Lucrurile stau așa: ca sa recunoascã numele apelantului, dupã cum bine a spus Heliotropus la tutoriale Numãrul de telefon nu trebuie sa aibã prefixul de țarã.
La mine, problema era așa: la unele apeluri apãrea numele persoanei, la altele doar numãrul de telefon, in format +40 xxxxxxxx.
Apoi, am sesizat ca numele apelantului apãrea doar in dreptul apelurilor primite.
De aici a fost simplu !
Am verificat setarile telefonului si .... Avea activata optiunea "asistenta apelare" ! Si asta introducea automat prefixul de tara la orice apel !
Am dezactivat minunea asta de opțiune si .... acum totul este perfect !
Mai rãmâne sa studiez ce si cum cu optiunea de comada vocala si cu cea de mirrorlink ( nu stiu dacã pe asta din urma o am).

Heliotropus · « **Reply #71 on:** October 17, 2016, 23:07:10 PM »

Daca nu reusesti sa dezlegi misterul iti propun sa ne ocupam indeaproape la Sacele unde va asteptam cu drag iar cu pretiosul concurs al lui Bogpaul poate ne lipim si de-o palinca de Cluj, apoi sa vezi minune cereasca, cum ramane Subaru fara taine

marr · « **Reply #72 on:** October 19, 2016, 08:30:42 AM »

Cu palinca de Cluj o rezolvam !
Avem ceva rezerve strategice de la tata !
Ne auzim la un telefon zilele astea ...

In alta ordine de iaei: am mai "bobinat" niste km zilele astea ( "frecat" loco + un drum de Cluj).
Am trecut de 1500 km.
Imi place tot mai mult machineta asta !
Accelereaza atat de frumos si linar .... iar m-am virusat !

PS: In mod clar nu-i o masina pentru cei care vor confort de sufragerie pe roti !
Masina este foarte rigida. Asta inseamna ca sta intr-un mare fel pe drum, dar te cam zgaltaie pe denivelari, la viteze mici.
Mai ales porcariile alea de limitatoare de viteza ( speed bumper) se simt super nashpa !

Ca atare, pe drumurile cu denivelari & gropi ai doua variante ca sa nu-ti disloci pietrele de la rinichi ( if any):
1. Mergi foooarte incet si cu grija
2. Zbori !

marr · « **Reply #73 on:** November 01, 2016, 09:59:38 AM »

Din pacate, in ultima vreme nu am miscat agregatu' decat de acasa la birou si mici ture prin oras ...
Da, stiu, nu-i regimul pentru care a fost gandita masiina asta !
Da' asta nu ma impiedica sa spun: Ce-mi place masina asta !
Este incredibil de placuta la condus - inclusiv in traficul urban.

marr · « **Reply #74 on:** November 07, 2016, 11:31:24 AM »

Am reusit sa incalt XV-ul de iarna.
Anvelope Michelin Alpin 5, montate pe jantele originale ale masinii.
Este pentru prima data cand nu ma luat un set complet de roti pentru iarna ( anvelope + jante) si parca nu ma simt confortabil cu asta ....
Dar, a fost vorba de $$$ - si asta datorita senzorilor TPMS !

4 jante de aliaj pe 17" + 4 senzori de presiune .... se duceau lejer in 800 Euro ( daca nu mai mult).
Asa ca, iarna asta am luat doar anvelopele, urmand ca la anul sa completam setul ....

MihaiFlorescu · « **Reply #75 on:** November 07, 2016, 11:41:10 AM »

Inca o falsa economie cu set de jante separat pentru iarna pentru ca nu mai platesti demontatul anvelopei.

Fiecare set de roti trebuie dus la echilibrat si facuta presiunea, deci economia este de doar ~50 lei per schimb, 100 lei pe an. Ca sa echivalezi costul unui set de jante ai nevoie de muuulti ani.

Si rau nu ai ce sa le faci anvelopelor. Mai rau sunt afectate de urcat borduri decat de dejantat.

Muttley · « **Reply #76 on:** November 07, 2016, 11:47:11 AM »

Pentru ce sa reechilibrezi?

MihaiFlorescu · « **Reply #77 on:** November 07, 2016, 12:07:59 PM »

Pentru ca este imposibil sa le depozitezi in vid sau sa le rotesti ca pe jucariile alea de birou bazate pe inertie si care se opresc dupa nu stiu cate zile.

Forester · « **Reply #78 on:** November 07, 2016, 12:10:44 PM »

Depinde, am prins odata 3 ani la rand fara sa fie nevoie de echilibrare la jantele de vara la hyundai si mergeau perfect.
Am prins si doua echilibrari pe sezon la forester si tot nu era bine...

Cand ai jante separate mai ai un confort ca nu stai la cozi, la o urgenta ti le pui singur in parcare si gata. Pe cand asa, fie te duci din timp cand inca este prea cald, fie stai la mega cozi.
Dar ca bani nu cred ca iesi mai grozav, indeed.

Muttley · « **Reply #79 on:** November 07, 2016, 12:43:39 PM »

Se umfla la 3 bar inainte de depozitare si n-au nimic.
Eu nu sufar vulcanizarile si elevatoarele pentru ca ridica masina din punctele gresite. La aia mica a potrivit unu' bratul elevatorului sub prag. Prag din plastic! Daca nu vedeam, mi-l spargea.