WRX STi 2004 AKA "Portocala"

Mihaistan · « **Reply #220 on:** September 18, 2017, 12:30:09 PM »

... pai nu stiu sectia ... dar masina trebuie sa stea in parcare

KET · « **Reply #221 on:** September 18, 2017, 12:44:20 PM »

Am vazut o stire ca Politia a prins nu stiu cati participanti la curse ilegale in Ploiesti. Probabil ca Mihai era printre ei...

Mihaistan · « **Reply #222 on:** September 18, 2017, 12:51:36 PM »

Din fericire , nu eram . Insa situatia e mai delicata ... citroenul si-a gasit deja alt propietar , sper totusi sa nu fie si cazul portocalei .. dar decat sa fiu mereu speriat de bombe , in loc sa ma plimb linistit cu masina , prefer sa isi gaseasca alt propietar si eu alt sti

Forester · « **Reply #223 on:** September 18, 2017, 15:16:39 PM »

Speriat de bombe - adică se iau cașchetele de tine ca râia de omul sănătos?
Dacă da, e si altceva în afară de vreo evacuare? Aia se mai poate da mai pe silent mă gândesc...

Mihaistan · « **Reply #224 on:** September 18, 2017, 15:37:06 PM »

Nu ca ar avea masina ceva ... doar ce s-a facut cu ea . Zilele astea aflu si eu detaliile exacte si iau o decizie .

Mihaistan · « **Reply #225 on:** September 20, 2017, 15:58:29 PM »

Bagata la garaj , sa transplantam interiorul oem de sti de la cea albastra , o mai ridic 1-2 cm , sa vedem daca e ok suspensia mai pentru strada .

Pfaizzzer · « **Reply #226 on:** September 20, 2017, 18:26:42 PM »

Azi am vazut si eu Portocala. Are turbina de urilaj forestier si trage brutal de tot dupa 4000-4500

Merge foarte frumos si se vede ca baietii astia s-au ocupat de ea!
Succes!!

Mihaistan · « **Reply #227 on:** September 21, 2017, 11:01:44 AM »

se numeste Team work !

Mihaistan · « **Reply #228 on:** September 28, 2017, 10:21:47 AM »

Portocala a primit interior oem , stopuri blob , alte difuzoare pe fata , eleronul dat jos pt ianca .

Mihaistan · « **Reply #229 on:** September 28, 2017, 16:28:40 PM »

Mda , datorita unor divergente , este posibil ambele perlate sa plece din aceasta "relatie" ... vedem ce ne rezerva viitorul

MihaiFlorescu · « **Reply #230 on:** September 28, 2017, 16:40:04 PM »

Sa-mi zici cand vii sa vezi Outback-ul

Este "curat". O sa fie ca un nou inceput.

Bagi un 3.0, il faci turbo, doar cu bancheta si portbagajul scoase scazi 50kg si aia e.

Mihaistan · « **Reply #231 on:** September 28, 2017, 16:56:26 PM »

Rezolv cu copropietaru .... in viata mea ramane doar STI ! Poate reusesc sa pastrez ceva ....
Stiu ca in secret ... vrei STI !

Mihaistan · « **Reply #232 on:** September 29, 2017, 10:32:50 AM »

Varianta sper finala la garnitura de la serpi .

Mihaistan · « **Reply #233 on:** September 29, 2017, 14:39:13 PM »

Si parca e mult mai ok cu interioru oem , mai ales cu interior pt LHD .

Musiu · « **Reply #234 on:** September 29, 2017, 15:25:37 PM »

N-arata rau deloc!

MNU · « **Reply #235 on:** September 29, 2017, 16:54:58 PM »

Intrebare de necunoscator... nu toate Imprezele au selectorul "Low-High" pentru diferentialul central?

Muttley · « **Reply #236 on:** September 29, 2017, 17:31:36 PM »

2.0 berlina aspirat si turbo-urile nu au.
1.5 si 2.0 wagon au.

malakay · « **Reply #237 on:** September 29, 2017, 19:02:20 PM »

ce tare era sa trag reductorul la 400 hp

iti dai seama ce super launch aveam

Mihaistan · « **Reply #238 on:** October 02, 2017, 08:41:39 AM »

Am dus cielo la spalat , saptamana asta e de reglat/reparat tot ce mai are , sa mearga bine .
Andea .... mailu o sa fie in flacari ... avem un i8 de batut

))

andea79 · « **Reply #239 on:** October 02, 2017, 10:51:35 AM »

si ii pui si tu motor electric ?

noi discutam un proiect pe aici la cafele, relativ simplu: bobinezi cardanul pe care il folosesti pe post de rotor, il inconjori cu statorul (ai loc destul) si pe franare incarci niste condensatori (mai multi asa dar ai loc) si apoi cand ai nevoie de power inversezi din electronica si invarti cardanul

si mai castigi si eficienta pe franare cand incarci condensatorii