cutie Forester SG 2000

[forestaz]

înainte dãdeam muzica tare sa nu mai aud huruitul ala... acum nu mi vine sa mai bag muzichie ca mi place cum cântã bestia...
mult mai plãcutã experiența, deși am derapat de 2 ori pe serpentinele de la ieșirea din brasov...
cutia este precisa și încã rigida, cel putin acum, în primii 200 km.. e și kestie de obișnuintã, ce i drept..ma nemulțumește ca agațã când bag marche-arriere și fãcea la fel și înainte s o bag în reparații.. am garanție 6 luni parca la manopera.. ma mai dau sa vad cum face..

[andrei80]

Cu agãțatul, e din ciclul"așa face toate". Cam așa e la multe alte mãrci, nu e specific Subaru.

[MihaiFlorescu]

Pana la urma ce s-a schimbat? Au mai gasit si altele? Ai schimbat preventiv si altceva?

[forestaz]

Cu agãțatul, e din ciclul"așa face toate". Cam așa e la multe alte mãrci, nu e specific Subaru.

la matiz nu face.. =)) dar la matiz "nu face" foarte multe altele...

[forestaz]

Pana la urma ce s-a schimbat? Au mai gasit si altele? Ai schimbat preventiv si altceva?

m am chinuit o ora sa atașez o poza... asa ca enumãr:
- silicon
- ulei CV + Dif
- disc ambreiaj
- placa presiune
- rulment presiune
- furtun ambreiaj
- garnitura
- 8 rulmenți (coduri diferite..)
- piulița - astea au vizat cutia de viteze și kitul de ambreiaj

- sonda lambda 1 si 2, astea din principiu, cred..

mai schimbasem, tot din principiu, distribuția în noiembrie, când am luat forestul

[forestaz]

și pe bune acum, vi se întâmpla, sau cât de des vi se întâmpla sa se aprindã lãmpile de marche-arriere și când accelerați sa nu se miște huiduma, dacã "asa face toate"?!

[Forester]

Se mai intampla sa para ca a intrat in marsarier, probabil se aprinde si becul dar nu se misca masina. Insa in general se "simte", se aude un zgomot de rotite ca atunci cand nu se sincronizeaza vitezele (mult mai slab e adevarat). Deci daca face asa, da, se mai intampla, dar eu am patit-o la mai multe masini nu doar la Forester.

[andrei80]

Cu timpul o sã-ți dai seama când nu a intrat fãrã sã încerci sã pleci de pe loc. Scoți, ridici ambreiajul, îl apeși din nou și intrã ușor.

[forestaz]

aham.. cu dublu ambreiaj, cum ar veni...

[Muttley]

Da, oarecum dublu ambreiaj, dar nu-i acelasi lucru.
Problema apare cand danturile de cuplare se potrivesc dinte pe dinte, in loc de dinte pe degajare. Functie de geometria danturilor utilizate de constructor, chestia asta survine mai des la unele modele, mai rar la altele. La Subaru in 5 trepte pare a aparea cu o frecventa foarte mare, mie mi se-ntampla intr-o treime din situatii.
Facand acest pseudo dublu ambreiaj, resetezi pozitia danturilor. Se poate intampla sa se repete problema, si sa fie ok abia la a 3-a incercare

[forestaz]

mulțam Andrei + Muttley!
într-adevãr, cu "dublu ambreiaj" nu mai agațã.. o sa vorbesc totuși sãptãmâna viitoare cu bãieții de la autokino sa vad ce spun și ei..