subaru forester sh 2009 ee20-sfaturi pt incepatori

[doru777]

salutari tuturor si sa va toarca motoarele ca motanul sub brad.
de curand m-am dedat si eu cu marca subaru prin achizitia unui forester diesel 2009.
dupa ani de condus bmw am hotarat sa trec la ceva mai special, cred ca asta ar fi cuvantul.
bine inteles are si cateva problemute dar  mi le asum pentruca chiar asa am luat mas.
astept cateva sfaturi tinand cont de:
tipul de ulei motor,
cutie viteze uneori ma fortez putin sa o bag in 1 -a ,
dpful palpaie,  tre sa trec pe la doctor

,de alfel masinuta e de vis, nu prea am iesit cu ea ca nu am avut timp si nici unde prin Bucuresti, dar acu de sarbatori vreau sa o bag in miscare asa cum merita, sa-i arat plaiurile bucovinene, sa vedem de ce e in stare ca am auzit ca japonejii astia au cam facut treaba buna.

[Muttley]

dupa ani de condus bmw am hotarat sa trec la ceva mai special, cred ca asta ar fi cuvantul.

Ai hotarat si ti-a iesit grozav!

[andea79]

special intradevar
important e ca merge.... inca

[Heliotropus]

@doru777: cele doua mesaje de mai sus sunt un strigat de invidie din partea a doi titani dar tradus cum se cuvine ar fi ceva de genul: "Bine ai venit pe forum si eteric vorbind vom fi alaturi de tine in distractia ce va sa vie!"   

Sa fii binevenit si daca tot vei merge pe plaiuri bucovinene neaparat treci si pe la manastiri. Mai bine zis nu rata niciuna!   
Succes!

[doru777]

multumesc pentru mesaj, desi sunt de pe meleagurile bucovinene, nu am reusit sa vad toate manastirile, dar acu parca chiar as avea chef sa merg, mai ales ca se anunta troieni si eu am in dotare un 4x4 awd permanent cu-n consum bunicel de 6,4 cu 350Nm gata sa dau ceata la majoritatea asazisilor 4x4 gen xdrive, 4x4 decuplabil ...

[Celalalt]

Te a luat valul cu quote le...
Bun venit !
Nu te lasa intimidat de colegi. Inca n ai zis nimic aiurea sa te intimidez eu. 

[Muttley]

Aia 350kNm sunt cam belea. Grije cu asfaltul, ca-l lansezi pe orbita si invarti planeta invers.
Sfatul colegului Heliotropus e valid partial, dar daca parchezi in altar esti golden.

PS: la una din manastiri vesca are la ghiseul ala cu lumanari aghiazma cu bisulfura de molibden, cod original Subaru.

PPS: bai, daca e prea mult, semnalizati.

[Celalalt]

Avarie direct...

[Muttley]

Doru, cati km are masina? Ai dat un google inainte dupa "subaru dizăl"? Ca iti baga el automat continuarea, cu avertisment d-ala ca la Esca.

[marr]

In primul rand - bine ai venit printre noi !

In al doilea rand, ce vor sa spuna colegii mai su este faptul ca, avand in vedere motorizarea si anul de fabricatie - cu exceptia situatiei in care masina are motorul inlocuit - nu strica intr-adevar sa treci pe la manastiri !

In cazul in care nu ai studiat problema anterior achizitiei, nu-mi face deloc placere sa te informez ca prima generatie de boxer diesel a cam avut probleme .... Mari !
Dupa 2011 s-a mai remediat cate ceva si numarul de probleme raportate s-a redus simtitor si - cel putin deocamdata - pare-se ca doar ultima generatie ar fi OK.

Oricum, ce pot sa recomand in calitate pe utilizator de Subaru diesel de mai bine de 10 ani, este sa schimbi uleiul cat mai des (la10k km ar fi numai bine) si sa folosesti ulei de calitate. Preferabil ar fi sa nu fie Motul (eu am avut experiente bune cu Mobil 1, alti colegi cu Amsoil, etc ).
Si scoate masina cat mai des la drum lung. Utilizarea indelungata in oras - si mai ales in Bucuresti - nu-i place deloc. Pe motiv de DPF !

[doru777]

Masina are 116000km verificati si cu motorul inclocuit cu motor  seria motorului este 04500E, care stie sa spuna  cum e motorul  astept, in rest nu am ce sa reprosez, faza cu motorul trebuia sa aleg intre un X3 177CP, la care ai sansa sa-ti rupa lantul de la distributie si la fel, te alegi cu un motor nou sau Foresterul, deci orice ai alege la manastire tot e recomandat sa mergi ).   

[doru777]

Plus ca m-am simtit  bine in SUBY d

[marr]

Daca motorul este inlocuit, este perfect !
Seria este OK - acum am verificat si seria motorului nou pe care-l primise fostul meu Forester se termina, intr-adevar, cu litera ”E”.
Seria motorului ”original” - decedat in 2015 la 185k km - avea in componenta doar cifre.

Eu unul nu stiu sa mai fi fost probleme cu astea din ultima generatie de motoare inlocuite.
Ca atare, eu unul as zice ca nu ai facut o afacere proasta !

Dar, asta nu inseamna ca celelate recomandari facute anterior referitoare la schimburile de ulei si modul de utilizare nu raman valabile.

In rest, vorba colegului @Foreste - APB (Apa, Paie si Bataie).
Sa nu uit - tine cont ca motorului asta ii place sa mearga mai turat fata de clasicele TDI. Dealtfel, din observatiile mele, la aceeasi viteza, si consumul este mai bun la 2500 rpm decat la 1500-1800 rpm.
Ca atare, nu-l conduce subturat - nici nu-i place si nici bine nu-i face !

PS: Vizitele la manastiri nu au de ce sa-ti faca rau ! 

PPS: Fara poze, viata e pustiu !

[doru777]

multumesc pentru informatie,

[Celalalt]

Si nici nu bem mult. Toti sunt chiar cuminti.

[doru777]

daca e de condus