Teste Subarufanclub - Forester 2016

[MihaiFlorescu]

Salutare,

Am tot promis si am intarziat pentru ca am asteptat fotografii profi cu masina colantata. Cat a fost la mine era dezbracata si am fost rugat sa mai astept.
Ma bucur, pentru ca fotografiile sunt superbe.

Aceasta este opinia mea despre Forester 2016

Foto: szaboattila.ro pentru Autokino Brașov

Putem folosi in continuare acest topic pentru opinii despre masina in cauza.

[marr]

Mishteaux review !
Nici masina nu-i rea deloc ...  

PS: Dupa cum am scris si pe Jurnalul XV-ului, japonezii nu au doarmit in astia 8 ani trecuti de la lansarea motorului boxer diesel !
Generatia actuala este muuult mai smooth decat prima generatie. Iar despre timonerie ... nu suporta comparatie !
Aici vorbesc strict de prima generatie de Forester SH diesel ( cel pe care-l detin).

[BOXER]

Felicitari pentru ca ai avut energia sa faci un review. Imi plac fotografiile 4,5 si 9.
Este bine ca ai punctat punctele tari ale modelului pentru ca ni le mai reamintim si noi.

Cand ai Subaru te obisnuiesti cu aspectele pozitive si dupa cativa ani incepi sa le consideri o normalitate.
Un review facut de un subarist este bun in primul rand pentru subaristi.
Unii mai fac greseala de a trece la marci si modele mai slabe, doar de dragul unor gadgeturi din habitaclu. Ulterior descopera ca au gresit investind sume in caroserii frumos colorate.


Daca nu vedeam colantul de camuflaj as fi crezut ca FRS vine de la Florescu. Tu nu iti vei camufla niciodata masinile.

[MihaiFlorescu]

O sa pun asta aici pentru ca este un membru al clubului, deci se incadreaza la "Teste Subarufanclub". Bine sa avem si opinia lui pentru o imagine completa, avand in vedere ca eu am testat vara/toamna si el iarna.

https://www.zoso.ro/subaru-forester-2016-testdrive/

[moguai]

sigur e 90% fata 10% spatele?

[zahei]

deci tot SG-ul ramane referinta 

[adinegru]

sigur e 90% fata 10% spatele?

http://www.awdwiki.com/en/subaru/

[marr]

sigur e 90% fata 10% spatele?

Nope !
Vorbeste din amintiri ( nu ca ar fi ceva nou).
Doar la cutiile automate clasice, dotate cu Active Torque Split, era o distributie a cuplului de 90%-10%. Ori varianta asta de cutie nu mai este oferita pe modelele actuale de la Subaru.
La modelele dotate cu  CVT, distributia cuplului fata-spate este 60% - 40 % ( in conditii normale).
La cele manuale, distributia cuplului este, dupa cum bine se stie, 50% - 50%.

Si, dupa cum bine se vede din poze, Zoso a testat ( vorba-vine) un Forester diesel echipat cu o .... cutie manuala !

PS: Masina are anvelope de iarna sau e incaltata cu anvelopele all-season din fabrica ?

[moguai]

50 50 la manuale  in afara de sti care e 41 fata 59 spate pe Auto (adica default)

[MihaiFlorescu]

Depinde de generatii si model (Impreza, Legacy etc.)

[Dragosh10]

Parerea lu' Sefu de forum o citirati..... acu sa va arat nitel ce poate sa faca exact aceiasi masina...
Acum Forestierul se afla in the forest.....kinda.....este la cabana in Masivul Postavarul.
A urcat pilotata de domnul Calin Manitiu.Din pacate din motive tehnice, neintelese de mine(mi s-a explicat dar cand vine vorba de editari audio-video sunt paralel ), am primit doar un videoclip scurt.Enjoy!

[MihaiFlorescu]

Ce misto se vad farurile sincronizate cu directia.

Nu stiu drumul, dar am inteles ca e f dificil si ca este o realizare pentru orice masina in conditii de iarna. Totusi ii lipseste ceva... Un sticker subarufanclub

[Muttley]

Drumul rosu? 

[Dragosh10]

Da, Drumul Rosu

Da, e foarte misto functia.
M-a impresionat in schimb cum tragea dieselachele.....inca urasc dieselul, dar pe asta il urasc mai putin 

[Adi-Canada]

Superbe fotografiile !
Poate reusesti sa pui tot filmul,  pls.   

[marr]

He-he-he !
Deci Calin a urcat Foresterul sus la munte ?
Se vede campionul dupa cum misca din volan .... se credea in STI !

In alta ordine de idei - din filmare ( noapte fiind)  nu-ti dai prea bine seama ce-i afara, ce panta, etc. Mai ales ca nu stiu nici drumul.
Dar imi dau seama ca-i "groasa" din faptul ca martorul de control al tractiunii clipoceste-n permanenta !

[Sese]

Fac eu o scurta precizare, pentru cei care nu cunosc bine Poiana si domeniul schiabil de la noi.
Masina a urcat cu anvelope adecvate pe Drumul Rosu, o partie de nivel albastru, ceva mai mult de 2 km, o diferenta de nivel de aproximativ 600 metri pana la Cabana Postavaru. 1600 metri altitudine.

Calin nu e la prima reusita, a mai urcat si un XV acum cativa ani.

ESP-ul decuplat, a doua, 4000 de ture la deal fara s-o opresti si ajunge!