Clar exista piata babana pentru motoarele mici, problema mea este ca pana de curand nu exista posiblitatea de a avea si o optiune mai decenta. Odata cu moartea aspiratelor mai mari, ofertele s-au redus foarte mult pe benzina pentru a avea motoare cat de cat decente. La un moment dat daca voiai o masina sub 10 secunde (sub insemna 9.x, 9.0, nu 5!) nu puteai lua decat versiuni sport, RS, GT, PLM si alte d-astea.
Oricum inca se ofera motoarele mai potente doar in versiuni de echipare de varf, alta tampenie.
In fine, asta fu mega off-topic. Revenind, eu sunt curios cum rezolva Subaru media de emisii pe marca daca moare dieselul. Poate se scoate cu hibride.