Forester 2019

burtal · « **Reply #200 on:** March 21, 2019, 13:25:35 PM »

mie preturile mi se par foarte bune acolo ...

Subarino · « **Reply #201 on:** March 22, 2019, 09:41:37 AM »

https://www.guideautoweb.com/en/articles/49797/2019-subaru-forester-diluting-the-soul/

Alex Damian · « **Reply #202 on:** March 27, 2019, 15:00:23 PM »

Inca o opinie pertinenta as zice...

&feature=push-u-sub&attr_tag=wSQmWwK9YghKpggL%3A6

marr · « **Reply #203 on:** March 27, 2019, 15:30:06 PM »

Buna si pertinenta prezentare !

Xander · « **Reply #204 on:** March 27, 2019, 21:44:08 PM »

Quote from: Alex Damian on March 27, 2019, 15:00:23 PM

Inca o opinie pertinenta as zice...
&feature=push-u-sub&attr_tag=wSQmWwK9YghKpggL%3A6

Cinstita recenzie.

Celalalt · « **Reply #205 on:** March 27, 2019, 21:47:53 PM »

Am o singura curiozitate. De ce ii mai spune Forester daca e cat fostul Tribeca si de ce au inventat XV ul care e cam cat fostul Forester. Ma uit si compar vizual...nu se leaga. Poate daca ii ziceau altfel l as fi indragit mai usor. Nu zic ca masina e urata dar...parca te invata sa accepti daca ti se ingrasa nevasta.

andrei0241 · « **Reply #206 on:** March 27, 2019, 21:53:33 PM »

Pai trendul asta e peste tot, uita'te cum un Polo de generatie actuala e aproape cat un Golf 4, dar mai mare decat Golf 3.
Chiar si asa, un XV, strict in ceea ce priveste portbagajul, nu se compara cu SG'ul

Celalalt · « **Reply #207 on:** March 27, 2019, 21:59:31 PM »

Intelegi tu ce am vrut sa zic.

BOXER · « **Reply #208 on:** March 27, 2019, 22:21:04 PM »

Quote from: make the forum greatagain on March 27, 2019, 21:47:53 PM

Am o singura curiozitate. De ce ii mai spune Forester daca e cat fostul Tribeca si de ce au inventat XV ul care e cam cat fostul Forester. Ma uit si compar vizual...nu se leaga. Poate daca ii ziceau altfel l as fi indragit mai usor. Nu zic ca masina e urata dar...parca te invata sa accepti daca ti se ingrasa nevasta.

Cei din vanzari considera ca multi dintre clientii modelului vechi vor dori upgrade pe masura ce imbatranesc.
Posesorul de SG din 2004 ar fi putut alege SJ in 2014.

Marca a renuntat la directia sportiva in 2007-2008 si s-a orientat catre o alta zona. In teorie cei peste 40 ar trebui sa fie mai incantati de noile modele.

Celalalt · « **Reply #209 on:** March 27, 2019, 22:26:50 PM »

Mai am un an sa fac 40 ( baga mi as ,imbatranesc ) . Dar tot nu o sa apreciez...ce pana mea ? Au facut. ****ul praf dupa parerea mea. Au luat din clientii de Volvo si Tuarego si au pierdut din aia vechi. Asta nu e upgrade. Nici rebranding. E boala lu' calache...

Serb · « **Reply #210 on:** March 27, 2019, 22:35:54 PM »

Quote from: BOXER on March 27, 2019, 22:21:04 PM

Cei din vanzari considera ca multi dintre clientii modelului vechi vor dori upgrade pe masura ce imbatranesc.

@MTFGA, tu poate nu esti unul din ala multi, pe tine te-au pierdut. Dar pobabil le convine, ca mai multi bani ar scoate din clientii de 40 cu Volvo si Touareg, decat din copiii de 25.

BOXER · « **Reply #211 on:** March 27, 2019, 22:36:13 PM »

Aia vechi au inca sufletul de 25, vor sportivitate, viteza. Sa-si pastreze colectia actuala inca 15 ani si atunci vor aprecia si noile modele.

andrei0241 · « **Reply #212 on:** March 27, 2019, 23:36:51 PM »

Ezac, cei de 40 de ani acum au prins modelele vechi, care aveau un alt spirit fata de ce prezinta acum Subaru.
Cine a mers pe Subaru in trecut ptr nota sportiva, acum nu prea mai are in ce se regasi in oferta japonezilor

Celalalt · « **Reply #213 on:** March 28, 2019, 04:28:12 AM »

Sunteti de acord ca puteau sa ii spuna raq altfel ?

marr · « **Reply #214 on:** March 28, 2019, 09:03:32 AM »

Puteau sa-i spuna altfel!
La fel cum puteau sa le si deseneze altfel.
Si sa le doteze altfel, sa le motorizeze altfel ... puteau sa faca totul altfel !
Dar. probabil, au avut o abordare conservatoare - ”nu repara daca nu-i stricat !”.
E totusi de apreciat ca, la momentul in care au inceput sa ”umfle” Foresterul s-au gandit ca pentru cei ce n-au neaparata nevoie de spatiul suplimentar - si pentru nostalgicii SG-ului - sa ofere XV-ul !

Mie de exemplu, SH-ul mi s-a parut perfect din punct de vedere al dimensiunilor, SJ-ul mi s-a parut putim cam mare (dar nu deranjant totusi). Foresterul actual insa, e clar mai mult decat am eu nevoie !
In conditiile astea, XV-ul e ce-mi trebue - o masina polivalenta, sigura si suficient de spatioasa si confortabila pentru o familie fara copii mici.
De fapt, copii mei sunt mari de-acum si extrem de rar se intampla sa mergem mai mult de doua, hai trei persoane in masina.
Poate o data pe an sa mergem toti patru cu masina - si pentru pasageri spatiul este mai mult decat suficient.
Cat despre portbagaj - cand erau copii mai mici am fost ani la rand in concedii in Bulgaria si Grecia cu un Polo si ne-am descurcat ! Asa ca ....

andrei0241 · « **Reply #215 on:** March 28, 2019, 09:52:32 AM »

Faptul ca te descurcai cu portbagaj de Polo (ca si eu am facut'o cu Fiesta) nu inseamna ca XV'ul are portbagaj mare

(desi, in cifre, pe net XV'ul nou e cotat peste 500ltr, in timp ce SG'ul are sub 400ltr, dar efectiv, treaba sta altfel)

MihaiFlorescu · « **Reply #216 on:** March 28, 2019, 09:54:05 AM »

Corect ce zice marr. Si eu caram Outback-ul ca am nevoie de spatiu si mi-am dat seama ca majoritatea timpului il umpleam pe jumatate. Acum ma descurc cu o masina din clasa lui Polo inclusiv la drumuri prin tara.

Cat despre directia Subaru, nu va mai imbatati cu apa rece. Nu au luat ei nici o decizie de schimbare de directie si reorientare de la sport la confort la bla bla. Subaru face ce a facut mereu in linii mari, adica se ia dupa trendul din industrie aplicand o nota personala.
Absolut toti producatorii au marsat catre dotari cat mai multe si confort si cresterea in dimensiune care sa justifice pret mai mare si introducerea unor noi modele sau clase de modele, totul ca sa isi revina cu vanzarile dupa ce piata auto s-a dus in cap in perioada de criza de acum 10 ani.

Opel Corsa are volan incalzit de acum 5 ani si asistenta lor rutiera si faruri adaptive si tot ce vrei si e o cutie de oras de 10-12.000 euro. BMW-ul masina recunoscuta pentru dinamica se parcheaza acum din telecomanda fara sa fie cineva in masina si te uiti pe ecranul din interior 360 grade ca la Counter Strike...
Inainte iti decupai polita de la potbagaj sa pui difuzoare si acum au aparut fel de fel de producatori de echipamente audio premium, ca daca nu scrie Bang & Olufsen pe capac esti un sarac lipit.

Cat despre noul Forester, e o Tribeca misto, in linie cu design-ul Subaru. Si 2.5-ul ala pare sa traga binisor.

andrei0241 · « **Reply #217 on:** March 28, 2019, 10:49:31 AM »

Dar trage peste balta ...

marr · « **Reply #218 on:** March 28, 2019, 10:56:24 AM »

Quote from: andrei0241 on March 28, 2019, 09:52:32 AM

.... nu inseamna ca XV'ul are portbagaj mare .....

Defineste mare !
Eu n-am spus ca-i mare sau mic - si nici nu ma intereseaza foarte mult aspectul asta. Important e sa fie suficient !
In delegatii iau cu mine un troller mic si o geanta cu aparatura de dimensiunile unei genti ”diplomat”.
In rest, in afara de cumparaturi de la supermarket si bagajele din concediu nu car altceva cu masina.
Iar in concedii, chiar in conditiile in care vine si fica-mea cu noi (ca fiu-meu nu mai e pe aici), nu luam mai multe bagaje decat intra mai mult de un troller mare si unul mic (+ cardurile).
Pentru chestii voluminoase (gen frigider sau mobilier) - apelez intodeauna la serviciile de transport la domiciliu pe care le ofera toti comerciantii.
Si atunci, pentru ce sa car zilnic dupa mine o cutie mare si goala ?

andrei0241 · « **Reply #219 on:** March 28, 2019, 11:09:49 AM »

Cum am zis, si eu ma descurcam si cu Fiesta, dar asta nu insemna ca avea portbagaj mare.
Mare insemnand sa poti pleca linistit cu 2 copii mici ptr o saptamana, fara sa burdusesti si interiorul cu bagaje.
Cand aveam doar Fiesta plecam la drum calculand din timp ce bagaje pot lua. Cand am luat Foresterul am bagat si patutul pliant, salteaua de pat, tricicleta (d'aia fixa, nu ceva pliabil) plus bagajele obisnuite si nu m'am chinuit sa le bag in portbagaj.