Pai are sens. Din punctul meu de vedere au atins un nivel tehnologic confortabil. Inca nu am auzit de CVT picat (nici macar alea din 2010), motoarele aspirate tin bine si in combinatie cu injectia directa si transmisia poate fi o solutie eonomica la fel ca o tractiune fata.
Singurele care mai pica sunt gadget-urile din interior.
Asta inseamna ca le ramane buget sa se ocupe si de aspect, economisind cu platforma comuna si motoarele 2.0 FA si FB folosite la cele mai vandute modele.
3 Replies
1785 Views