2009 Forester 2.0 benzina&gpl

[kkennyy]

O altă plimbare reușită īn compania colegilor Dragosh10, Pfaizzer, Heliotropus, mă bucur că nu ne-am făcut de rușine cu ale noastre Forestiere, față de un Jimny pregătit

Apața - Cheile Dopca - Racoș

Cāteva poze:

[Dragosh10]

Inca un traseu superb marca  kkennyy!!

Compania de calitate, ca intotdeauna!Multumiri pentru prezenta @Pfaizzer si @Heliotropus

[kkennyy]

 

[kkennyy]

[Serb]

Isi face treaba noua suspensie?

[kkennyy]

Absolut. Se simte mult mai sus mașina față de cum era inainte, plus că nu mai ating deloc cu cārligul. Ca si amortizare nu e diferență mare, se simte cam la fel pe off-road, pe stradă e mai bine.

Am comandat si un distanțier de 10mm pe față pentru a compensa lift-ul foarte ușor pe care īl am acum doar pe spate, dar nu sunt īncă hotărāt dacă īl mai pun sau nu, pare că s-au mai lăsat si arcurile intre timp.

[Adi-Canada]

Foarte  frumos. Bravo  bajetzi  ! 
Doar ca  non-Subaru ala mic si  rosu   strica toata armonia universului   

[Heliotropus]

In relatiile cu oamenii intotdeauna m-am bazat pe afectivitate, respect, simpatie, cooperare si loialitate intrucat discutam de persoane cu principii, fiinte altruiste si cu un inalt simt de responsabilitate civica.

Ca atare, intalnirea la care am fost invitati a ne alatura se poate remarca si prin pasiunea noastra de a explora civilizat natura inzestrandu-ne sufletele cu comori de cunostinte despre peisaje noi si unice, despre oameni frumosi la suflet si razvratiti contra ternelor preocupari monotone ce ne inunda viata cotidiana de luni si pana vineri.

PS: judecand dupa aromele, aspectul, consistenta si gustul mancarii pe care am savurat-o intr-o locatie rurala cred ca meniul poate primi oricand o stea Michelin.

[kkennyy]

In relatiile cu oamenii intotdeauna m-am bazat pe afectivitate, respect, simpatie, cooperare si loialitate intrucat discutam de persoane cu principii, fiinte altruiste si cu un inalt simt de responsabilitate civica.

Ca atare, intalnirea la care am fost invitati a ne alatura se poate remarca si prin pasiunea noastra de a explora civilizat natura inzestrandu-ne sufletele cu comori de cunostinte despre peisaje noi si unice, despre oameni frumosi la suflet si razvratiti contra ternelor preocupari monotone ce ne inunda viata cotidiana de luni si pana vineri.

PS: judecand dupa aromele, aspectul, consistenta si gustul mancarii pe care am savurat-o intr-o locatie rurala cred ca meniul poate primi oricand o stea Michelin.

Cam despre asta e vorba si zici foarte bine cand zici de explorat civilizat natura

ps. Poate cel mai bun Gulas pe care l-am mancat vreodata, Roza Csarda, Racos

Foarte  frumos. Bravo  bajetzi  ! 
Doar ca  non-Subaru ala mic si  rosu   strica toata armonia universului   

Ala mic rosu era siguranta noastra pe acele meleaguri in care notiunea de drum lipsea de multe ori din peisaj

[kkennyy]

Īncă o plimbare cu colegii, de data asta la tabla buții. Peisaje suberbe pe vremea asta.

[MihaiFlorescu]

Deci acolo se grăbea Ionuț pe la opt și ceva pe DN1

[kkennyy]

Yep 

[MihaiFlorescu]

Un test interesant cu si fara cort pe masina, cat pierzi la consum: https://youtu.be/DpRGzvXB4Kk

[kkennyy]

Am văzut, cam acolo e ce am testat și eu. Nu e de mers pe autostradă cu cortu

[kkennyy]

Azi a fost o zi productiva. Dupa ce ieri incepusem impreuna cu acelasi Muttley (si cand zic impreuna, de fapt cam face el tot, evident) sa schimbam uleiul la diferential si cutie si ne-am oprit dupa primul pentru ca am realizat ca nu avem torx de 70 necesar pentru busonul de scurgere la cutie, azi, cu cheia lui Pfaizzer, am finalizat si operatiunea in cauza. La o inspectie sumara totul pare ok, atat la cutie cat si la diff, fara span pe buson si uleiul in stare rezonabila.



Nu stiam de garnitura de cupru ce trebuie schimbata, insa cineva are mai multe decat ar trebui


Motul + Tusnad = Love


M-am plictisit groaznic pana au curs toti cei aproape 5L in total, dar am lichid proaspat acum, yay




Next, pentru ca am ramas cu un lift usor de 1cm pe spate si pentru ca n-am reusit sa ma impac cu gandul de a ramane inegal, am comandat si lift kit de 1cm, distantier de la rusi. Din pacate, l-am comandat pentru masina gresita, e de sg, difera foarte putin la lungimea laturilor, insa fiind elastic am hotarat ca tragem de el si va fi ok.

Problema cea mare au fost prezoanele existente care nu s-au lasat extrase usor, am avut mare noroc ca a mers cu ceva presa de pivoti, ca altfel cred ca le puneam la loc si asta e.




Solutia este temporara, pana o sa fie buget de schimbat si suspensia fata cu totul (candva la anul). Momentan, sunt fericit ca am ajuns cu masina la nivel si chiar daca nu prea pare, se simte mai bine decat stock si descurca bine de tot pe coclauri.

[kkennyy]

Rezolvat azi și cu geometria la AK. Căderile nu erau departe, dar convergența da. Ar trebui să fie ok acum.

[Serb]

Pfoai...

[kkennyy]

Problema e că am văzut cum arată cu suspensia sus de tot, īnainte să se așeze după cāțiva metri... mă cam tentează o fază 2 cāndva 

[Serb]

Arata foarte bine si asa...
Cred ca daca e prea prea sus faci balet pe sosea...
Cu scutul la CNC ai mai rezolvat?

[kkennyy]

Arata foarte bine si asa...
Cred ca daca e prea prea sus faci balet pe sosea...

De-asta m-am si rezumat la atat, mi-e teama ca devine chiar barca pe curbe daca o mai ridic.

Cu scutul la CNC ai mai rezolvat?

Cu scutul mi-au zis baietii ca pana in decembrie nu pot sa faca nimic, au alte prioritati. Momentan ma uitam dupa unul de otel oem care pare a fi ce trebuie, sa vad ce rezolv ... acum sunt cu cel de plastic sus.