A ta este STI.
Asta inseamna in primul rand 3 diferentiale autoblocante. Un XT va avea diferentialul fata deschis iar cel spate cu un grad de autoblocare slab.
In al 2-lea rand inseamna distributia cuplului motor invers fata de un 5MT, adica spatele primeste mai mult decat fata la tine. Pe urcari, asta reprezinta un avantaj major.
Apoi e Forester, ceea ce inseamna o garda la sol ceva mai mare decat a unui STI Impreza.
Asadar, 3 detalii unde un Forester STI are avantaje deosebite. N-are a face cu faptul ca e strict JDM. Probabil ca orice Forester cu swap de transmisie de STI 6MT s-ar comporta la fel.
Inainte de a fi tentat in a crede ca-i perfecta, a ta nu are reductor. In anumite conditii, ala ar putea fi mai important decat autoblocantele.