HOP si eu -Forester 2.0X

[aurel82]

Salut , inca tot persista problema la franare , pls help

[JAD]

Salut,
Verrifica sa nu fie gripate si pistonasele etrierului, nu numai ghidajul, aeriseste sistemul.
Pompa secundara de ai luat-o, ce eroare ai?
De obicei ajunge in starea asta din cauza valvelor acestui sistem, si ti-o vor umple de condens si pe cealalta in cateva saptamani.

[aurel82]

Salut ,
am schimbat si garniturile la pistonase si culisoarele , cred ca am sa schimb etrieri cu totul , dar nu inainte de a face testul de frane sa vad un dezechilbru .
Pompa secundara este de pe o impreza WRX, ianainte aveam P410 predominant , acum am P2444 - coduri vazute cu o diagnoza obd pe torque . Acele supape se pot vedea daca lucreaza , cum ? se pot desface si curata?
multumesc

[Muttley]

A zis ca-i trage-ntr-o parte cand franeaza puternic, nu cand merge fara sa franeze!
Dpmdv e clar o problema de joc suspensie. Cu conditia sa nu aiba placute racing pe o roata si turcesti p-ailalta.

[aurel82]

am schimbat pivotii si bieletele antiruliu fata si spate , la ce mai trebuie sa ma uit ?
aaaaa....si pe spate mai am bucsile la punte , dar inca nu am avut timp sa le pun

[JAD]

Pompa secundara este de pe o impreza WRX, ianainte aveam P410 predominant , acum am P2444 - coduri vazute cu o diagnoza obd pe torque . Acele supape se pot vedea daca lucreaza , cum ? se pot desface si curata?

Cred ca te referi la P1410 si da, era destul de clar dupa starea pompei de aer ca o valva este blocata pe deschis.
Acest sistem nu merita efortul de a fi reparat, nu face nimic si ar trebui anulat.
Partea proasta e ca la 2.0 din cate stiu nu se pot anula erorile din soft.
Ca si avertisment - prin acea valva deschisa gazele incinse de evacuare se intorc in compartimentul motor si poate deforma furtune de cauciuc, topi pompa de aer sau lua foc.

[Muttley]

am schimbat pivotii si bieletele antiruliu fata si spate , la ce mai trebuie sa ma uit ?

Pivotii nu pot induce suficienta deviatie incat sa-ti traga directia. Articulatiile fiind libere, s-ar manifesta simptomul si la alternanta sarcina/frana de motor. Plus ca s-ar auzi groaznic. Plus ca sub nicio forma nu e de acolo.
Bieletele antiruliu n-au nici cea mai mica legatura.

Verifica ce zice baiatul asta mai jos:

Bucse de brat.

E o bucsa mica spre fata si una mare spre spate. Cel mai probabil aia mare.

[leeloo]

la pompa secundara iti trebuie un kit care o anuleaza, de fapt e o placuta care acopera gaura  dupa ce o scoti, aia costa 2 lei si se comanda pe ebay, nu e problema. Apoi  anulata din soft, la 2.0x am inteles ca in Ro se face doar la reprezentanta in brasov, vreo 600 de roni parca,..

[aurel82]

Salut , deci a venit timpul si la suspensia spate sa fie schimbata, am mers pe Kyb-amortizoare si Lejf.-arcuri  si e din nou sus )
pe langa a mai primit :
- discuri si placute fata TRW/Brembo
-bucse bara stabilizatoare - OE Subaru
-bielete fata , schimbate degeaba , Lemforder
-kit culisare etrier- si se pare ca mi-am rezolvat problema cu trasul intr-o parte in timpul franarii 
dar am urmatoarea problema -bec ABS in bord aprins , are cod P0027 - si imi indica senzor spate stanga - cum pot sa il verific cu aparatul de masura ?
mersi

[aurel82]

cam murdara pt poze 

[andrei80]

E Forester, așa îi stă bine. Cam puțin noroi, totuși

[aurel82]

un sfat va rog , se pare ca senzorul spate staga de ABS e mort , de unde pot lua altul sau cine ma poate ajuta cu unul contra cost ? la magazine nu gasesc decat OE la 1200 lei . Mersi

[Celalalt]

De unde stii ca e mort? Daca e intreg nu ar trebui sa fie problema.

[aurel82]

Salut , pai asa imi apare pe diagnoza 0026 cod si am verificat rezistenta in mufele de sub bancheta dreapta vs stanga , pe dreapta are ceva rezistenta iar stanga nu are nimic

[Celalalt]

Ai martor ABS aprins ? Plus ca , nu stiam ca se pot vedea alte orori in afara de cele de la motor prin obd. La Subaru parca stiam ca nu merge.

[Celalalt]

E ceva ce nu inteleg. P0026 e altceva. Cum ai ajuns la abs ?
https://www.engine-codes.com/p0026_subaru.html

[aurel82]

Da, e martorul de ABS aprins 

[aurel82]

am gasit acest cod cu o diagnoza Delphi , si am cautat si gasit un PDF despre ABS la subaru , de acolo am ajuns la concluzie

[Celalalt]

E C0026 probabil. Cred ca poti gasi si prin dezmembrari. Orice senzor de impreza sau forester din '95 pana in 2007 sigur.

[aurel82]

11.List of Diagnostics Trouble Code (DTC)
A: LIST
1. WITHOUT SUBARU SELECT MONITOR
DTC No. Contents of diagnosis Index No.
11
Start code
• DTC is shown after start code.
• Only start code is shown in normal condition.
—
21
Abnormal ABS sensor
(Open circuit or input
voltage too high)
Front ABS sensor RH
<Ref. to ABS-44, DTC 21 — ABNORMAL ABS SENSOR (OPEN
CIRCUIT OR INPUT VOLTAGE TOO HIGH) (FRONT RH) —, Diagnostics
Chart with Diagnosis Connector.>
23 Front ABS sensor LH
<Ref. to ABS-44, DTC 23 — ABNORMAL ABS SENSOR (OPEN
CIRCUIT OR INPUT VOLTAGE TOO HIGH) (FRONT LH) —, Diagnostics
Chart with Diagnosis Connector.>
25 Rear ABS sensor RH
<Ref. to ABS-44, DTC 25 — ABNORMAL ABS SENSOR (OPEN
CIRCUIT OR INPUT VOLTAGE TOO HIGH) (REAR RH) —, Diagnostics
Chart with Diagnosis Connector.>
27 Rear ABS sensor LH
<Ref. to ABS-45, DTC 27 — ABNORMAL ABS SENSOR (OPEN
CIRCUIT OR INPUT VOLTAGE TOO HIGH) (REAR LH) —, Diagnostics
Chart with Diagnosis Connector.>
22
Abnormal ABS sensor
(Abnormal ABS sensor
signal)
Front ABS sensor RH
<Ref. to ABS-52, DTC 22 — ABNORMAL ABS SENSOR (ABNORMAL
ABS SENSOR SIGNAL) (FRONT RH) —, Diagnostics Chart
with Diagnosis Connector.>
24 Front ABS sensor LH
<Ref. to ABS-52, DTC 24 — ABNORMAL ABS SENSOR (ABNORMAL
ABS SENSOR SIGNAL) (FRONT LH) —, Diagnostics Chart
with Diagnosis Connector.>
26 Rear ABS sensor RH
<Ref. to ABS-52, DTC 26 — ABNORMAL ABS SENSOR (ABNORMAL
ABS SENSOR SIGNAL) (REAR RH) —, Diagnostics Chart with
Diagnosis Connector.>
28 Rear ABS sensor LH
<Ref. to ABS-53, DTC 28 — ABNORMAL ABS SENSOR (ABNORMAL
ABS SENSOR SIGNAL) (REAR LH) —, Diagnostics Chart with
Diagnosis Connector.>
29 Any one of four
<Ref. to ABS-60, DTC 29 — ABNORMAL ABS SENSOR (ABNORMAL
ABS SENSOR SIGNAL) (ANY ONE OF FOUR