turbo, decomprimat motor, injectoare, down pipe, , evacuare, pompa benzina, soft. sau cel mai simplu nos. si la a doua varianta e alegerea ta cind sa beneficiezi de cp respectivi. prima varianta e mai safe dar mai costisitoare. citi cp ai la baza? cred ca internele tin la un upgrade de la aspirat la turbo. dar ce-a mai buna solutie e sa iei direct una de uk cu 2.0 sau 2.2 sau 2.5 turbo si sa treci totul pe a ta. pt prima varianta trebuie sa alegi un mecanic care cunoaste