Forester 2.0 D 2016

[mugurtp]

Salut,
  Sunt un  nou membru  si totodata sunt fericitul posesor al unui Forester 2.0 D echipare sport an, prima inmatriculare dec. 2016 .
   Pana acum nu am mai condus SUV sau 4x4. Am rulat cam 1300 km cu masina.
   Am testat masina in acest wk prelungit pe valea Ciungetului( pretextul fiind culesul de bujori):
            Urcat pe Fratosteanu ( 2000 m ) pe drumuri forestiere brazdate de torenti <- xdrive-ul este de belea.  M-am intalnit doar cu masini offroad ( Lancruiser -3, Patrol -2, Ranger -1, Wrangler -1). Sper ca nu am fortat prea mult ... <- am atins cu podeau de vreo 2 ori.
           Pe A1 am mers cu 140-150 km/h cf. waze(la bord este cam cu 5 km in plus) <-- masina parea putin fortata dar stabila ca tinuta, turometrul a ajuns si la 3000 rpm.

      Concluzie : sunt incantat  de masina.


 Ma puteti ajuta cu niste informatii ?:
   -   intretinere : service-uri in apropiere (sunt din Bucuresti) ; sfaturi - tips & tricks ; pbm uzuale ..
   -  accesorii ,  vreau sa-mi pun:
           - carlig ( folosit in mod uzual pt. biciclete si ocazional pt. tractare)
           - senzori parcare spate ( am camera dar nu am senzori )

    Multumesc,
PS: multumesc celor care mi-au raspuns la primul msg

[MihaiFlorescu]

Bun venit! Service ai doar la SMT la iesire spre Autostrada Soarelui sau la Brasov. Doar acolo poti avea incredere ca stie cineva ce este boxer diesel.

Urmareste jurnalul lui Heliotropus ca sa vezi acolo ce revizii a facut el si la ce interval, mai ales revizia de CVT care este foarte importanta.

[mugurtp]

Ok. Multumesc,

[Musiu]

Sa nu uitam ca Heli are XT pe benzina

[MihaiFlorescu]

Reviziile la CVT si articulatii sunt la fel.

[Foreste]

Salut,
  Sunt un  nou membru  si totodata sunt fericitul posesor al unui Forester 2.0 D echipare sport an, prima inmatriculare dec. 2016 .
  [...]
           Pe A1 am mers cu 140-150 km/h cf. waze(la bord este cam cu 5 km in plus) <-- masina parea putin fortata dar stabila ca tinuta, turometrul a ajuns si la 3000 rpm.

      Concluzie : sunt incantat  de masina.
[...]

Felicitari pentru achizitie, sa o stapanesti sanatos "ca de bucurat stiu sigur ca te vei bucura de ea" (l-am citat pe marr cu celebra - de acum - sa replica)

O parere / sugestie: Turometrul trebuie sa stea cat mai aproape sau imediat peste 3000 rpm. Formeaza-ti un reflex sa nu schimbi sub 2500.

Revizii dese, nu mai tarziu de 10 mii km., filtrul de aer schimbat suplimentar la cca 5000 km daca locuiesti in oras si .... apa, paie si bataie!

Si daca nu are bec in torpedou, nu te necaji, asa face toate!

[mugurtp]

Multumesc de sfaturi!

status masina : am schimbat si numerele, de acum o voi folosi zilnic  .

Sunt putin nedumerit de sfaturile legate de turatia motorului.
        Explic :
               - folosesc cutia automata  -   zilnic fac naveta in Bucuresti ( ~2 * 25 km) si mai ales la intoarcere prind ceva cozi in trafic. CVT -ul tine turatia undeva intre 1300 si maxim 2000 :  zgomot aproape de loc in habitaclu , consumul mediu 9 l/100km ( in aproximativ 300 km).

              - pana acum am mers 170 000 km cu un 2.0 diesel BKP de la VAG (SEAT Altea XL 2007) si cutie manuala. Turatia o tineam intre 2500 si 3000  <-- se para ca aceasta zona are consum & uzura optima (8 l/100km), chit ca face destul zgomot in habitaclu.
           
            Impresia mea este 2.0 boxer ( fata de 2.0 VAG)   este confortabil la turatii mai mici intre 1500 -2500,  dupa 2500 pare putin fortat.

            Ce sfaturi recomandati  pentru  regimul motorului ?

Multumesc,

PS: nu-mi iese postarea de poze de pe HDD local. Cum se face?

[Foreste]

Scuzele mele, e de la iuteala de mana si nebagarea de seama: la CVT asa e, nu ai ce sa ii faci, eu vorbeam de manuala.
Nu am experienta directa cu CVT, al meu e MY2011 cand nu exista cutie automata pe diesel. Las un utilizator de CVT sa isi dea cu parerea.

Pot doar sa spun ca daca la peste 2500 rpm pare putin fortat, asa e! ... doar pare! ar insemna ca la 4000 rpm ai simiti ca ii sar pistoanele   Mie unul imi place inclusiv zgomotul pe care il transmite in habitaclu spre 3000 rpm.

[Heliotropus]

Salut Mugur sau mai bine zis bine ai venit, vecine, în rândul pasionaților de drumeții la bordul unuia dintre cele mai reușite modele dedicate macadamului!

Te invit să povestim câte și mai câte pe terasă sau în cramă iar când embolofazia ne va fi impactat logica de construcție a propozițiilor îi vom suna atât pe admini cât și pe alți prieteni deținători ai mărcii SUBARU pentru a ne veni în ajutor (cu gheață, cu aspirină, cu comprese, coajă de salcie ș.a.m.d.) 

L. E. : nu fii timid, sună-mă sau dă buzna!