Transmisia de WRX e fragila, mai ales daca tragi tare de masina sau cresti puterea motorului.
Un STI insa n'o sa'l iei ieftin, motorul, transmisia si franele, din dezmembrari si tot fac 4-5k euro, iar sa iei una lovita fara ca tu sa stii sa faci o inspectie minutioasa iti poate aduce o masina cu transmisia distrusa sau motor pe duca. Nu mai zic de manopera, unde o faci si cat te'ar costa ...
Daca un motor de WRX ti'ar fi de ajuns, cel mai ieftin iesi vanzand masina actuala si cumparand un XT. Gasesti inclusiv XT'uri cu upgrade'uri de STI in tara, cred ca's 3 de vanzare ... de ceva timp