Forester SG 2.0X

Forester · « **Reply #40 on:** November 02, 2020, 16:20:48 PM »

Chestie de bulan. La Hyundai am o ciobitura tip "floare", si cu un fel de caverna intre foi, de vreo 12 ani. N-a plecat nici de frica.
La Foresterul aspirat insa am schimbat 3 parbrize in 3 ani jumate cat am avut-o.
XT-ul e la al 3-lea in 9 ani, deocamdata am reusit eu sa-i trag ultimului o zgarietura cand spalam parbrizul cu scula aia ca de la peco, burete pe o parte lamela cauciuc pe cealala parte. Am prins o pietricica faina desi dadusem cu apa din belsug.

BOXER · « **Reply #41 on:** November 02, 2020, 16:46:18 PM »

Trebuie mentionat ca parbrizul nu a fost montat in reprezenta Subaru si nici nu era adus de mine.
Am pus la ei doua si respectivele nu au avut probleme.

BOXER · « **Reply #42 on:** December 21, 2020, 14:21:11 PM »

Sa mai completez jurnalul Foresterului aspirat.

S-a mai facut o revizie mica, ulei, filtre s-au inlocuit becurile de la lampile de numar, s-a schimbat parbrizul si s-a mai facut inca un ITP.
Am mai parcurs cateva sute de kilometri in conditii mixte, oras, autostrada, drum european.
Cu anvelopele de iarna si viteze de 130-140Km/h plus trafic de Bucuresti(fara ore de varf) am un consum mediu de 12l/100km.
Benzina conteaza si in continuare alimentez doar de la anumite statii.

BOXER · « **Reply #43 on:** December 31, 2020, 11:30:48 AM »

Saptamana trecuta am mai adunat aproximativ 1000km. Viteze pe bord cuprinse intre 110 si 130km/h.
Am reusit performanta sa aprind becul rezervorului la 585km de la plin.
Intre timp se mareste gramada de piese pentru o viitoare revizie. Ambreiajul nou someaza, cel vechi nu mai da semne de oboseala aproape deloc.

Mecanismul stergatoarele de parbriz incepe sa faca probleme. Va intra si el pe lista de piese de schimb.

BOXER · « **Reply #44 on:** January 11, 2021, 17:22:45 PM »

Foresterul negru la lucru.

Intre utilaje se simte cel mai bine, este in mediul lui.

BOXER · « **Reply #45 on:** February 11, 2021, 12:12:06 PM »

Am facut o mica demonstraţie cu Foresterul pe un teren inundat din apropierea unui lac.
Terenul fusese în trecut fund de lac iar pământul are o consistenţă specială, este foarte fin si aderent.
A incarcat complet anvelopele de iarna şi a dat puţine emoţii. De câteva ori s-a simţit ca nu aveam aderenţă pe nici o roată.

Roţile au intrat în pământ şi am fost foarte aproape de a suspenda maşina. În faţă nu mai înainta, se adunase mult mâl înaintea roţilor şi nu putea fi urcat.

Combinaţia AWD-cu reductor-fără reductor a fost bună iar maşina a iesit cu spatele.

Distracţia în noroi a durat câteva minute dar spălarea maşinii a durat mult mai mult.

dan_b · « **Reply #46 on:** February 11, 2021, 14:08:55 PM »

Tare

Cunosc senzatia. Eu foloseam exclusiv reductor si esp off pentru iesirile offroad.

MihaiFlorescu · « **Reply #47 on:** February 11, 2021, 14:51:37 PM »

Ai avut curaj sa intri acolo...

BOXER · « **Reply #48 on:** February 11, 2021, 15:04:39 PM »

Am un ambreiaj nou, in cutie, care asteapta sa fie montat.
A trecut mai bine de un an de cand astept ca actualul ambreiaj sa inceapa sa dea semne de oboseala dar el se ambitioneaza si rezista.
La un moment dat pedala parea ca se intarise dar acum totul a revenit la normal.

Curaj am avut, mai ales ca nu aveam la mine nimic serios pentru tractare. In apropiere aveam de unde aduce un buldoexcavator dar ar fi fost extrem de stanjenitor pentru un Subaru.

Ideea de mers la namol mi-a venit de pe forum, de la un coleg care cauta zapada dar s-a multumit cu noroi.

bob_ilie · « **Reply #49 on:** February 11, 2021, 15:33:48 PM »

Frumos

Ar fi fost frumoase si cateva momente video...

BOXER · « **Reply #50 on:** February 11, 2021, 16:09:16 PM »

Nu am intuit ca ne vom impotmoli, credeam ca va fi o plimbare usoara prin apa mica.
Daca coboram aveam sansa sa umplem bocancii cu namol.

Asa arata dupa ce a aruncat noroiul. Cantitatea mare statea in pasajele rotilor.
M-am felicitat ca nu am montat jante cu offset diferit, care sa murdareasca mai eficient geamurile.

Forester · « **Reply #51 on:** February 11, 2021, 18:06:24 PM »

Quote from: BOXER on February 11, 2021, 16:09:16 PM

...
M-am felicitat ca nu am montat jante cu offset diferit, care sa murdareasca mai eficient geamurile.
...

BOXER · « **Reply #52 on:** February 11, 2021, 21:41:19 PM »

Quote from: BOXER on February 11, 2021, 16:09:16 PM

M-am felicitat ca nu am montat jante cu offset diferit, care sa murdareasca mai eficient geamurile.

Mea culpa.
Nu am dorit sa atac stalpii comunitatii.

Avusesem niste idei pentru alta masina, cu un alt set de jante. Pana la urma jantele ciudate au plecat si implicit nu m-am mai incurcat cu flanse si alte bricolaje.

BOXER · « **Reply #53 on:** February 21, 2021, 11:46:36 AM »

Test AWD in conditii de aderenta slaba. AWD nota 10 (asta se cunostea din ipoteza).

AWD + low rider = suporturi scut retezate.

Tura de recunoastere cu manualul. Incarcare 3 ocupanti, aproximativ 260kg.

Reductorul, ambreiajul si motorul au functionat perfect. Evident nu a fost nevoie sa apelez la usurarea masinii si propulsie umana, asa cum credea un posesor de Toyota CHR.

dan_b · « **Reply #54 on:** February 21, 2021, 12:52:59 PM »

) folosirea corespunzatoare a Forester-ului.

Forester · « **Reply #55 on:** February 21, 2021, 14:00:42 PM »

Nah ca nu te-a mai ajutat offsetul!

BOXER · « **Reply #56 on:** February 21, 2021, 17:46:14 PM »

Sa stii ca offsetul standard a ajutat, cea mai mare parte din noroi ramanand in pasaje.
Cu toate acestea o parte a ajuns inclusiv pe trapa.

Argintiul a avut geamul din dreapta putin deschis si a receptionat un jet direct pe stalp si pe spatarul scaunului. Pielea s-a putut curata, cu materialul textil ar fi fost dificil.

Forester · « **Reply #57 on:** February 21, 2021, 17:59:07 PM »

Argintiul avea tot roti standard, offset 48. Doar putin mai late, indeed

BOXER · « **Reply #58 on:** February 21, 2021, 18:05:45 PM »

Corect !

andrei0241 · « **Reply #59 on:** February 21, 2021, 20:04:33 PM »

Numai cand ma gandesc cat ar trebui sa spal sa scot tot noroiul ala, imi cam trece cheful de aventuri d'astea.
Azi dadea sa iasa la suprafata exploratorul din mine, intr'o padure, dar nestiind unde ducea drumul de pamant si vazand ca nici locuri de intoarcere nu prea erau, la a 3'a oportunitate de a intoarce am renuntat