Blob STI “nascut si crescut in Japonia”

Pfaizzzer · « **Reply #480 on:** May 22, 2020, 14:04:31 PM »

Si as mai avea nevoie de o “casa de papel”!

Pfaizzzer · « **Reply #481 on:** May 22, 2020, 15:53:08 PM »

Roata atinge cu muchia interioara, asa ca solutia ar fi micsorarea diametrului sau distantieri foarte mari...amandoua variantele imposibile.

Acum stau si ma gandesc: oare folosesc capatul de cursa la altceva decat manevre si cand subvirez pe circuit?
As putea cumva sa evit ambele situatii

...

Muttley · « **Reply #482 on:** May 22, 2020, 17:23:13 PM »

Jante de EVO, au offset mai mic, AXXI are dreptate.

Pfaizzzer · « **Reply #483 on:** May 22, 2020, 19:26:41 PM »

Axxi are dreptate, eu nu am bani de inca doua seturi de jante.

Intre timp, sucind tuburile intre ele:

Am gasit o pozitie in care roata freaca usor. Eu sper sa o rezolv la cald.

Muttley · « **Reply #484 on:** May 22, 2020, 22:15:20 PM »

Brava, arata de plânji.
Ai bracat la capete?

Pfaizzzer · « **Reply #485 on:** May 22, 2020, 22:24:32 PM »

Da, dar mai trebuie gadilata.
De exemplu, cotul ala de flexibil e la cativa mm de interiorul jantei.
Mai am de lucru si de testat ca asa e cand faci improvizatii

.

Muttley · « **Reply #486 on:** May 22, 2020, 22:42:04 PM »

Ah, scuze, n-am precizat. Eu la antiruliu ma refer 🤷

2xGhe · « **Reply #487 on:** May 24, 2020, 18:16:48 PM »

Quote from: Pfaizzzer on May 22, 2020, 22:24:32 PM

Mai am de lucru si de testat ca asa e cand faci improvizatii .

Exact! Eu deja incep sa o redesenez pe a mea

Pfaizzzer · « **Reply #488 on:** May 25, 2020, 23:08:39 PM »

Eram cat pe ce sa iau niste BBS uri de EVO IX (foarte frumoase). 8j, ET38 fata de ce am acum (8j, ET53).
Bine ca m-a dus capul sa ma uit daca e loc in spate si bineinteles ca pasajul nu permite inca 15mm

; cel putin nu cu o cadere de -2, iar de marit nu o maresc pentru ca imi da peste cap socotelile.

Mihaistan · « **Reply #489 on:** May 26, 2020, 07:03:12 AM »

Roluiesti un pic aripa , nue un cap de lume

Pfaizzzer · « **Reply #490 on:** May 26, 2020, 08:51:48 AM »

Da, ar fi o baza buna pentru viitoarea rugina!

Muttley · « **Reply #491 on:** May 26, 2020, 09:38:18 AM »

Ma mir, cum eu, wagon, cu aripi neevazate si +7mm din offset, +10mm din brat, adica +17mm total, n-am contact.

Pfaizzzer · « **Reply #492 on:** May 26, 2020, 12:29:53 PM »

Antraxul gaurilor pe un brat lateral este cam de 415mm (poate un pic mai mare).
Posibil sa fie mai lungi si butucii de 5x114,3.

-2 cadere:

Muttley · « **Reply #493 on:** May 26, 2020, 12:50:44 PM »

Quote from: Pfaizzzer on May 26, 2020, 12:29:53 PM

Antraxul gaurilor pe un brat lateral este cam de 415mm

Dragut... Wagon 390mm, sedan de 5x100 400mm. Dragut tare!

Pfaizzzer · « **Reply #494 on:** May 26, 2020, 13:12:10 PM »

Merge peste -3 caderea pe spate iar pe fata -2.5 cu tot cu reglajul din flansele amortizoarelor.

Eu am target -2.5 fata si -2 spate.

Muttley · « **Reply #495 on:** May 26, 2020, 13:19:45 PM »

E ciudat rau ca au adaugat 15mm la brate, dar amortizoarele spate au ramas aceleasi ca la 5x100.
Am sa caut pe net caderile de fabrica pentru 5x114.3, ar trebui sa fie mai pronuntate decat -1*20' de la 5x100.
Interesant

Pfaizzzer · « **Reply #496 on:** May 26, 2020, 14:50:27 PM »

M-am sucit cu target-ul la caderi!

Fiindca am reusit sa aduc fata la -3, spatele a devenit -2,5. Sper sa fie ce trebuie.

Pfaizzzer · « **Reply #497 on:** May 26, 2020, 14:54:20 PM »

Quote from: Muttley on May 26, 2020, 12:50:44 PM

Dragut... Wagon 390mm, sedan de 5x100 400mm. Dragut tare!

Bratele vechi (STI 5x100) au 410mm:

Muttley · « **Reply #498 on:** May 26, 2020, 17:23:24 PM »

My bad, sunt blond.

In poza, wagon, 400. Celelalte, WRX 2006 JDM cu aluminiu in fata, 410.
Adaug si la mine.

Pfaizzzer · « **Reply #499 on:** May 27, 2020, 16:51:43 PM »