Blob STI “nascut si crescut in Japonia”

Pfaizzzer · « **Reply #500 on:** May 27, 2020, 17:45:45 PM »

Si avem urmatoarele unghiuri:

Fata
-3,5 grade cadere
Toe out -1,5mm (1/16” per roata)

Spate
-2,5 grade cadere
Toe in -1,5mm

Sper sa ma mai joc doar din reglajele barelor antiruliu (sper si yo...).

MihaiFlorescu · « **Reply #501 on:** May 27, 2020, 19:18:45 PM »

Ai de gand sa mergi si pe strada cu ea?

Pfaizzzer · « **Reply #502 on:** May 27, 2020, 19:40:14 PM »

Plimbari foarte scurte.
De aia am luat si platforma, sa nu o mai plimb intre orase pe roti.

Muttley · « **Reply #503 on:** May 29, 2020, 08:31:22 AM »

Quote from: Pfaizzzer on May 27, 2020, 17:45:45 PM

Spate
Toe in -1,5mm

Ceva imi scapa cred.
De ce convergenta spate?

nvm, am gasit. Stabilitate la viteza mare si mai putina supravirare in curbe.
Mno, succes, arata binisor valorile, insa doar pentru circuit.

Pfaizzzer · « **Reply #504 on:** May 29, 2020, 09:38:01 AM »

Nu stiu ce ai gasit tu, dar eu ma astept exact la efectul invers, cel putin la partea cu supravirarea.

Pfaizzzer · « **Reply #505 on:** May 29, 2020, 22:32:44 PM »

Gata si cu racirile la frane.

Pe dreapta a trebuit sa fac si un compromis deoarece tulumba aia in care se decanteaza eventuala apa absorbita pe admisie nu mai incapea.
Am montat un cot din filtru, care are si o sita pentru a nu intra pietre si alte chestii.
Acum aerul intra din priza de sub capota si ajunge dupa contra-aripa, de unde sper eu sa si-l traga motorul:

Voi stiati ca la bara fata clipsurile de sus au coduri diferite?!

Pfaizzzer · « **Reply #506 on:** May 30, 2020, 00:07:02 AM »

andea79 · « **Reply #507 on:** May 30, 2020, 01:07:55 AM »

daca ar merge toate din prima si cum scrie in manual ... unde ar fi farmecul vietii ?

Mihaistan · « **Reply #508 on:** May 30, 2020, 08:20:45 AM »

Pai Vali ar fi foarte plictisit fara sa il mai stresam noi cu prostiile noastre

))))))
Spor la treaba , baga pe mufa serial .. e mult mai usor

Pfaizzzer · « **Reply #509 on:** May 31, 2020, 20:52:24 PM »

dan_b · « **Reply #510 on:** May 31, 2020, 21:07:46 PM »

Nu ma pricep la partea tehnica, dar estetic arata demential!

Pfaizzzer · « **Reply #511 on:** May 31, 2020, 21:28:20 PM »

Estetic arata ca inainte, poate un pic mai rau pe unde am mai grunduit.

Muttley · « **Reply #512 on:** May 31, 2020, 22:00:20 PM »

Quote from: Pfaizzzer on May 31, 2020, 20:52:24 PM

Cam asa arata cu toate piesele pe ea

Vezi ca ai uitat pragurile.

Si asta e garda la sol finala?

Pfaizzzer · « **Reply #513 on:** May 31, 2020, 22:19:43 PM »

Erau doua chestii lungi si albastre prin garaj, dar le pusesem langa plasa cu suruburi ramase...

Mai intai niste grund si apoi pragurile de plastic.

Daca nu imi va mai atinge nimic pe nicaieri, asa ramane garda.

Muttley · « **Reply #514 on:** May 31, 2020, 22:41:09 PM »

Daca ai mers cu ea, zi si cum se simte.
Ai coilovere, bare de 24, poliuretan, roll center, ALK, lockout, camber de 3 grade si naiba stie ce-mi mai scapa. Adica cam tot ce exista.
Numai de cai putere va legati

Pfaizzzer · « **Reply #515 on:** May 31, 2020, 23:05:49 PM »

Muttley · « **Reply #516 on:** May 31, 2020, 23:12:14 PM »

Ok, eu unu' astept cu mare interes impresiile complete pe parte de dinamica.
Grija mare totusi, ca d-aia m-am mirat de garda la sol. Tu nu mai ai absolut nimic flexibil in ea, e practic un kart mai mare, iar astea cand le scapi, e cam tricky.

Pfaizzzer · « **Reply #517 on:** May 31, 2020, 23:17:47 PM »

Cand o scapi, o scapi... Din pacate am mai scapat-o si nu am avut ce face nici atunci.

Daaar, ai dreptate, nu cred ca ma voi aventura prea tare anul asta, simt ca e alta masina si parca necesita rabdare.

Mihaistan · « **Reply #518 on:** June 01, 2020, 06:57:07 AM »

Stai sa vezi la 22 psi

) ce fun e

Pfaizzzer · « **Reply #519 on:** June 01, 2020, 11:06:02 AM »

Si cum spuneam:

Carenaj si racorduri, pe dreapta mai tare, pentru ca giratorii.