09 Forester 2.0 benzina + gpl

dan_b · « **Reply #320 on:** August 20, 2020, 10:31:08 AM »

Quote from: andea79 on August 19, 2020, 23:55:43 PM

aici este .. aici nu este ..dar totusi este )
dar imi place ca insisti

da, e innebunitor la un moment dat. Si insist pt ca e normal ca masina sa fie intretinuta, sa functioneze corect si sigur. Asa am procedat cu orice masina, dar la asta e mai delicat. Am ajuns la o concluzie - urasc Subaru, da' imi place

Muttley · « **Reply #321 on:** August 20, 2020, 10:37:29 AM »

Da-i din soft (daca e posibil) relanti cu ~~500rpm~~ 50rpm mai mare si sanatate.

Mariansro · « **Reply #322 on:** August 20, 2020, 10:41:19 AM »

Asa mult 500? Cred ca e suficient și un 50-100.

Muttley · « **Reply #323 on:** August 20, 2020, 10:45:24 AM »

Probabil, da. Eu am facut miscarea asta cu ajutorul lui Vali, dar la mine problema e de la fixarea (mult prea) rigida a motorului pe coaja.
Initial ~~500rpm~~, 50rpm, dar am pierdut mult din frana de motor si am redus la 25.

dan_b · « **Reply #324 on:** August 20, 2020, 11:32:32 AM »

Da, m-am gandit si la asta, inainte de schimbarea furtunelor de vacuum.
Si suportii de motor e posibil sa fie usor prea sensibili, pt ca altfel par ok, verificati si paraverificati.
Oricum, m-am uitat pe obd si problema de relanti leganat e fix intre 650 - 740 rotatii. Peste nu mai face nimic.
La fel cand e pornita clima, stand undeva la 900 rotatii e super bine, nici nu iti dai seama ca merge motorul.

Muttley · « **Reply #325 on:** August 20, 2020, 11:36:05 AM »

Sunt bou, 50rpm. Bou mare, scuze!!!

Arturito · « **Reply #326 on:** August 20, 2020, 11:56:11 AM »

Cauta de imprumut niste bobine ca nu se schimba asa de greu. Dar sa fie bune sigur.

dan_b · « **Reply #327 on:** August 20, 2020, 11:56:23 AM »

Era evident ca nu vorbesti serios cu 500

Adica am zis ca typo.
Dat fiind ca la 800-900 sta perfect, acolo as duce-o, deci un 150 rotatii in sus.

dan_b · « **Reply #328 on:** August 20, 2020, 11:57:28 AM »

Quote from: Arturito on August 20, 2020, 11:56:11 AM

Cauta de imprumut niste bobine ca nu se schimba asa de greu. Dar sa fie bune sigur.

Asta e mai dificil. Ca la fel as testa si clapeta de acceleratie, daca as gasi de imprumut una functionala.

MihaiFlorescu · « **Reply #329 on:** August 20, 2020, 12:17:44 PM »

Ce treabă are clapeta? Îți fluctuează volumul de aer g/s așa tare când nu ai consumatori? Îți fluctuează % load? Îți fluctuează % pedala accelerație?

dan_b · « **Reply #330 on:** August 20, 2020, 12:25:01 PM »

Fluctueaza putin relanti-ul, da. Si cu consumatori si fara.
Iar cand fluctueaza in zona aia de 740 rotatii intra in balans. Doar pe acolo.
Daca se asaza la 650 e ok, daca creste la 800 e ok.

Mariansro · « **Reply #331 on:** August 20, 2020, 14:31:59 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on August 20, 2020, 12:17:44 PM

Ce treabă are clapeta? Îți fluctuează volumul de aer g/s așa tare când nu ai consumatori? Îți fluctuează % load? Îți fluctuează % pedala accelerație?

Cam are ca e electronica. Dacă are uzura exact pe zona aia e posibil sa fluctueze în relanti.
Dar parca n-aș crede ținând ca nu are 500k km.

dan_b · « **Reply #332 on:** August 20, 2020, 15:55:27 PM »

Da, la asta ma refeream. Mai poate fi senzorul de clapeta, care este incapsulat din cate am inteles.
O sa mai incerc ceva: merg cateva zile doar in turatii de 3500-4000, sa vad daca totusi nu or fi injectoarele incarcate... poate si pe gpl, cine stie. Dupa cativa km de reprize in turatii de genul asta pare ca iar sta mai bine la relanti, dar sa vad cateva zile. Incerc... Profit si de sunetul placut de boxer

iar consumul pare ca nu creste, dimpotriva. Trec pe modul sport si vedem

kkennyy · « **Reply #333 on:** August 20, 2020, 16:32:28 PM »

Cred ca va trebui sa te obisnuiesti cu gandul ca asa face toate

Si eu am fost in aceeasi situatie, cateodata merge perfect, ralanti perfect smooth, cateodata e rough. Nu e doar ralanti, in general motorul nu se comporta foarte coerent. Eu personal am ajuns sa le atribui calculatorului si soft-ului nefinisat, probabil combinat cu varsta masinii. Asta e, are personalitate

dan_b · « **Reply #334 on:** August 20, 2020, 16:50:24 PM »

Asta nu suna bine

Oricum, bag mod sport cateva zile si vedem

Mariansro · « **Reply #335 on:** August 20, 2020, 16:58:32 PM »

Da și în nas pe accelerări? O fi senzorul de detonatii care aude variabila

dan_b · « **Reply #336 on:** August 20, 2020, 17:25:17 PM »

Nu, in accelerare merge liniar. Si chiar usor.

MihaiFlorescu · « **Reply #337 on:** August 21, 2020, 17:14:12 PM »

Ce incerc sa spun este sa nu incurci cauza cu efectul mergand pe ideea ca este clapeta... Se pot verifica usor niste parametri si corela cu momentul in care incepe sa mearga prost. I-am enumerat mai sus.

dan_b · « **Reply #338 on:** August 22, 2020, 10:07:32 AM »

Nu stiu daca ii arata pe toti obd-ul ala, dar ma uit.

Arturito · « **Reply #339 on:** August 22, 2020, 10:13:54 AM »

Scuza-ma , incearca sa schimbi bobinele alea si vezi apoi daca mai are sens sa lungesti discutia. E ppsibil sa scapi de problema. Lumea asta Subaru iti ofera posibilitatea sa gasesti ce vrei pentru masina.