Loc de dat cu capul - vol. II

Muttley · « **Reply #1100 on:** July 13, 2020, 19:14:06 PM »

Stiti pe careva care se ocupa cu adusul de colete din Japonia?

WIM · « **Reply #1101 on:** July 14, 2020, 08:36:16 AM »

Subsemnatul

Muttley · « **Reply #1102 on:** July 14, 2020, 08:39:14 AM »

Ce blonda sunt, am uitat.
Ok, iti dau link cu ce-mi trebuie in privat

Serb · « **Reply #1103 on:** July 15, 2020, 21:59:58 PM »

Din punctul de vedere al unui mecanic/om care a lucrat pe Subaru+altele, cat de usor e de servisat un Subaru in comparatie cu alte marci?

Muttley · « **Reply #1104 on:** July 15, 2020, 22:08:03 PM »

Adica n-am voie sa raspund?

Serb · « **Reply #1105 on:** July 15, 2020, 22:10:13 PM »

Hai, ti-am facut cale, am editat.

Muttley · « **Reply #1106 on:** July 15, 2020, 22:24:32 PM »

Nu mai vreau

Subaru are motor longitudinal, suspensie McPherson macar pe fata si gasesti absolut orice informatie despre servisare pe net.
Majoritatea celorlalte masini au motor transversal, asezat asa strict din dorinta de a a ingramadi cat mai tare maruntaiele neinteresante si de a creste spatiul in habitaclu, deci probleme de acces in spatele motorului si in lateralul sau. Adica o galerie de admisie intre motor si tablier e mult mai problematica zic eu decat una care sta deasupra (Subaru). Sau o distributie schimbata prin pasajul de roata e de kko in comparatie cu cea de subaru, usor accesibila pe sus, in botul masinii.
Bujiile sa zicem ca-s mai distractie la Subaru, dar la cat de rar se schimba, eu n-o vad ca pe un impediment.

Din experienta mea redusa de mecanic amator, la orice masina lucrezi usor, odata ce ajungi sa o cunosti. Dar decat sa schimbi un termostat scotand juma' de motor sau o curea de alternator pe sub masina (Suzuki-ul personal), prefer sa ma apuc de suspensia lui kkkennnnyyy.

Desigur, sunt si subiectiv.
De de intrebi?

dan_b · « **Reply #1107 on:** July 15, 2020, 22:27:54 PM »

Super rezumat

Chiar ma intrebam daca o sa zici de bujii

kkennyy · « **Reply #1108 on:** July 15, 2020, 23:04:35 PM »

Dacă am reușit și eu, it-istul, să schimb o bujie la Subaru, n-o fi dracul atât de negru, zic și eu

Apropo, cred că în curând le vine rândul din nou

Serb · « **Reply #1109 on:** July 15, 2020, 23:14:39 PM »

Nu am zis ca vreau sa ma fac mecanic, era o pura curiozitate.
Faptul ca am schimbat cotul ala intercooler deja a fost sport extrem pentru mine.
Vazusem recent un video(de la savavegeese cred) in care tipul care isi prezenta masina fusese mecanic pe mai multe, si cu Subaru zicea ca a fost cel mai usor de lucrat.

MihaiFlorescu · « **Reply #1110 on:** July 15, 2020, 23:18:35 PM »

Mai ușor ca la Ford. Să zic așa am făcut "școala" pe Subaru în ceea ce privește reviziile și micile intervenții.

Mai simplu de atât cred ca doar la Opel CORSA am văzut la care făceam revizia in 30min cu tot cu bujii.

Daaaar sunt foarte multe elemente specifice mărcii, așa că înainte de orice trebuie făcută o documentare.

andrei0241 · « **Reply #1111 on:** July 16, 2020, 00:05:30 AM »

La Forester m'am bagat la inlocuit distributia (cu un amic, la un service, avand acces la elevator/scule, insa fara experienta vreunul), dupa ce am vazut pe yt despre ce e vorba si avand la indemana si un Autodata.
La Fiesta tdci mi'a iesit repede ideea din cap dupa ce'am vazut ce presupune.

joker · « **Reply #1112 on:** July 21, 2020, 16:13:26 PM »

https://www.caradvice.com.au/865670/five-more-of-the-greatest-stations-wagons-ever-the-japan-edition/?fbclid=IwAR1EdmIxCCURm-FnFGkxLHColoIN1rs_1K2aXV2SD__GNwqePoVbE9jcKk4

Muttley · « **Reply #1113 on:** July 27, 2020, 14:26:54 PM »

Primu' vrea impreza diesel tzipleanu la 5ke.
Al 2-lea, Forester full cu GPL la 5ke.

E vreo treaba cu izolarea si covidul? Instiga la Subaru ieftinake la fix 5ke?

marr · « **Reply #1114 on:** July 27, 2020, 14:33:21 PM »

Ce s-ar face lumea asta fara visatori ??

Xander · « **Reply #1115 on:** July 27, 2020, 15:48:43 PM »

Știu ei ca e piața auto in scădere și acum e ieftin.

BOXER · « **Reply #1116 on:** July 27, 2020, 17:20:10 PM »

Piata rablelor a fost intotdeauna in scadere. Masinile bune, reparate si bine intretinute nu se ofera la preturi promotionale.

Cateva luni m-a rugat un amic sa ii gasesc un Forester 2.0 bun si ieftin. Nu a aparut asa ceva iar el, sub tensiunea perioadei, a cumparat o masina mai comuna, "impecabila".
Dupa ce a facut cateva sute de kilometri s-a aprins Check Engine in bord.
Primul deviz al reprezentantei este de vreo 3000 de lei, cu mentiunea ca nu ii garanteaza rezolvarea tuturor problemelor.

Probabil a sperat ca vaneaza vreun chilipir cu ocazia Corona.

Muttley · « **Reply #1117 on:** July 27, 2020, 18:06:57 PM »

Ok, lamurit. E o faza

Serb · « **Reply #1118 on:** July 27, 2020, 19:04:36 PM »

Comentariu:

Extremely low rollover rating...

...by correcting itself into oncoming traffic.

Forester · « **Reply #1119 on:** July 29, 2020, 19:14:08 PM »

Quote from: Pfaizzzer on May 01, 2020, 17:06:16 PM

Nu o schimba, ca sa aflam si noi cat tine o pompa originala!

Gata, imi pare rau ca va dezamagesc, am schimbat din nou distributia, asa ca ponpa a fost data jos dupa 14 ani si 140.000km.
La cat imi dau eu seama, pare impecabila, nu are absolut nici un fel de joc, se invarte ... fest, strans, nu stiu cum sa spun, ca un rulment nou. Nu parea sa am vreun fel de scurgeri pe la motor.