Daca te uiti la ce scria adinegru, exact la fel se comporta si masina lui. Ba mergea ok, ba facea urat, pana n-a mai facut nimic si a trebuit sa o schimbe cu totul. Tu experimentezi acelasi lucru. Mergi si schimba uleiul. Poate nu te salveaza de tot, dar poate mai castigi timp.
adinegru a gasit o cutie ok la pret pentru ca e cea comuna pusa pe toate aspiratele. Tu ai varianta "high torque" si doar daca te uiti la denumire poti sa iti imaginezi cum sare pretul. Ba cand afli ca s-a pus doar pe XT, WRX de Japonia, Legacy DIT de Japonia si 3.6 de pe Outback/Legacy, sunt clar mult mai rare si deci mai putine oferte second-hand.