Sfat achiziție Subaru Forester 2.0/2.0 XT/Outback

MihaiFlorescu · « **Reply #60 on:** June 05, 2019, 00:10:42 AM »

Poate mai citești o data recomandarea colegilor și topicul de CVT, apoi exercițiu că la copii, găsește asemănările.

Nu vreau sa fiu acid, dar colegii ți-au spus deja unde e problema.

mtm1234 · « **Reply #61 on:** June 05, 2019, 00:40:11 AM »

Quote from: MihaiFlorescu on June 05, 2019, 00:10:42 AM

Poate mai citești o data recomandarea colegilor și topicul de CVT, apoi exercițiu că la copii, găsește asemănările.

Nu vreau sa fiu acid, dar colegii ți-au spus deja unde e problema.

am citit topicul de CVT ... nu știu la care recomandare te referi, evident că mă voi duce și la reprezentanță cum pot (nu îmi e aproape).
Eu totuși întrebam așa ca o curiozitate inginerească pentru cine are chef să dezbată, evident că țin cont de sfaturi...

mtm1234 · « **Reply #62 on:** June 05, 2019, 00:49:24 AM »

Quote from: make the forum greatagain on June 04, 2019, 23:30:31 PM

Pe modul Inteligent e posibil sa faca niste chestii enervante ca si cum sa iti taie din elan. Poate si readaptare ECU la stil de accelerare si benzina. O sa vezi ca dupa ce scoti borna ai niste reprize enrevante pana se refac niste setari.

ce pot să zic aici, e că mașina sigur a avut borna scoasă.

adinegru · « **Reply #63 on:** June 05, 2019, 09:14:30 AM »

Ce vor să zică colegii e să o duci urgent la un schimb de ulei al cutiei. Nu contează că tu crezi că e OK. Nu contează că ăla de la care ai luat-o a zis că l-a făcut el sau că nu e nevoie. Nu contează că ăia de la service zic că nu e nevoie. Do it. Do it fast. Pentru că alternativa e asta https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,3614.0.html

marr · « **Reply #64 on:** June 05, 2019, 10:01:32 AM »

Quote from: mtm1234 on June 05, 2019, 00:40:11 AM

am citit topicul de CVT ... nu știu la care recomandare te referi, ...

SCHIMBUL DE ULEI !
Asta iti recomanda toata lumea pe aici. Sa schimbi uleiul in cutie cat mai des. 30k km ar fi un interval rezonabil.
Masina are peste 30k km - ca atare, repet ce spune si colegul @adinegru - ”Do it ! Do it fast !”

MihaiFlorescu · « **Reply #65 on:** June 05, 2019, 11:13:12 AM »

Daca te uiti la ce scria adinegru, exact la fel se comporta si masina lui. Ba mergea ok, ba facea urat, pana n-a mai facut nimic si a trebuit sa o schimbe cu totul. Tu experimentezi acelasi lucru. Mergi si schimba uleiul. Poate nu te salveaza de tot, dar poate mai castigi timp.

adinegru a gasit o cutie ok la pret pentru ca e cea comuna pusa pe toate aspiratele. Tu ai varianta "high torque" si doar daca te uiti la denumire poti sa iti imaginezi cum sare pretul. Ba cand afli ca s-a pus doar pe XT, WRX de Japonia, Legacy DIT de Japonia si 3.6 de pe Outback/Legacy, sunt clar mult mai rare si deci mai putine oferte second-hand.

WIM · « **Reply #66 on:** June 05, 2019, 12:00:00 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on June 05, 2019, 11:13:12 AM

Tu ai varianta "high torque" si doar daca te uiti la denumire poti sa iti imaginezi cum sare pretul.

Sare pana la 275 de dolari

https://www.ebay.com/itm/Automatic-Transmission-2014-15-Subaru-Forester-Turbo-2-0L-TR690GBZCA-31000AJ170-/123770629168?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c4#viTabs_0

marr · « **Reply #67 on:** June 05, 2019, 12:07:12 PM »

Hai totusi sa nu o luam pe aratura !
Masina aia are abia 35k km.
Ca sa-i decedeze cutia ar fi trebuia ca fostul proprietar sa fi tractat in permanenta o remorca de 2 tone pe drumuri de munte.
Si cel din filmuletul pus de @burtal ieri avea (mult) mai multi km - si se vede clar in ce conditii a exploatat masina !

Mai degraba o fi fost vorba de o resetare a cutiei (spunea ca a fost borna scoasa) sau un efect al faptului ca masina nu a fost miscata luni de zile.
Sa nu mai fim chiar atat de negativisti si sa nu mai vedem doar dezastre la Subaru !
Zic si eu ...

PS: Totusi, schimba uleiul !

adinegru · « **Reply #68 on:** June 05, 2019, 12:42:55 PM »

Până la urmă, noi putem să îi spunem orice, că nu ne doare gura, nu plătim noi în caz de ceva.

MihaiFlorescu · « **Reply #69 on:** June 05, 2019, 13:19:08 PM »

PS: Fa un jurnal de bord si prezinta masina frumos, sa ne uitam si noi la ea

mtm1234 · « **Reply #70 on:** June 05, 2019, 19:02:37 PM »

Quote from: MihaiFlorescu on June 05, 2019, 13:19:08 PM

PS: Fa un jurnal de bord si prezinta masina frumos, sa ne uitam si noi la ea

O să fac

imediat numa să mă dezmeticesc

mtm1234 · « **Reply #71 on:** June 05, 2019, 19:06:44 PM »

Ok, am înțeles, o să fac schimb de ulei sigur. Nu am cum încă să ajung la Brașov, dar nici nu o să prea umblu cu mașina.
Îs puțin speriat acum, că citind și threadul de CVT și de ce a pățit colegul nostru + alte chestii pe net, încep să-mi fac probleme de fiabilitatea mașinii și cât de fapt mă va ține mașina asta. La naiba că încă sincer nu mă pot bucura de ea

) deși e o super mașină la condus.

legat de schimbul de ulei, e complicat ? Se va face la auto-kino ușor ? Am înțeles că costă puțin mai mult.

Adi-Canada · « **Reply #72 on:** June 05, 2019, 19:22:49 PM »

Bucura-te de ea. Nu te speria de CVT. E o transmisie cel putin la fel de buna ca si cea clasica atata timp cat o folosesti in parametrii normali. Schimbul de ulei la CVT costa ceva mai mult, dar nu stiu cat e in Ro. Aici m-a costat aproape dublu fata de o cutie automata normala.

MihaiFlorescu · « **Reply #73 on:** June 05, 2019, 20:12:13 PM »

Vezi jurnalul lui Heliotropus. A scris acolo undeva. Parca 3000+ lei daca am retinut corect, dar parca mai avea si altele facute la masina pe langa.

adinegru · « **Reply #74 on:** June 06, 2019, 06:49:32 AM »

3.000 lei schimbat uleiul la cutie?

john_b · « **Reply #75 on:** June 06, 2019, 07:12:52 AM »

La SMT schimbat ulei cutie+ diferite cam 3-400 lei

marr · « **Reply #76 on:** June 06, 2019, 08:43:30 AM »

In cazul lui Heli, daca a fost o factura de 3000 lei, sigur-sigur au fost muuulte altele pe langa uleiul din cutie !
O revizie ”normala” la AK este undeva in jur de 1000 lei (la Impreza, anul trecut, am platit cca. 1200 cu tot cu placute de frana / la XV-ul diesel a fost in jur de 1000 lei).

PS: Am gasit aici: https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2474.1560.html
Spune asa - in 2017 costuri totale 4935 lei, in care au intrat asa:
- 2 revizii (la cate 10k km fiecare);
- schimb ulei in cutia de viteze;
- bucse bara stabilizatoare fata+ placute frana fata + bucse brat;

kay · « **Reply #77 on:** June 06, 2019, 21:07:56 PM »

Quote from: mtm1234 on June 05, 2019, 19:06:44 PM

Ok, am înțeles, o să fac schimb de ulei sigur. Nu am cum încă să ajung la Brașov, dar nici nu o să prea umblu cu mașina.
Îs puțin speriat acum, că citind și threadul de CVT și de ce a pățit colegul nostru + alte chestii pe net, încep să-mi fac probleme de fiabilitatea mașinii și cât de fapt mă va ține mașina asta. La naiba că încă sincer nu mă pot bucura de ea ) deși e o super mașină la condus.

legat de schimbul de ulei, e complicat ? Se va face la auto-kino ușor ? Am înțeles că costă puțin mai mult.

Nu,nu este complicat si nu dureaza mult(cam doua ore),insa,in prealabi,iti recomand sa ceri detalii cu privire la modalitatea de inlocuire/improspatare a uleiului.Eu am aflat ulterior ca,desi cantitatea totala de ulei din cutie este de cca.12l,nu s-au inlocuit decat 6l(asta este cantitatea maxima ce poate fi inlocuita)ceea ce,consider ca a fost doar o improspatare a uleiului si nu un schimb complet.Ulterior,am aflat ca inlocuirea intregii cantitati de ulei din cutie,se poate face cu ajutorul unui aparat special,pe care cei la care am facut operatiunea,nu-l aveau.

Celalalt · « **Reply #78 on:** June 06, 2019, 21:09:36 PM »

Pai cred ca restul de ulei e in convertizor. Ca banuiesc ca si ceveteu are. Si probabil ca cea mai buna solutie ar fi sa ai triplu ulei ca sa il schimbi aproape pe tot.

mtm1234 · « **Reply #79 on:** June 06, 2019, 23:51:02 PM »

O să fac la Brașov un drum pentru asta (eu sunt în Timișoara). Mai durează puțin ... să rezolv cu înmatricularea aș vrea. Drumuri nu am de gând să prea fac.

Îmi puteți recomanda de unde aș putea face rost de un manual de forester (xt) în en sau ro ? Aș prefera carte, dar și pdf merge... știu că înainte să-mi iau mașina am dat peste cel pdf, dar nu mai găsesc.

Quote from: kay on June 06, 2019, 21:07:56 PM

Nu,nu este complicat si nu dureaza mult(cam doua ore),insa,in prealabi,iti recomand sa ceri detalii cu privire la modalitatea de inlocuire/improspatare a uleiului.Eu am aflat ulterior ca,desi cantitatea totala de ulei din cutie este de cca.12l,nu s-au inlocuit decat 6l(asta este cantitatea maxima ce poate fi inlocuita)ceea ce,consider ca a fost doar o improspatare a uleiului si nu un schimb complet.Ulterior,am aflat ca inlocuirea intregii cantitati de ulei din cutie,se poate face cu ajutorul unui aparat special,pe care cei la care am facut operatiunea,nu-l aveau.