Tănculețul meu

danielalexandru · « **Reply #580 on:** September 01, 2021, 18:03:47 PM »

Am zis, dar nu s a rezolvat. Demult imi face probleme aerul. Nu baga bine. Pe la picioare baga doar combinat cu parbrizul. Simplu nu baga. Doar pe la bord baga ok. In rest face numai ca el. E vreun tutorial pe undeva despre cum se ajunge la mecanismele astea?

Mariansro · « **Reply #581 on:** September 01, 2021, 19:16:12 PM »

Un search pe google ai încercat? În engleza? Ca doar nu e a ta mai cu moț. Eu zic ca e unul din motorașe. Mecanismele sunt de plastic și probabil unuia ii lipsesc niște dinți. De la bătrânețe.

danielalexandru · « **Reply #582 on:** September 01, 2021, 19:51:55 PM »

Adica-mi faci baba batrana?

Mariansro · « **Reply #583 on:** September 01, 2021, 21:15:58 PM »

Ceva de genul.

mitrutz · « **Reply #584 on:** September 03, 2021, 09:24:05 AM »

Da, extrem de probabil sa fie mecanismul care inchide/deschide zonele de ventilatie. Similar a patit un prieten la un Peugeot, suna la fel si avea gripat axul unei roti dintate, si alta cu dinti lipsa.

danielalexandru · « **Reply #585 on:** September 03, 2021, 12:31:13 PM »

Zona din mijloc a ramas deschisa. Iar de carait caraie doar cand dau pe ea. Daca i doar pe ea, face rau. Cand e mijloc/picioare, face mai cu bun simt. M-am tot uitat pe net cum se desface. Nu e chiar jale. O sa astept pana se elibereaza mecanicul, ca nu prea-mi vine sa ma avant io.

danielalexandru · « **Reply #586 on:** September 03, 2021, 17:09:07 PM »

M am apucat de nebun sa desfac p-acolo. E problema.
Roata de pe bratul de jos nu merge neam. A mers o perioada, ajutata de mine, apoi n-a mai vrut. Trebuia sa se plimbe pe toata sina, acum sta ca moarta. Am umblat la mufa, degeaba.
Am dat cu DW40 in draci. S-a schimbat in foarte mica masura treaba.
Sa inteleg ca alea doua chestii negre, cu mufe verzi, sunt actuatoare, iar ala de jos chiar nu mai merge.
Io, mai departe nu ma bag la desfacut ca-mi prind urechile. Ma duc la mecanic pe miercuri. Da nu cred ca-i ceva de reparat. Probabil de inlocuit.

danielalexandru · « **Reply #587 on:** October 05, 2021, 12:34:04 PM »

Cazanul meu are ESP si ASR?

MihaiFlorescu · « **Reply #588 on:** October 06, 2021, 06:54:13 AM »

Nu. Doar in anumite configurații au VDC. Pe variantele echipate cu motorul de 3l apare acest sistem.

torvalds · « **Reply #589 on:** October 07, 2021, 17:38:45 PM »

Dar nu e mare smecherie , de cand am masina , nu cred ca am vazut becul ala clipind de mai mult de 10 ori. La bmw clipea DSC ul la fiecare plecard mai tare pe umed ...

danielalexandru · « **Reply #590 on:** October 07, 2021, 20:52:02 PM »

Nu am o problema ca n-are d-astea. Sunt la varsta la care apreciez comoditatea, linistea, siguranta. La 18 ani m-am dat si eu cu GTI-ul, 16 valve K-jetronik sau cum ii zicea. Nu stia carte masina aia. Ani de zile am pisat passaturi noi. Nici n-aveau timp sa vada ce marca de masina a plecat de langa ele. Iar cand se dumireau li se facea rau. Si acum ii multumesc lui Dumnezeu ca nu s-a pus la mintea mea.

Am itrebat pentru ca am vazut la vanzare outback 2008, 2,5, iar in anunt scrie ca are ambele sisteme.

danielalexandru · « **Reply #591 on:** October 08, 2021, 14:14:13 PM »

Nenea asta zice ca passatul, tractiune integrala, de 2.8, 180 cp merge cu 240. La minutul 3.33.
Io am mers cu outback ul cu 200. Se mai ducea. Insa mi-e greu sa cred ca s-ar duce la 240. Chiar sunt convins ca nu se duce. O avea ala vreo cutie minune? Nu-mi vine sa cred ca te poti duce cu 180 cp la 240 km/h la greutatea masinii aleia.

dan_b · « **Reply #592 on:** October 08, 2021, 14:50:18 PM »

Passatul ala e de Politie

Si da, duce

Ma gandeam ca e diesel, da' merge si benzina

Forester · « **Reply #593 on:** October 08, 2021, 15:02:56 PM »

Niste site-uri zic de 193 de cai...

danielalexandru · « **Reply #594 on:** October 08, 2021, 15:17:16 PM »

Bai nene, 240 km/h?

N-o fi ca la cutremur cu progresie geometrica, da stiu ca-ti trebuie cai in draci pentru fiecare km/h in plus peste o anumita viteza. La 193 de cai s-ar mai explica, dar tot nu-mi vine a crede. Nu prea cred ca ajungi de la 200 la 240 cu doar 15-20 de cai in plus. Voi ati fost pe circuite, sa-mi zica unu' c-a luat 240 cu 180 cp.

Muttley · « **Reply #595 on:** October 08, 2021, 15:26:27 PM »

Chiar este progresie geometrica, cu exponent 3, rezistenta aerului fiind proportionala cu cubul vitezei.
Tigaia mea, 218 cai, e declarata la 230km/h. Un STI hatch cu 300 cai, 250km/h.
Iar viteza maxima n-are treaba cu masa, aia influenteaza acceleratia, or aproape de Vmax, acceleratia e zero.
Probabil ala ajunge la 240 la ora pe ceas, daca abaterea vitezometrului e pe la 10%.

Am vazut profilul de iutub, tu esti Pictoras?

danielalexandru · « **Reply #596 on:** October 08, 2021, 16:02:44 PM »

Io

Forester · « **Reply #597 on:** October 08, 2021, 16:06:37 PM »

Quote from: danielalexandru on October 08, 2021, 15:17:16 PM

Bai nene, 240 km/h?
N-o fi ca la cutremur cu progresie geometrica, da stiu ca-ti trebuie cai in draci pentru fiecare km/h in plus peste o anumita viteza. La 193 de cai s-ar mai explica, dar tot nu-mi vine a crede. Nu prea cred ca ajungi de la 200 la 240 cu doar 15-20 de cai in plus. Voi ati fost pe circuite, sa-mi zica unu' c-a luat 240 cu 180 cp.

Acelasi site zice Vmax=238km/h.
Insa nu subestima forma acelui Passat. Are coeficient aerodinamic extrem de bun, 0.27!
Prin comparatie, nu mai stiu care generatie de impreza are coeficientul 0.32, iar Forester SG are 0.35! Fun fact, primul logan are 0.36!

danielalexandru · « **Reply #598 on:** October 08, 2021, 16:12:31 PM »

Quote from: Muttley on October 08, 2021, 15:26:27 PM

Iar viteza maxima n-are treaba cu masa, aia influenteaza acceleratia, or aproape de Vmax, acceleratia e zero.

Am vazut profilul de iutub, tu esti Pictoras?

Asta cu viteza a durut. O invatasem la scoala, era buna de tinut minte!

Io.

BOXER · « **Reply #599 on:** October 08, 2021, 16:52:31 PM »

Ardealul cu girofar s-a lansat intr-o campanie publicitara oarecum nepotrivita.
De obicei aceste campanii obtin efect advers.

Initial crezusem ca ei au abordat si calculele mecanice dar s-au limitat doar la enumerarea unor cifre.