2009 Forester SH 2.0 n/a "padurarul de sub copac"

mirceab · « **Reply #180 on:** January 28, 2020, 22:32:21 PM »

Super, felicitari!
Asteptam mai multe detalii dupa un test de drum.

Pfaizzzer · « **Reply #181 on:** January 28, 2020, 22:38:05 PM »

Deja as putea spune ca spatele merge dupa fata, nu mai subvireaza. Parca nici ca barca nu mai face si au disparut anumite zgomote de pe spate.

kkennyy · « **Reply #182 on:** January 29, 2020, 08:42:28 AM »

Poti sa masori distanta butuc - aripa pe verticala si sa vezi cum stai fata de stoc (444mm fata, 447mm spate).

Pfaizzzer · « **Reply #183 on:** January 29, 2020, 09:16:13 AM »

435 mm fata si spate.
Refac masuratoarea cu ruleta ca am masuat cu o teava apoi cu o linie de prescolar.

Pfaizzzer · « **Reply #184 on:** February 01, 2020, 19:00:01 PM »

Salutari din Bulgaria!

Celalalt · « **Reply #185 on:** February 01, 2020, 19:03:57 PM »

Langa Brasov ?

Pfaizzzer · « **Reply #186 on:** February 01, 2020, 19:10:25 PM »

Da da

Pfaizzzer · « **Reply #187 on:** February 05, 2020, 06:59:35 AM »

Gaseste-l pe Forestica:

kkennyy · « **Reply #188 on:** February 05, 2020, 07:29:38 AM »

A mers bine Simonică

Pfaizzzer · « **Reply #189 on:** February 05, 2020, 07:36:20 AM »

Cam da.
A rupt norma (a iesit peste 5 R5-uri) cu masina de antrenamente de la echipa; bine, un GC beton in cazul asta

.

Pfaizzzer · « **Reply #190 on:** April 25, 2020, 00:24:48 AM »

Intre timp prin Brasov:

Pfaizzzer · « **Reply #191 on:** May 13, 2020, 22:04:29 PM »

Am impresia ca vara asta concediu va insemna drumetii mai multe pe coclauri cu colegii, asa ca am pus la punct ultimele probleme mecanice:

1. Placute spate de frana Brembo.

2. Discuri fata Brembo (placutele avand carne au primit doara o planare pe bordura

).

3. Bielete si capete de bara TRW. Capetele de bara au o forma usor diferita dar au aceeasi geometrie (lungime, unghi).

Am facut o “super” geometrie cu doua placi de metal (o varianta pentru track days, foarte rapida si foarte imprecisa)

.

P.S. Ca sa desfaci colieru de la burduful casetei si ca sa il pui la loc, trebuie data jos o intaritura de pe cadrul motorului. Pe partea stanga asa am facut; pe dreapta, ar fi trebuit sa dau jos galeria de evacuare

ca sa am acces la intaritura, asa ca am rupt colierul cu o surubelnita si de pus la loc am pus un panduit (sfatul lui Cristi de la Cluj ca eu eram in stare sa dau si motorul jos).

Pfaizzzer · « **Reply #192 on:** May 19, 2020, 20:36:55 PM »

Cum pe topicul asta ne sade bine in natura, mai jos va prezint cateva cadre aferente drumetiei de astazi, Brasov-Predeal-Susai&Trei Brazi (nu am iesit din raza zonei metropolitane

).

kkennyy · « **Reply #193 on:** May 20, 2020, 00:02:44 AM »

Frumos mod de a petrece o marți după-amiază

Pfaizzzer · « **Reply #194 on:** May 20, 2020, 08:00:36 AM »

Am furat si eu de la altii stilul.

Pfaizzzer · « **Reply #195 on:** May 21, 2020, 17:11:01 PM »

S-a blocat si al doilea termostat.

Tot EPS ca altul nu gasisem.
E rece ca gheata furtunul de jos de la radiator.

kkennyy · « **Reply #196 on:** May 21, 2020, 17:56:52 PM »

Inseamna ca ai alta buba acolo ...

Pfaizzzer · « **Reply #197 on:** May 21, 2020, 18:00:05 PM »

Nu prea ar avea ce sa strice un termostat.
Inauntru este o parafina care isi schimba densitatea cu temperatura. Se pare ca e de proasta calitate si isi pierde din proprietati cu timpul.

Am comandat un termostat Gates care deschide la 82 de grade fata de asta care deschidea la 88.

Mariansro · « **Reply #198 on:** May 21, 2020, 19:46:25 PM »

Pe Sg tot de 82 e. Și cred ca e mai safe

Pfaizzzer · « **Reply #199 on:** May 21, 2020, 19:55:44 PM »

Mersi pentru confirmare!