Ne apropiem usor si sigur de prima cheie. Cutia a fost urcata, fixata, cardanul la fel, mufe, demaror, suporti.
Cum am procedat:
-am cocotat Foresterul pe capre incat sa obtin aproximativ 450mm garda la sol in dreptul puntii fata;
-am bagat cutia pe un placaj din fata spre spate;
-masina a fost coborata de pe capre cu schimbatorul de viteze sub ea;
-am ridicat cu girafa cutia si am atasat-o de motor.
Au mai ramas de bagat planetarele.
Eu nu am inteles cum le-a scos mecanicul care a dat jos cutia
. La carte scrie ca se demonteaza pivotul pentru a trage de fuzeta, dar eu am gasit urme de cheie doar pe piulita bucsei posterioare a bratului. Am scos piulita dar degeaba; nu am putut scoate bratul incat sa departez fuzeta de cutie.
Ambii pivoti au burdufele rupte asa ca maine voi ridica pivotii noi si voi finaliza lucrarea.