2009 Subaru Forester 2.0i

[flaviuf]

Salutare tuturor. Intrucat situatia o impunea, aveam mare nevoie de un 4x4 in perspectiva iernii ce se apropie. Bugetul era undeva intre 6-8 KEur, iar dorinta sa iau cel mai potrivit 4x4 in banii astia. Am cochetat cu CRV, RAV4, Outlander, Duster si Forester. Dupa indelungi culegeri de informatii, am ajuns la concluzia ca cel mai potrivit era un Forester 2.0i. Am tot urmarit anunturile si intr-un final am intrebat despre 2 bucati pe sectiunea dedicata. Multumesc pe aceasta cale userilor Marr si PTR care mi-au indreptat atentia spre unul dintre ele. L-am amanetat, m-am informat despre el si concluziile au fost in mare urmatoarele: masina a fost bine intretinuta, a suferit cateva incidente repetate dar minore (bare fata, spate, zgarieturi, o aripa, parbriz), reparate la SMT pe CASCO.
Mers, vazut, cumparat. Masina prezenta cativa martori aprinsi si avea un zgomot urat la rulare (rulment). Am incercat sa rezolv problemele la Bucuresti, din pacate nu am reusit asa ca m-am pornit spre casa.
Pe drum am mers foarte atent (in general 90-100 pe Autostrada) iar de la Pitesti pana acasa (langa Sibiu) in ritmul coloanei. De masina m-am indragostit rapid, ofera o tinuta de drum impecabila. Mult peste ce ma asteptam.
Mergand asa linistit, am ajuns la un moment dat sa am consum de 6.8%, finalul fiind 7.2 dar datorita statului cam spre o ora in coloana datorita unui accident.
De indata ce am ajuns, cu ajutorul colegului Marr (caruia ii multumesc in mod special pentru sfaturile primite) am facut o programare la Trakia unde am rezolvat toate problemele: un senzor ABS, o sonda lambda, rulment fata stanga, bujiile si distributia+pompa de apa schimbate. Baietii de la Trakia mi-au facut o parere foarte buna. acum ar mai fi de lucrat putin la rugina, nu e nimic grav, dar vreau sa o rezolv (cel mai rau lucrula masina a fost faptul ca in ultimul an a stat foarte mult).
Anvelopele nu sunt cele mai bune ca alegere (desi sunt aproape noi), fiind foarte zgomotoase (Nokian allseason), dar cred ca la primavara voi lua niste cauciucuri de vara.

Este a 4 japoneza pe care o iau in ultimii ani si sunt sigur ca va confirma intocmai ca celelalte 3 (Jimny, Civic, Yaris). Momentan am 3, dar am decis cu mare durere in suflet ca rational este sa ma despart de Civic....cu primisiunea ca in cativa ani voi reveni cu un Type R daca toate vor fi bune.

Sunt sigur ca am nimerit intr-o comunitate de calitate, cum dealtfel este si cea de la Honda.

Cam asta ar fi pentru prima postare, atasez cateva poze de la bucuresti si cateva de acasa. Vor urma probabil multe de pe drumuri de munte

[Mariansro]

Sa o stăpânești fără incidente.
Eu nu as mai merge cu all season iarna.

[flaviuf]

Sa o stăpânești fără incidente.
Eu nu as mai merge cu all season iarna.

Multumesc frumos. O sa vad cum se comporta si daca nu sunt ce trebuie, voi lua un set de iarna.

[MihaiFlorescu]

Să fie într-un ceas bun! Bine că ai rezolvat rapid problemele. Încet încet se creează o noua imagine despre SH. E mai stricăcios că SG, dar se repara la fel de repede și ieftin pare. Mai confortabil, dar și cu probleme de rugina mai serioase.
Până la urmă, posesorii care le readuc la viață se bucura de ele.

Așteptam poze de pe coclauri.

[marr]

Ti-am spus si prin viu grai, iti spun si in scris - bine ai venit in lumea Subaru !
Incet-incet sper sa fie mai multi proprietari de Subaru din Sibiu activi pe aici.
Poate reusim sa ne organizam si noi pentru niste intalniri locale !

PS: Despre masina - numai de bine !
Am inteles ca micile problemute s-au rezolvat (sau sunt pe cale de rezolvare).
De acum nu-ti ramane decat sa te bucuri in compania noului tau Forester !
Si nu ma indoiesc ca o vei face, mai ales ca .... WINTER IS COMING !

[flaviuf]

Ti-am spus si prin viu grai, iti spun si in scris - bine ai venit in lumea Subaru !
Incet-incet sper sa fie mai multi proprietari de Subaru din Sibiu activi pe aici.
Poate reusim sa ne organizam si noi pentru niste intalniri locale !

PS: Despre masina - numai de bine !
Am inteles ca micile problemute s-au rezolvat (sau sunt pe cale de rezolvare).
De acum nu-ti ramane decat sa te bucuri in compania noului tau Forester !
Si nu ma indoiesc ca o vei face, mai ales ca .... WINTER IS COMING !

Multumesc Marr. Am fost foarte multumit de baietii de la Trakia, au rezolvat tot. Abia astept sa ne vedem la o cafea, incepand de saptamana viitoare (voi face zilele astea un mic concediu prin SJ/MM cu noua achizitie ).

[marr]

Vezi sa nu vii cu mana goala de acolo !
Macar un kil de pălincă sa ti se lipeasca de mana !

[flaviuf]

In week-end am facut prima iesire cu Suby. Am fost pe meleaguri salajene, am facut cativa km si pe drum de macadam/drum agricol. Masina mi-a placut foarte mult la drum lung, am ajuns odihnit. Parca in Civic e putin mai obositor, mai ales pe drumurile noastre. Mie mi se pare ca trage rezonabil, daca esti un om responsabil nu ai nicio problema la depasiri.
Am mers pe autostrada 100-130, foarte rar am ajuns la 140-160, iar pe drumurile europene am mers in 90-110. Consumul a fost 8.2 la dus, iar la final dupa 750 km s-a stabilizat la 8.4. Consider ca e decent, e cam ce ma asteptam.
Daca ar fi sa concluzionez, mi se pare genul de masina care iti propune un condus relaxat, oferindu-ti in schimb o senzatie de siguranta. Prin comparatie, Civicul era un mic dracusor care te indemna la prostii .
Am o dilema legata de anvelope: unii mi-au spus ca sunt foarte bune pentru iarna, altii ca nu ar fi. Cred ca voi astepta primele zapezi si in functie de cum se vor comporta voi lua o decizie. La primavara insa, clar voi merge pe anvelope de vara, eventual cu niste jante de aluminiu (sper sa gasesc ceva dragut).
Pana acum am bagat doar benzina superioara (de 100 de la Mol), nu stiu ce sa fac pe viitor. La Civic nu observam nicio diferenta, paradoxal parca benzina de 100 avea consum putin mai mare. Voi ce benzina folositi?

[MihaiFlorescu]

Efix, Rompetrol.

[Heliotropus]

Vezi sa nu vii cu mana goala de acolo !
Macar un kil de pălincă sa ti se lipeasca de mana !

La reparatii nu ma pricep insa la sfaturi DA  motiv pentru care ma abtin dar nu inainte de a face doua precizari:

1.  Modelul SH este unul reusit si al meu fost Forester (2009) nici acum nu are pic de rugina pe tabla, cu exceptia celor doua tobe care sunt afectate vizibil insa nu in profunzime
2. Te rog sa ascunzi palinca de Marr caci desi este foarte priceput in evaluari stiintifice are plutitorul defect si risti a bea doar apa... (a se citi faptul ca sunt invidios insa nu stiu altfel a-mi exprima frustrarea  )

PS: nici să nu vă dispară zambetul de pe față cat timp SH-ul vă va fi in posesie!   

[marr]

Faina masina si faine locurile prin care te-a purtat !

PS: Dragul meu Heliotropus, pana la proxima intalnire promit solemn a-mi repara plutitorul !
Si bistoș  gasesc si ceva ca sa-ti sting ”invidia” ...

[pinsub]

Salut, Petrom de 95, fie vara fie iarna. Nici o problema de ani de zile si doi Padurari.
Apropos: rotile au plecat la un posesor de SH la Baia Mare.
Weekend placut!

[flaviuf]

Salutare.
Intre timp am facut spre 3000 km, am vandut si Civicul (mult mai repede dvariaza decat credeam) iar masina inclin sa cred ca este fix ceea ce imi trebuia. Punctul forte il consider tinuta de drum - impecabila. Daca inainte cu Civicul faceam cu capul pe drumul spre serviciu din cauza micilor denivelari si a unor damburi "geniale" puse de primarul din Cisnadie la trecerile de pietoni, cu Foresterul nu simt absolut nimic. Am ocazia sa merg vreo 5 km si printr-o padure cu multe curbe - love it!
In alta ordine de idei, imi place simplitatea si austeritatea interiorului. E fix strictul necesar.
Consumul mediu variaza intre 8.xx si 10, la un mers normal si legal (naveta plus ceva oras). La un drum lung si fara multe urcari, mers legal, coboara spre 7.4-7.6
Din punctul asta de vedere ma declar multumit, nu prea poti avea pretentii mai mari. Am impresia ca indicatorul din rezervor nu e calibrat. In sensul ca ma apropiu de jumatate, logic ar fi sa intre 30 litri, eu am un consum de 10% si am facut aprox 250 km...surpriza de la pompa e ca intra 25 litri, deci computerul calculeaza destul de precis consumul (la Civic avea o abatere de aprox 0.5 litri fata de pompa).

Acum singura chestie pe care o am in dubiu este urmatoarea (neavand experiante cu al Subaru): am un zgomot la rulare, cei
de la Trakia mi-au spus dupa proba de drum ca acum e OK masina. E posibil sa fie de la cauciucuri? Sau la orice Forester se aud in rulare grupurile? (la fel se auzea si la Jimny)
De asemenea, desi am schimba o sonda Lambda, observ ca la fiecare alimentare se aprinde din nou "check engine" si inca ceva (probabil ESP)...am un OBD si o aplicatie pe telefon, spune ceva de Bank1...se poate sterge usor, nu se simte nimic la motor, dar cand voi avea timp voi merge la o verificare la service. Voi aveti idee ce ar putea fi? Ma gandesc ca ar putea fi ceva contacte imperfecte, tinand cont ca a stat mult si are ceva rugina pe traseul de evacuare...chiar ma gandesc ca incet incet sa-l schimb.

Si la final o intrebare: se poate trece din mers din High in Low? Daca da, cum se procedeaza? (sa zicem ca merg inviteza a treia, cu 45 kmh)

Salutari, sa aveti un week-end frumos!

[Forester]

Poti sa schimbi din mers reductorul, dar evident numai cu grija sa faci matching la gama de turatii inainte si dupa. Daca esti cu a treia la 45, probabil poti trece in low tot intr-a treia si va creste turatia dupa ce dai drumul la ambreiaj. Am uitat, sa specific, in caz ca nu stiai, toate trecerile high--low si invers se fac cu ambreiaj apasat.
Eu foloseam chestia asta invers, din low in high, in anumite situatii cand urcam la munte, pe rampe accentuate: plecam 1-2-3 cu reductor, apoi ramaneam a treia si scoteam reductorul (adice treceam in high).

[flaviuf]

Salutare, ma gandesc sa schimb uleiul, desi arata bine la culoare si s-au facut sub 4000 km de la schimbul precedent. Doresc acest lucru deoarece intotdeauna l-am schimbat la implinirea unui an, chiar daca nu o cerea kilometri. Si nu prea-s incantat ca e Castrol...am ramas cu sechele de la Honda, unde Castrol e considerat printre cele mai nepotrivite uleiuri.
Am sa merg pe mana unui tip din Alba Iulia, care mi-a furnizat ulei pentru Civic si am fost foarte multumit. Voi lua cel mai probabil Amsoil 5W30 full sintetic. E cam 60 RONi un bidonas (0.946 l), deci voi lua 5.
O intrebare: oare e complicat sa pun proiectoare? Ma gandesc sa iau un set din ceva dezmembrari.

[Pfaizzzer]

Uleiul cu cat il schimbi mai des, cu atat mai bine.
A mea e dotata cu proiectoare si pot sa iti spun ca nu le-am folosit niciodata.

[flaviuf]

La condusul de zi cu zi nici eu nu le foloseam, dar la Jimny pe off road mi s-au parut bune. De aceea ma gandesc sa pun.

[Heliotropus]

1. Un Forester nu se justifică a-l chinui pe aceleași hârtoape în care ai zburat cu Jimny. Cu timpul, probabil, îmi vei da dreptate.

2. Dacă vrei proiectoare pe Forester vei obține doar un avantaj de imagine însă performanța la iluminare nu este fantastică. Dacă nu ai circuitele instalate din fabrică vă trebui să găsești un electrician priceput.
Succes!

[Pfaizzzer]

Este foarte posibil sa aiba circuitele si sa-i trebuiasca doar proiectoarele, releul si butonul/maneta (habar nu am de unde se aprind).

De exemplu, la Impreza STI 2001-2007, care nu vine cu proiectoare, exista cablajul.

[flaviuf]

Clar ca nu voi bate drumurile pe unde merge un Jimny, dar multe dintre traseele facute merg lejer facute si cu Forester. Cred ca voi verifica daca sunt trase cablajele (dau jos grilele care astupa locul pentru prioectoare)....nu ma bag la chestiuni complicate.

In alta ordine de idei, mi-am dat seama ca masina are un nou stapan .