Daca are peste 200k km, este posibil sa fie unul dintre exemplarele care, dintr-un motiv misterios, a avut un motor cu vilbrochen altfel. Din cate stiu, au fost unele exemplare (rare ce-i drept) care nu au decedat.
Mai este si posibilitatea sa-i fi fost inlocuit motorul in garantie - dar asta ar fi trebuit totusi sa apara pe undeva, prin hartiile masinii.
Tot ce poti tu face acum, e sa-i schimbi uleiul cat mai des ... si nici tratamentul cu agheasma indicat de colegul Muttley nu-ar fi de prisos !
In alta ordine de idei, vorba unui coleg de aici: Spera la ce-i mai bine, dar pregateste-te de ce-i mai rau !