(v2) Sfaturi achizitie Subaru si anunturi de pe net

[Kamikazee]

L-am contact pe omulet si mi-a trimis pe whatsapp (forward la mesaj de la altcineva) codul motor.. Fa20... Eu sunt din Suceava.. As putea sa merg si maine sa vad masina.. Doar ca... Aici intervine problema.. Nu ma pricep deloc la Subaru (am cochetat cu alte japoneze si europene) ) daca imi dati niste opinii sau tipsuri la ce sa ma uit ma duc si vad masina

Oricum la fel cum ati zis si voi e posibil sa fie samsar.. Sau dupa mesajul pe care l-am primit de la el pe whatsapp nici macar nu e masina lui..

[Muttley]

Aia cu cunoscatorii e absolut totala.

Am mai vazut aici, citez: swiftt sifter ... Doar pentru cunoscători... Proba doar pentru cunoscători.

Tefuts in el bac.

[dan_b]

Un Subaru trebuie verificat la reprezentanta sau de cineva care cunoaste foarte bine Subaru.
Probleme pot fi diverse, iar o masina vanduta de un oarecare ce nu stie ce vinde nu e deloc un motiv de incredere. Mai ales cu descrierea aia...
Asadar - verificare la reprezentanta, care pot vedea si istoricul din reteaua autorizata sau alaturi de cineva care stie la ce sa se uite la un Subaru, dar si la o masina in general (avarii ascunse, serii, motor, articulatii etc).

[andrei0241]

Depinde si de reprezentanta ... eu am verificat masina la reprez din Cluj si nu a fost de nici un folos ca am batut drumul Baia Mare - Cluj si retur, ca n'au fost in stare sa observe ca masina fusese lovita (far dreapta crapat la interior si la ambele faruri rupta cate o urechiusa - eu le'am observat ulterior) sau ca amortizoarele spate trebuie schimbate (le'am inlocuit dupa ce am ajuns cu masina acasa). Iar de istoric nici vorba, desi e masina cumparata de noua din Bv, iar la momentul respectiv avea 5 ani vechime doar

[dan_b]

Si asta e adevarat.

[4croco]

Cand este vorba de Subaru cu CVT la km aceia as sta de doau ori sa ma ganadesc daca vreau sa cumpar masina, cutiile lor sunt destul de problematice si nu as avea curajul sa o cumpar. Eu pe la 200.000 km ma astept sa inceapa problemele la cutia CVT.

[kay]

Daca nu ma insel, am mai vazut-o la vanzare,la o firma de auto rulate din Suceava cu posibilitate de buy back,undeva prin vara...Pretul este destul de mic (acelasi si la vanzarea anterioara,daca s-a vandut),deci necesita verificare minutioasa.

[Forester]

La o masina deja de 7 ani +, spre 8, cu km astia, n-as zice ca e neaparat ieftina. Totusi.

[iulian09]

Cand este vorba de Subaru cu CVT la km aceia as sta de doau ori sa ma ganadesc daca vreau sa cumpar masina, cutiile lor sunt destul de problematice si nu as avea curajul sa o cumpar. Eu pe la 200.000 km ma astept sa inceapa problemele la cutia CVT.

Salut, am si eu un CVT pe un diesel din 2015 si eram curios ce proleme au ptr ca nu am auzit de ceva special. Stii ceva despre aceste probleme?
Mci:)

[marr]

... Stii ceva despre aceste probleme?
Mci:)

Da - daca te bazezi pe lifetime guarantee si nu schimbi regulat uleiul din cutie...
Pe motiv de ”garantie pe viata” si-i ”scump un schimb de ulei”, au fost ceva probleme semnalate pe la redneci .

[Sorin03]

Am si eu un CVT diesel cu 200k km , nici o problema, ulei schimbat de 3 ori. Parca Sese a raportat cateva schimbate pe garantie..ca si probleme pot aparea la blocul cu solenoizi - pret ~ 15k lei(~cat un DPF😅😅) ..se schimba cu totul ...desi unii il mai si repara si alte probleme pot aparea la convertizor - ~ 1500 euro, daca imi aduc bine aminte. Mai schimb odata uleiul si pot sa zic ca e lifetime

[iulian09]

Da - daca te bazezi pe lifetime guarantee si nu schimbi regulat uleiul din cutie...
Pe motiv de ”garantie pe viata” si-i ”scump un schimb de ulei”, au fost ceva probleme semnalate pe la redneci .

Ah, pai nu pun problema asa. Daca trebuie schimbat, il schimb. Eu credeam ca sunt probleme generale indiferent de ce-i faci si cum o ingrijesti din categoria "e boala lor, asa face toate" 

[Sorin03]

Nu am citit chestii de genu asta...si pot zice ca am citit destule pe forumurile din afara. Legat de masini sh ..cvt-uri la 200k km ...cel mai bine e sa cumperi informat si sa iti asumi riscurile. Nu iti asumi, iei una noua cu garantie si nu te doare capul.

[VeNoM836]

Eu fac in curand 300.000 si sper sa ajung la 400.000.

[dragom]

Salutare,
Referitor la:
https://www.autovit.ro/anunt/subaru-xv-ID7H42aw.html

Ce am reusit sa aflu:
Trosneli:
- dupa RAR:
          2-3000 prima necunoscut
          zona parbriz-capota-aripa dreapta fata 6-7000 lei
          zona parbriz, capota, aripa stanga fata 5-6000 lei
          zona parbriz, capota, aripa stanga fata 4-5000 lei
- dupa raport Carvert,  trosneli de 1500-3000, 5-10000, 3-5000 x 2
Cel care se ocupa, spune ca a avut revopsiri la bara fata, inlocuire parbriz, s-a constatat ca ambreiajul este inlocuit, iar dpdv electric si mecanic nu are nicio problema la momentul actual.

O parere....doua, trei vorbe despre XV-ul mentionat? Ar merita vazut?

[Xander]

Arată coafata pentru vânzare. Butoanele de pe usa la șofer trădează ceva uzura. Fiind diesel te interesează injectoarele și dpf-ul. Intervalul de revizii  si uleiul folosit.
Cotul de la IC cand a fost schimbat, când au fost schimbate amortizoarele, bucsaraie, pivoți, rulmenți roti și compresor ac.
De verificat sistemul de răcire cu atâtea lovituri in fata.

[MihaiFlorescu]

Siii... stii ca e diesel, nu?

[dragom]

Arată coafata pentru vânzare.

Da, pai cu asta se ocupa. Mi-a atras atentia acea garantie, mai mult ca sigur motor si cutie. Restul bineinteles ca nu vor fi acoperite...

Butoanele de pe usa la șofer trădează ceva uzura. Fiind diesel te interesează injectoarele și dpf-ul. Intervalul de revizii  si uleiul folosit.

Mai are si altele pe partea estetica, un scaun mai uzat, vreo 2 puncte pe capota...

Multumesc pentru raspuns!

[dragom]

Siii... stii ca e diesel, nu?

Categoric 

[Badea]

Categoric 

La 10k, cred ca gasesti un Subaru benzina mai mult decat ok, din acelasi an. Vrei neapatat diesel?