(v2) Sfaturi achizitie Subaru si anunturi de pe net

[burtal]

Hmm interesant...poate ajutam economia ukrainei...daca tot suntem rugati frumos de Ue...tre vazute taxele si omologarea in ro

[Sorin03]

Eu nu m-am uitat la taxe si omologare, eram si eu tentat de un 2.4 dar sarea de pragul meu psihologic sau intrai in sfera altor masini " daca mai puneai putin " 

[MihaiFlorescu]

Astia le aduc direct din SUA. Pui filtru pe tara si o sa vezi ce multe au. Din pacate majoritatea au si fost daune totale, fie accidentate grav, inundate sau cu diverse mai mici pentru care asigurarea a declarat-o dauna totala.

[burtal]

intrebare ... motorul de 2.5 de pe outback care acu are 169 de cai ....se poate resofta la 182 cai cum e in america ? sau mai sunt si diferente mecanice intre ele ?

[Sorin03]

Nu iti place cel de 169cp? Iti place mai mult cel de 182?

[MihaiFlorescu]

Posibil sa fie diferente pe partea de control emisii, adica niste catalizatoare mai restrictive etc. in plus fata de soft.

[burtal]

Nu iti place cel de 169cp? Iti place mai mult cel de 182?

pai tie care ti-ar place?

[Sorin03]

Eu il am pe cel de 169 si este suficient pentru stilul meu de condus. Oricum masina este atat de neutra incat nu simti daca trage sau impinge , nu simti viteza de deplasare ...pur si simplu depasesti si atat. Are un raspuns excelent la pedala , dat pe S in oras pot spune ca este chiar dinamic. Este o diferenta de la cer la pamamt daca il compar cu diesel-ul de 350nm pe care l-am avut vreo 4 ani, sa nu mai zic ca ala era si turbo. Si in plus se simte mult mai lesinat fata de un 1.5tsi, 150cp, DSG .
Ca sa fiu la subiect  ,sigur poti obtine 182cp  ,poate si mai mult daca esti pasionat , dar nu ai spus si de ce iti doresti asta.

[burtal]

doar intrebam ...si imi doresc sa nu fie motorul castrat aiurea doar ca asa vrea UE

ce as vrea eu ar fi un 2.0 turbo ))

[iulian09]

Eu il am pe cel de 169 si este suficient pentru stilul meu de condus. Oricum masina este atat de neutra incat nu simti daca trage sau impinge , nu simti viteza de deplasare ...pur si simplu depasesti si atat. Are un raspuns excelent la pedala , dat pe S in oras pot spune ca este chiar dinamic. Este o diferenta de la cer la pamamt daca il compar cu diesel-ul de 350nm pe care l-am avut vreo 4 ani, sa nu mai zic ca ala era si turbo. Si in plus se simte mult mai lesinat fata de un 1.5tsi, 150cp, DSG .
Ca sa fiu la subiect  ,sigur poti obtine 182cp  ,poate si mai mult daca esti pasionat , dar nu ai spus si de ce iti doresti asta.

Salut, chiar asa sa fie? De la cer la pamant fata de cei 350nm? Chiar asa diferenta face modul S la cei 235nm pe bezina? Am diesel si am mers si cu cel pe benzina si este diferenta intr-adevar dar in favoarea diesel

[Sorin03]

Asta am zis si eu, cand m-am dat jos din diesel imi venea sa plang. Intre I si S nu e f mare diferenta .

[MihaiFlorescu]

Masina lui Razvan din nou la vanzare.

https://www.olx.ro/d/oferta/subaru-impreza-2-5rs-wagon-IDiuCn3.html

[Muttley]

Pare anunt de imobiliare.

[MihaiFlorescu]

Pentru mine este socant cum el se chinuia la sub 5k sa o dea, o capota de wrx o folie pe geamuri si vopsea peste jantele originale editie 2005 au facut sa se dea cateva luni mai tarziu cu 7k, si acum vad ca dupa niste arcuri, frane de care nu avea nevoie puse pe distantiere ca altfel nu incap, un filtru de aer care nu face nimic si o unitate audio aftermarket plus niste mii de mile in plus au dus-o la 11k.