Blob break 2.0 GX

MihaiFlorescu · « **Reply #220 on:** September 27, 2020, 20:24:40 PM »

Cosmin, recunosc. Mi-a fost puțin dor de Outback. Era și mai lung și mai lat și nici nu trebuia să mă aplec. Dar cu putina creativitate intra obiecte voluminoase și în sau pe impreza.

BOXER · « **Reply #221 on:** September 27, 2020, 21:13:25 PM »

Asta este farmecul marcii, niciodata nu te poti rupe de masinile pe care le-ai avut.
Prima Impreza te-a facut sa iti mai cumperi inca doua asemanatoare.

malakay · « **Reply #222 on:** September 29, 2020, 13:24:57 PM »

deja ti-ai recuperat banii pe masina din transport diverse

MihaiFlorescu · « **Reply #223 on:** September 30, 2020, 14:52:46 PM »

Doar ca imi mai da si neplacute. Am verificat sa fie stranse cablurile si nu pare nimic slabit. Consumatorii porniti, indicatorul de stare baterie pe verde, nu fluctueaza voltajul daca deschid mai multi consumatori sau daca turez motorul. Am patit de 3 ori deja. De 2 ori dimineata si o data dupa o oprire de 20 minute. In mers nu a facut nimic pana acum.

Dupa un timp dispare si totul revine la normal. Trebuie sa ajung pe la Samy sa imi verifice alternatorul si oricum mai am cateva chestii de facut cu ajutorul lui WIM.

Mariansro · « **Reply #224 on:** September 30, 2020, 16:00:49 PM »

13.3 nu e încarcare bună!

Arturito · « **Reply #225 on:** September 30, 2020, 16:12:14 PM »

Pai nu avem alternator pe GC ? Un doispe si l-am zburat pana te rezolvi.

MihaiFlorescu · « **Reply #226 on:** September 30, 2020, 16:44:24 PM »

Quote from: Mariansro on September 30, 2020, 16:00:49 PM

13.3 nu e încarcare bună!

Dar de 11.8 ala ce zici? Cu motorul pornit si consumatori trebuia sa arate intre 13 si 14. Acel 13.3 este dupa ce si-a revenit si a inceput sa incarce. S-a dus spre 13.5-13.6 destul de repede. Problema mea este ca acest lucru omoara bateria. Inseamna ca pornirile si functionarea imediata dupa pornire pentru cateva minute se bazeaza 100% pe baterie.

Mariansro · « **Reply #227 on:** September 30, 2020, 18:01:13 PM »

La 11.8 mergeai pe baterie. O încărcare perfecta e intre 13.8 și 14.2
Și o baterie bună are 12.6. Posibil sa ai un scurt pe unul din elemenții bateriei?!

andrei0241 · « **Reply #228 on:** September 30, 2020, 19:59:19 PM »

Eu am patit'o cu baterie noua, dupa 2 luni, sa nici nu invarta motorul.
La garantie au gasit totul in regula. Dupa un timp (in care facusem si un concediu de vreo 2000km prin tara), iar n'a invartit motorul intr'o dimineata.
Probabil un scurt intre elementi, nici n'am mai stat de garantie, am inlocuit'o direct.
Dar nu testasem voltaje in mers/ stationare, la mine era clar ca nu are alternatorul de'a face

puiu · « **Reply #229 on:** September 30, 2020, 21:14:08 PM »

Regulatorul, carbunii...

MihaiFlorescu · « **Reply #230 on:** October 02, 2020, 23:13:48 PM »

Azi am făcut două teste 0-100 fix pe bucata de drum pe care am făcut teste și cu sedanul. Mi-a lăsat impresia că urcă mai greu în ture față de Sedan încă de la început și acest lucru s-a tot îmbunătățit, dar încă nu o simt ca pe cea neagră. Rezultatul a confirmat. 12.7s cel mai bun timp. Patetic, în condițiile în care coreeanca de 1 litru scoate puțin peste 10 doar cu tracțiune față.

Nu știu ce o reține, dar îmi lasă impresia că este din transmisie, rulmenți, ceva pe la trenul de rulare. Motorul pare că vrea dar se luptă cu ceva...

Asta scriam la Sedan

Quote from: MihaiFlorescu on August 27, 2017, 17:37:06 PM

Rezultat sa zicem satisfacator (de fabrica dau 10.2s conform carfolio.com). Deci, am de recuperat 0.9s

Bine că la cărat nu îmi trebuie accelerație puternică

macar recuperez din bani. Nu am mai făcut poze dar am tot cărat ca in pozele precedente.

andrei0241 · « **Reply #231 on:** October 03, 2020, 00:24:42 AM »

Cu ce faci masuratoarea ptr 0-100?

Arturito · « **Reply #232 on:** October 03, 2020, 01:21:31 AM »

Sa nu strici ruleta...

2xGhe · « **Reply #233 on:** October 03, 2020, 20:36:07 PM »

Quote from: Arturito on October 03, 2020, 01:21:31 AM

Sa nu strici ruleta...

))

MihaiFlorescu · « **Reply #234 on:** October 03, 2020, 21:03:29 PM »

Bine că ai cobit tu. Tocmai comandasem burduf de planetară spre cutie și am zis că îmi ajunge unul, să nu mai strâng piese de rezervă că nu mai am unde să le pun. Nu am apucat să mă duc să îl pun. Mai bine.

Acum îmi trebuie două... S-a rupt și cel de pe dreapta.

Arturito · « **Reply #235 on:** October 03, 2020, 21:27:18 PM »

Vezi ca parca spre cutie merg alea de Matiz. Fara gluma.

MihaiFlorescu · « **Reply #236 on:** October 04, 2020, 20:41:31 PM »

Aveti idee daca SUBARU 34432SA000 este cat de cat la fel cu 11126AA000? In poze par la fel dar nu am decat a doua piesa si nu as desface sa o compar cu prima decat daca sunt sigur.
Prima este o garnitura de cupru de pe pompa de servo, cum este cea de la busonul de la baia de ulei (al doilea cod). A fost stransa de neam prost, noi cand am dat jos motorul am observat ca desi am strans cat am putut supura, dar acum este chiar mai rau. Daca desfac sa ma uit la garnitura si nu se potriveste clar oricat o strang o sa curga si mai tare

Nu am gasit nimic in stoc si nu as astepta 10 zile pentru o garnitura de juma de dolar.

Lup_Alb · « **Reply #237 on:** October 04, 2020, 21:52:09 PM »

Din poze nu par la fel...

andrei0241 · « **Reply #238 on:** October 05, 2020, 00:57:13 AM »

Daca e panica si nu gasesti la cineva un set de saibe de cupru (ca nici sa cumperi o trusa intreaga nu prea are rost), poti inveli saiba in teflon (ca in poza de mai jos) si dai si pe filet un pic.
Conexiunea aia sigur nu trebuie stransa incat sa ofere etansare saiba de la baia de ulei

Cel mai sigur e sa completezi pana faci rost de saiba, dar daca trebuie sa folosesti masina si se mareste pierderea, risti sa faci alte bucurii

Arturito · « **Reply #239 on:** October 05, 2020, 21:46:24 PM »

Am zis ca ma uit azi si nu am avut timp. Posibil sa o am pe Legacy in stare bunuță...