Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!

[MihaiFlorescu]

La banii aia te apropii de ceva serios. Stiu ca whiteline e firma cunoscuta pentru calitate dar nu stiu cata experienta au pe arcuri si amortizoare.

[Dragos Aron]

Faine chestile astea de la Whiteline dar sar din schema bugetara si nici nu as fi cu sufletul impacat...mai degraba as merge pe varianta cu inserturile Koni sau daca as alege coilovere as alege KW, Bilstein sau BC (pentru mai multe reglaje).

Intre timp am rezolvat o problema care ma termina psihic, respectiv caseta de directe. Efectiv nu mai mergeam cu masina din cauza zgomotului si dupa multe cercetari am ajuns la Tureal Steering Solutions. Oamenii sunt din alt film, efectiv ii pot numi profesionisti pornind de la partea de receptie, continuand cu comunicarea problemelor si terminand cu predarea masinii si garantia reparatiei.

Atasez si devizul cu reparatiile/piesele:

[Muttley]

Ce i-au facut colonului de directie??? 

[2xGhe]

400 de lei montat/demontat caseta ... wow e buna lista asta, ca imi calculez si eu manopera la mine )))

[Forester]

Iti mai dai si un discount generos ca deh, te cunosti, si iesi beton! 
Nici nu simti cand te platesti...

[Dragos Aron]

Mie nu mi se pare o drama costul de 400lei demontare/montare dat fiind ca de la bun inceput mi-am asumat cei 900lei pentru reconditionare asa ca nu prea m-a interesat cum esaloneaza ei costurile pe deviz.
La cei 900 s-au mai adaugat capetele de bara si bieletele de directe ca doar era pacat sa nu le schimb acum.

Colonul se pare ca avea un joc in dintisorii aia....ce e drept se auzea un tacanit si oamenii au zis ca rezolva asa ca le-am dat ok-ul si se pare ca cel putin momentan au disparut toate zgomotele asociate.

Practic eu le-am zis ca ma intereseaza sa faca tot ce le sta in puteri ca sa imi dispara zgomotele, le-am aprobat toate suplimentarile fata de costul standard de reconditionare (900lei+tva) dar cu conditia sa isi asume ca nu mai am nici-o problema. Ei se jura ca are 2 ani garantie lucrarea si va tine oricum mai mult. Timpul va confirma sau infirma

Cert e ca decat sa dau 150e sau mai mult+shipping pe o caseta sh mai bine am facut-o pe asta. Oricum, am stat de vorba cu ei si mi-au confirmat ca pot schimba demultiplicarea casetei asa ca daca va mai fi data jos stiu ce am de facut.

[Muttley]

Dintisorii aia nu isi fac joc veci. Daca si-ar face, ar scapa imediat si s-ar lasa cu o tragedie. Asta-i una.
Dintisorii isi fac joc doar daca nu-s stranse suruburile laterale. Presupunand prin absurd ca era desfacut vreun surub, se strange si nu costa nimic. Oricum se desfac pentru scoaterea casetei. Ciudat.
Pe ce au luat banii pe dintisori pana la urma?

Nu au cum sa schimbe raportul casetei fara schimbarea carcasei, pe care e lagaruit pinionul. Adica prin schimbarea casetei. Doar cu vreun amplificator pe coloana sa reuseasca, ceea ce ar fi o prostie.

[Pfaizzzer]

Daca tu esti multumit, nu mai conteaza nimic!
Poate ne faci rost de mai multe detalii referitor la modificarea raportului ca sunt foarte curios.

[2xGhe]

Parerea mea de roman carcotash este ca au schimbat niste o-ringuri si cam atat, posibil sa ma insel, iar la partea de manopera au desfacut 4 suruburi la suportul central de pe punte si 4 de la caseta plus 2 filete la capete, dar, repet, asta vazut prin ochii mei, pentru ca eu fac totul singur la masina mea, nu apelez la mecanici deoarece nu am incredere in ei. Daca ar trebui sa fac operatiunea pt, un strain probabil ca as cere mai mult. Una peste alta daca au rezolvat problema si au dat si garantie este tot ce conteaza!

[Dragos Aron]

Eu chiar sunt multumit si pe deasupra am intrat in discutii cu patronul deoarece prin prisma job-ului meu i-am ofertat ceva pe partea de constructii cand isi dezvolta hala si m-a invitat sa le vad zona de lucru din spate. Cred ca a fost prima data dupa multi ani cand am vazut un strung nou pe langa multe altele. De asemenea, au procedura in companie si fiecare caseta este filmata cand este pusa la bancul de test, se filmeaza in detaliu presiunile si timpii.

Informatiile legate de ei ar fi mai multe dar pana la urma nu primesc nimic daca le fac reclama, cert e ca daca veti avea nevoie sa refaceti o caseta va recomand sa mergeti la ei si ne auzim dupa sa imi spuneti daca vi se par ok sau nu

Dat fiind ca vin sarbatorile sa ne gandim la ce o sa ne aduca mosul... eu deja am wishlistul plin....sa vedem daca primesc ceva

[Dragos Aron]

Sa mai improspatez si eu un pic torpicul...Scooby functioneaza excelent, a devenit daily-ul meu de circa o saptamana deoarece lupo a suferit un eveniment rutier (nu conduceam eu). Totusi, trebuie sa ma tina in priza si se pare ca al meu compresor de a/c se opune relatiei noastre deoarece cupleaza si decupleaza cam la fiecare 5-10 secunde. O sa verific ce l-a posedat imediat dupa sarbatori

Intre timp o poza de astazi cand am fost om serios si am verificat uleiul, antigelul si am completat cu lichid de parbriz

[Pfaizzzer]

Aceeasi problema o am si eu cu AC-ul. La mine scapa pe la brida durtunului de aluminiu ce duce la radiator in parta soferului. Am vazut pe unde scapa datorita martorului fluoreacent de la ultima alimentare cu freon.
In vederea reparatiei am fost unde am facut umplerea si le-am cerut sa goleasca instalatia ca sa nu fac mizerie. Cu ocazia asta am aflat ca pierduse foarte putin freon, dar se pare ca suficient cat sa imi mearga intermitent compresorul.

[Dragos Aron]

Azi cand am verificat asta eram cu Cosmin, tipul care are service-ul unde imi intretin eu jucariile si el mi-a spus la fel, ca mai mult ca sigur am o pierdere undeva (el are un hawk Sti) si a ramas ca miercuri cand incepl ei lucrul sa ii verificam freonul si sa ii bagam lichid de contrast pentru a identifica pierderea. In vara era totul bine, imi inghetau incheieturile mainilor

[Dragos Aron]

Am zis sa intru in noul an cu family wagon-ul curat si cu plinul facut (12,7% urban...se simte ca este liber Bucurestiul). Partea grea e ca am frecat la jante o ora..... f...k DS2500

[MihaiFlorescu]

A fost nebunie la spalatorii aseara. Am fost pe la 10 seara la un self wash si aveam 4 masini care asteptau. Pana la urma am ajuns la un self wash la iesire din oras, ca sa termin pe la 11:30 de bibilit la negresa.

Mulți km fara probleme in anul ce urmeaza!

[Dragos Aron]

Un lucru e clar....cu Subaru se dezvolta genul ala de relatie love/hate.
Short story long: Stau si eu cu fumeia seara la o barfa in jurul unui pahar de vin, ma mandresc cu cat de bine merge, trage, pocneste vagonul, se incheie seara, vine dimineata, ma trezesc tarziu, plec in graba, bag geanta in spate, ma asez, inchid usa, pun contactul, astept pompa si in loc de brum brum se aude un CLICK....electromotorul...again in 3 luni!

Noroc cu A24:

[Dragos Aron]

Azi m-am intors din concediul unde m-am delectat cu un Citroen C4 Cactus si de indata ce s-a facut lumina am dat fuga la service sa imi iau Wagonul. In ciuda faptului ca sunt presat din toate partile sa renunt la Wagon...si nu numai, realizez cand ma urc la volan de ce ma opun

Haideti sa va zic ce am identificat si ce am rezolvat:
- de ce nu pornea?...am zis ca e iar electromotorul dar se pare ca aveam o masa pacatoasa care s-a rezolvat si dat fiind ca masina a stat in service cam 10 zile cat am fost plecat, ei au pornit-o zilnic si nu mai face figuri;
- hayonul a fost revopsit datorita unei erori de la montaj dupa vopsitorie a frecat de caroserie si astfel a trebuit revopsit si el cat si caroseria unde se termina plafonul in spate
- am completat cu R134a deoarece intrasem in panica...pornea si se oprea compresorul la fiecare 2-3 secunde si se pare ca nu mai aveam presiune. Am bagat si substanta de contrast si urmeaza sa vad pe unde il pierde.

Totusi, am o chestie care ma enerveaza si la care se pare ca nu se gaseste solutie...de cand am luat masina, la rece (daca sta macar 5-6ore) nu porneste la prima cheie (vara nu este asa de evident).
Practic pun contactul, astept pompa, dau la automat, invarte de 3-4 ori si nu da semne ca ar vrea sa porneasca. Pun contactul a doua oara si dupa ce invarte de 2 ori porneste un pic morocanoasa dar isi revine imediat. Ma cam enerveaza chestia asta dat fiind ca la cald ii arat cheia si porneste. Aveti ceva sugestii?

Pun si o poza cu superbul Cactus

[Muttley]

Softul. La rece ai niste clapete de soc, le zic americanii astia nepriceputi generatoare de turbioane de tip rostogolit. Ok, fie, TGV-uri, tumble generator valves. Mi-e ca, cumva, ti-au fost anulate din soft si raman deschise. Cand e frig rau, cica porneste greu daca astea nu lucreaza.

Poti incerca sa-i dai la cheie cu spray de pornire in bot, vezi daca se schimba ceva. Daca se schimba, e clar, prea mult aer

PS: cine trage de tine sa-i faci vant?

[MihaiFlorescu]

Mai avea cineva o vorba ca e "feature" nu "bug" atunci cand apare o problema ciudata la subaru. Uite aici cu pornirile: https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,439.0.html

Putem continua acolo discutia.

[Dragos Aron]

Thx Muttley & Mihai

@Mihai, arunc un ochi acolo. Deja primul post descrie excelent simptomele.

@Muttley vantul e dat de faptul ca trebuie sa ma operez si la genunchiul drept, aproape sigur va fi necesara inca o interventie la cel stang si de pe 15 martie sunt somer, practic latira financiara este cea care ma constrange