Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!

stefanbv · « **Reply #120 on:** September 02, 2011, 21:24:56 PM »

La pretul ala, normal ca au antifurt! Alfel aflam unde stai si numai era nevoie sa le cumpar!!!

malakay · « **Reply #121 on:** September 03, 2011, 12:22:13 PM »

dece nu ai ales scangauge???

MihaiFlorescu · « **Reply #122 on:** September 03, 2011, 22:18:42 PM »

Cel pe care il am eu e mai frumos, cu un ecran mai mare si mai clar, poate afisa pana la 7 parametri in acelasi timp si nu 4, e mai ieftin si mai nou ca model, are mai multe functii si mai multe moduri de functionare si personalizare ecran. Am un prieten cu scangauge si zicea ca vara in soare ii cam face probleme ecranul. Eu pana acum sunt multumit si cred ca este peste scangauge.

malakay · « **Reply #123 on:** September 03, 2011, 23:12:14 PM »

hmm interesant ... la strutocamila mea o merge ?

MihaiFlorescu · « **Reply #124 on:** September 04, 2011, 09:24:06 AM »

Pe site zice ca e pt masinile mai noi de anul 2000 care au port OBD 2. Stiu ca ai mai schimbat fire si asa mai departe. Iti arat mufa cand ne intalnim.

Va`Ru X · « **Reply #125 on:** September 05, 2011, 09:49:35 AM »

Nu m-am documentat...dar face mai mult decat un apk Torque pe un android si un ELM327 Bluetooth OBD-II?

MihaiFlorescu · « **Reply #126 on:** September 05, 2011, 11:54:16 AM »

Nu stiu daca face mai multe sau mai putine, dar mi-as pune problema de conexiune si procesor. Ma gandesc ca prin bluetooth si aplicatii e posibil sa ai intarzieri sau chiar freeze. Si eu am vrut sa imi iau ceva asemanator, dar m-am gandit ca e mai bine prin cablu.

MihaiFlorescu · « **Reply #127 on:** September 08, 2011, 22:14:23 PM »

Ca tot intreba Victor de presiune in admisie.. am facut un test astazi si mi-a aratat maxim 190kPa in treapta a 2-a cu acceleratia la podea undeva sigur peste 5000 ture.. nu m-am uitat ca trebuia sa fiu atent si la drum si la jucarie sa vad ce valoare scoate.

Am cautat pe net o conversie si ies 1.9 bari. Apoi am cautat si presiunea standard pe care turbina de WRX o scoate si am vazut ca e undeva la 0.7-0.9 bari. Asta inseamna ca ce imi arata mie acolo e altceva decat turbo boost... sau poate nu am facut eu conversia corect. Pareri?

MihaiFlorescu · « **Reply #128 on:** September 11, 2011, 15:08:30 PM »

Prima tentativa de 0-100 cronometrat.

Temperatura exterioara: 25 grade C
Combustibil in rezervor: 15l
Incarcare: Sofer
Alte comentarii: fara roata de rezerva si cu jante de STi (mai usoare)

Cred ca o persoana cu experienta ar scoate un 6.2 intrucat eu am patinat putin ambreiajul de teama sa nu bruschez cutia si difful spate. E bine pentru o batranica de 10 ani.. zic eu. O sa pastrez timpul ca referinta.. desi stiu ca poate si mai bine la momentul actual, asa stock cum e.

tar0M · « **Reply #129 on:** September 11, 2011, 16:48:58 PM »

Ce jucarie misto ti-ai luat bv. Da timpul e bun.

MihaiFlorescu · « **Reply #130 on:** September 12, 2011, 19:40:00 PM »

Am schimbat suportul cutiei de viteze... s-a schimbat mult in bine comportamentul masinii. Am scapat de niste zgomote pe care le aveam.. am scapat si de trepidatiile pentru care suspectam abreiajul sau volanta si schimbatorul pare mai robotizat asa.. nu am cum sa explic fenomenul. Parca s-a intarit cu totul masina. Singurul punct negativ e ca mi-a crescut zgomotul in masina considerabil...zgomotul de cutie.

Am montat si bucsile de caseta de directie. Nu pot sa imi dau seama de diferente. decat parca volanul vibreaza mai tare si sa zic ca se ia putin mai greu de el.. dar foarte putin.

Am facut geometria. Partea proasta e ca cica s-ar fi luat o groapa pe dreapta pentru care amortizorul fata e cam dus si cel de pe spate nu e departe de asta. Mai mult, cica as avea si roata fata tot dreapta putin deplasata spre spate.. tot din cauza presupusei gropi. Partea buna e ca acum, dupa geometrie, inteleg si eu o treaba din toata masina asta. Parca e mai inchegata, imi da si senzatia ca e mai dura. Paralelismul era varza. Pentru unghiul de cadere al rotilor mai bun mi s-a recomandat suspensie si "camber bolts" (imi scapa denumirea din romana).

Nu am reusit sa montez tampoanele de motor pentru ca nu aveau baietii macara si degeaba am impins motorul de jos. Nu am reusit sa montez nici traversa de la Summit intre bascule intrucat nu se potriveste. Nu are loc de evacuare...asa ca intra la vanzare.

malakay · « **Reply #131 on:** September 12, 2011, 21:06:37 PM »

ai si luat masina ?

MihaiFlorescu · « **Reply #132 on:** September 12, 2011, 21:52:31 PM »

Dap. Pe la 7 am terminat. 330 cost total cu tot cu bacsis.

MihaiFlorescu · « **Reply #133 on:** September 15, 2011, 21:50:58 PM »

Cu 22 ore inainte de plecare pe Transalpina, curierul mi-a facut o surpriza placuta. Desi asteptata saptamana viitoare, poate si in urma plansului meu pe la vanzator, pachetul a ajuns mai devreme.

Atat pot sa spun... rad in continuu de cand a venit pachetul.

Blitz Nur Spec R

Va fac maine o dedicatie

mihai_WRT · « **Reply #134 on:** September 15, 2011, 22:00:10 PM »

super achizitie. Bravo.. abea astept sa o aud... si sa vedem cum imbunatateste timpul 0-100km/h

stefanbv · « **Reply #135 on:** September 15, 2011, 22:01:54 PM »

Fara nnuuuummmaaar de la Mihai!!!!

celalalt · « **Reply #136 on:** September 15, 2011, 22:32:04 PM »

Ih will

tar0M · « **Reply #137 on:** September 15, 2011, 23:34:41 PM »

O da abia astept sa o aud. Cat ai dat pe ea? De unde ai cumparat?

draculasti · « **Reply #138 on:** September 16, 2011, 21:01:24 PM »

Super , felicitari pt "instrument..." acum sa auzim si concertul....

( de unde ai luat esapamentul , din tara , EU, sau sua..si la ce bani???)

MihaiFlorescu · « **Reply #139 on:** September 17, 2011, 07:26:12 AM »

Evacuarea + agatatori mai dure + transport 633 lire din UK. Face toti banii pana acum. Masina trage total altfel (testat pe drumul pana la Ranca. De sunet nu mai zic.

Multumesc de urari tuturor!

Pentru un 0-100 mai bun trebuie sa curat si admisia chiar daca acum, cu evacuarea, simt ca s-a imbunatatit mult.
Inaintea evacuarii trebuia sa imi ajunga un filtru Blitz, dar cu asta nu rezolv decat o parte din admisie. Din motive necunoscute pachetul cu filtru s-a intors la distribuitor. Ajunge la mine saptamana viitoare.

Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!

celalalt

draculasti