Din experiența proprie și fără să mă dau mecanic sau inginer, segmentarea nu este o soluție. Consumul de ulei de obicei pleacă din chiulase. Se pot recondiționa. Mai schimbi sau cureți și valva PCV și s-ar putea sa reduci in mare parte consumul, semn că și mașina va merge mai bine.
Un consum mare de ulei va însemna și arderi proaste, deci sonde și catalizatoare nefericite și tot așa... De aici și problemele prezentate de tine in posturile anterioare.
Dar depinde de caz..când se desface motorul și verifica și segmenții. Daca trebuie schimbați, se schimba. Ideea e sa nu pleci chitit pe o chestie. Până nu se desface, nu ai lista exactă a problemelor.