black forester XT

bob_ilie · « **Reply #1 on:** November 21, 2020, 20:51:33 PM »

Contrar tendintelor din piata auto, motoare mai mici, electrice sau cum le-o mai spune, fara vreun argument financiar, de utilitate sau necesitate, am cedat tentatiei si m-am ales cu autoturismul din fotografia de mai sus.
Este din 2007, avea 125.000 km la achizitie si un istoric de service, nu complet, dar destul de detaliat.
Primele impresii dupa circa 950 de km au fost ca: sosele sunt prea mici, eu nu excelez la capitolul sofat

si avand in vedere cele doua impresii, intrebarea ... la ce e buna masina asta

Mr. Ziggy · « **Reply #2 on:** November 21, 2020, 21:40:57 PM »

...compenseaza motoarele alea mici, amintite ?!
Dar, sa te plimbe in siguranta si asteptam impresii la 9500 si 95000 de kilometri, cand vei excela, deja!! Atunci raspundem si la intrebare...

Forester · « **Reply #3 on:** November 21, 2020, 23:17:35 PM »

Felicitari!
Parca aveai un SG aspirat inainte, nu?
Baga niste comparatii... desi...

bob_ilie · « **Reply #4 on:** November 22, 2020, 09:52:41 AM »

@Mr Ziggy , sa fie 95.000 de km si chiar mai mult doar cu operatiuni de intretinere uzuale, fara alte probleme, care s-au mai regasit la astfel de motoare.

@Forester am si aspiratul inca.
Hm, ce sa zic de comparatii, sunt la fel

, pana si culoarea e la fel, doar ca una are o gaura in capota

.
Parca totusi sunt unele diferente in mers...
In paralel cu aspiratul, mai foloseam o alta marca cu 1.6 benzina, tot aspirat.
La depasiri era cam asa: acceleram, pedala la
podea, imi aprindeam o tigara, fumam linistit, masina prindea si viteza pana la urma si depaseam.
La aspirat, aprindeam tigara, pedala la podea, se simtea cum masina ia viteza, si tigara se arde mai repede de la vant.
La asta, mi-am aprins tigara, pedala la podea, si curentul mi-a luat tigara. M-am speriat si am franat, sa intru inapoi, sa vad ce s-a intamplat, mi-am dat seama ca depasisem demult.

Poate exagerez, entuziasmul incepatorului...
Lasand gluma la o parte, dupa cum posesorii stiu deja, e altceva, desi mi se pare ca in treapta intai, pana la 3000-3500 de ture sunt la fel😀.

BOXER · « **Reply #5 on:** November 22, 2020, 13:17:46 PM »

Aspirat + XT = formula ideala Forester.
Felicitari pentru achizitie si distractie placuta !

bob_ilie · « **Reply #6 on:** November 23, 2020, 08:04:15 AM »

Multumesc pt urari! sper sa fie .

MihaiFlorescu · « **Reply #7 on:** November 23, 2020, 09:05:22 AM »

Sa il stapanesti sanatos! Sper ca acesta sa nu prezinte nici un fel de problema

andrei80 · « **Reply #8 on:** November 23, 2020, 11:53:29 AM »

Have fun cu melcul! XT-ul e distractie mare, ti se lipesc colturile gurii de urechi la accelerare.

bob_ilie · « **Reply #9 on:** November 24, 2020, 21:26:12 PM »

Da, sper sa existe, sa functioneze o lege a compensatiei si sa se aplice la subaru.
... si sa dea cu plus pt utilizator ...

bob_ilie · « **Reply #10 on:** November 24, 2020, 21:46:53 PM »

uitandu-ma pe facturi, devize ...
1. distributia schimbata in 2015 la 74.000 km, s-au parcurs 52.000 km
2. ambreiaj tot atunci,
3. ulei cutie si dif in 2015 la 74.000 km, apoi in 2018 la 104.000 km, j
4. discuri fata/spate tot prin 2015
5. lichidele schimbate in 2018: antigel, lichid frana, lichid servo....

acum ce nu am gasit, presupun ca nu s-a schimbat si ma intreb daca ar trebui :
- bujiile !? in graficul de intretinere apar ca se schimba la 120.000
- filtrul de combustibil !? tot pe acolo

si inca o nedumerire ...
cred ca discurile de frana trebuie schimbate...
daca pun discuri pe specificatiile actuale si in primavara ma gandesc sa schimb etrierii cu unii de wrx, (cred ca am vazut la unii colegi) trebuie sa schimb si discurile ?

bob_ilie · « **Reply #11 on:** December 05, 2020, 21:29:51 PM »

nu m-am lamurit cum e cu etrierele de wrx, cum si discurile mi s-au parut ca mai merg, am
inlocuit doar placutele fata / spate.
am pus textar. la roata dreapta spate am inlocuit si culisele, deoarece una mergea greu. planul era sa le inlocuiesc pe ambele, insa am cumparat doar un set 🤦🏻, asa ca am amanat si inlocuirea celor de pe fata, unde de asemenea luasem doar un set🤦🏻
deci la 126.100 km - schimbat placute.

tot invartindu-ma pe langa masina am observat :
1. radiator aluminiu mishimoto
2. blow off valve , cred ca asa ii spune. (face ca autobuzul)
3. clapeta pe sistemul de evacuare ( nu prea ma incanta, dar cred ca trebuie sa schimb si finala si intermediara pt a renunta la el, asa ca mai astept)

in foto este incercuita iesirea “secundara”, cea galagioasa.
4. niste jante chiar frumoase

5. si “mana” maestrului andea, cu trei harti.
6. a da ... si camera mansarier cu monitor in oglinda retrovizoare, utila optiunea desi mi se pare ca nu prea rezista la temperaturi scazute.

jantele sunt la pachet cu flanse. nici astea nu ma incanta dar le mai las.

bob_ilie · « **Reply #12 on:** December 12, 2020, 19:27:57 PM »

pt a avea o evidenta a lucrarilor de mentenanta, la 126.200 km :
filtre aer si habitaclu: knecht
filtru ulei: OEM
ulei: motul 5w40 excess

bob_ilie · « **Reply #13 on:** December 12, 2020, 19:48:56 PM »

prima intalnire a subaristilor la care am participat ... 1 DEC 2016 ...
Pfaizzzer ne-a oferit cate un breloc.
Mie mi-a revenit unul cu XT, si i-am spus “eu nu am XT”, iar el a raspuns “ nu-i nimic iti vei lua”

... se pare ca a avut dreptate

si l-am atasat ...

andrei80 · « **Reply #14 on:** December 12, 2020, 19:55:09 PM »

Mda, nici eu nu am rezistat cu aspiratul... Dacă era după mine, rămânea în familie, dar nu a fost să fie

bob_ilie · « **Reply #15 on:** January 02, 2021, 14:22:25 PM »

rasfoind forumul,
- mi-am clarificat o dilema: discurile de pe fata se potrivesc atat pt etrierii oem cat si pt cei de wrx, in cazul unui upgrade.

- am gasit masina pe aici 😀. a fost prezenta pt o scurta perioada de timp. Sper sa fie de bun augur.

- a aparut alta dilema. Ma gandeam sa schimb fulia cu una usurata, cand voi schimba distributia, dar am observat ca Muttley a avut si a revenit la cea normala. Am citit explicatiile/argumentele, insa nu am inteles prea bine. Ramane sa mai studiez.

MihaiFlorescu · « **Reply #16 on:** January 02, 2021, 15:16:06 PM »

Poți pune liniștit. Motorul pe care am avut fulie ușurată a mers zeci de mii de km, a văzut circuit, autostradă, abuz aiurea de la nici nu mai știu câți proprietari a avut după mine, Mihai și Dragos etc. Până în final pe la 230.000km a cedat ceva în el, care nu are legătură cu fulia.

Întrebarea mai bună este de ce vrei fulie ușurată? Una de încredere să știi că este echilibrată nu este ieftină. Cu banii ăia faci altceva mai util sau cu efect mai mare.

bob_ilie · « **Reply #17 on:** January 03, 2021, 08:09:10 AM »

M-am uitat la cele perrin sau grimmspeed, dar renunt la idee. Am vazut ca rolul fuliei este destul de complex, pe langa acela de a “transmite miscarea” la accesorii.

bob_ilie · « **Reply #18 on:** January 10, 2021, 21:37:59 PM »

Dupa ceva cautari, am ajuns la concluzia ca filtrul de combustibil este in rezervor. Am vazut un video pe youtube cu relocarea lui in compartimentul motor, dar nu cred ca voi face asta.
Daca tot voi ajunge acolo, ma gandeam sa inlocuiesc si pompa de benzina cu un wallbro 255. Am vazut ca sunt colegi care au montat-o la wrx-uri, pe afara am gasit cateva exemple si pt fxt.
Desi nu am gasit pe aici detalii cu privire si la alte modificari care ar fi necesare, am zis sa intreb totusi ?!

MihaiFlorescu · « **Reply #19 on:** January 10, 2021, 22:06:50 PM »

Nu ai nevoie de alte modificări.