XV 1.6 CVT

[Lupul]

Salut,
Urmăresc forumul de mai mulți ani, dar este pentru prima data când scriu. Mi-am dorit de mai mult timp un Subaru și în sfârșit, la începutul anului 2019,cu bănuții pregătiți, au început căutările. M-am hotărât la un XV 2.0 nou, am sunat la dealerii din România și din cauza unor probleme cu normele de poluare la noul motor, nimeni nu a putut să îmi facă o oferta, timpul de așteptare fiind mai mare de 6 luni. Apoi am început să caut pe internet și am găsit oferte foarte bune în Germania, pentru varianta 1.6. Am întors pe toate părțile forumuri, review-uri și mi-am zis:cât de rău poate fi ?
Am ales o mașină de pe mobile.de, varianta de echipare "exclusive",culoarea dar gray, le-am spus că vreau să o cumpăr, mi-au trimis un precontract pe care l-am semnat și imediat au scos masina de pe site. La data și ora stabilita că merg să o cumpăr,  masina era pregătită la întrarea în showroom cu plinul de benzină făcut, înmatriculată pe 30 de zile și cu toate actele necesare. Totul a durat maxim o ora.  Precizez că am cumpărat masina fără să fi condus sau văzut vreodată una.
 Acum am peste 30 000 km și sunt incantat de masina. Am avut o strângere de inima în legătură cu lipsa de putere a motorului, dar lucrurile nu stau chiar asa. Nu este o sportivă, dar odată ce te-ai obișnuit cu ea, te descurci fără probleme în toate condițiile de trafic, iar sistemele de asistență sunt foarte bune.
 Inițial am avut mai multe alternative de mașini în atenție și nu regret nici o clipă că am ales acest model.

[MihaiFlorescu]

Salut si bine ai venit! Este drept ca la noi parca nu se vrea uneori. Am auzit povesti fericite si cu Subaru Ungaria sau Subaru Bulgaria pentru cine a avut mai mult curaj sau a vorbit limba locala sa ia un Subaru de afara.

Ti-am mutat postarea intr-un loc doar al tau. Acolo isi prezenta masina un alt membru al forumului, ce-i drept aparent identica.
Asteptam poze!

[Lupul]

Mulțumesc!
Eu am ales să cumpăr din străinătate datorita prețului,iar seriozitatea lor nu a fost o surpriză.
O să încerc să pun și câteva poze, dar mai întâi trebuie să le fac.

[marr]

Bun venit in club !
Chiar ma bucur sa vad inca un coleg cu acest model de XV.
Vad ca apar tot mai multe XV-uri 1.6  (si) pe forum.
Am dus multa munca de lamurire cu cei de la AK ca sa-i conving sa promoveze XV-ul si cu acest motor (erau tare reticenti). Insa, intr-un final s-au lasat convinsi si - din cate am auzit - cu modelul asta au inceput sa miste vanzarile !
Nu am avut ocazia sa conduc un XV 1.6 si-s tare curios. DIn cate am auzit, pana pe la 100 km /h nu ar fi diferente sesizabile fata de cel cu motorul de 2.0. Tot din auzite, diferentele notabile sunt de pe la 120 km/h.
Probabil ca asa e deoarece nu esti primul posesor de XV 1.6 de aici ce se declara satisfacut de motorizarea asta.

In aceste conditii, avand in vedere si pretul la care poti lua un XV din asta (nou), e chiar o varianta interesanta pentru cineva care nu are pretentii de sportivitate de ala masina.
Si daca stai sa analizezi piata si pretul e foarte bun la ce ofera - nu prea gasesti SUV din clasa XV-ului, cu tractiune integrala, cutie automata, sisteme de siguranta activa fara numar + restul de dotari  aflate in standard la 25k euro.

[Lupul]

Odată obișnuit cu masina, înveți să îi speculezi "calitățile motorului și cutiei" destul de eficient. Nu sunt un vitezoman, dar conduc destul de rapid și, dacă nu vrei să faci liniuțe la semafor, atunci cred că și acest motor de 1,6 poate fi de ajuns pentru condițiile de trafic din România.
 Înainte să cumpăr Subaru, am mers și la Suzuki, interesat fiind de o Vitara 1,4 turbo, cutie automată, eu având cu câțiva ani în urmă Suzuki sx 4 ,1,6 4x4, cumpărată de nouă.  Am făcut drive test cu Vitara de două ori. Într-adevăr calitățile dinamice ale ei sunt mai bune (motor mai puternic și greutatea mai mica),dar tinuta de drum, dotările, spațiul, calitatea execuției și materialele sunt clare în favoarea Subaru XV. Și prețul final cu toate cheltuielile generate de aducerea mașinii din Germania a fost puțin sub cel al unei Vitara full.

[gigel]

Salut,

Sunt in cautarea unei masini noi si comparand ce vad in buzunar cu ce-mi doresc, rezultatul se intersecteaza la un XV nou. Am gasit ceva atractiv la pret la un anunt de dealer din Germania (as putea spune chiar suspect sub pretul de lista, un 1.6 Comfort plus - nu gasesc nicaieri de unde vine plus-ul, dar la specificatii vad ca are volan incalzit).

Avand in vedere ca deja ai acumulat mai mult de trei ani cu ea, poti te rog daca ai timp sa-mi spui daca iti mai aduci aminte cum s-a numit dealerul din Germania?

De fapt am mai mult de o intrebare, sper sa nu incalc vreo regula a forumului:

- cum se comporta la drumurile noastre proaste cu denivelari (ma refer chiar si la strazile din Bucuresti, nu neaparat la drumuri neasfaltate), se simte inchegata ca in prima zi? (stiu ca nu se compara, dar de exemplu prima mea masina a fost un logan nou de la serviciu, si tin minte ca primele luni nici nu simteam șocurile traversarii șinelor de tramvai...)

- cat te-au costat reviziile anual?

- cum te descurci cu vopseaua, inteleg din alte forumuri ca e stratul cam subtire si se fac mici gaurele de la impactul cu pietricele pe drum?

- are senzor de ploaie cu declansarea automata a stergatoarelor?

- poti monta pornire de la distanta pe ea? am citit pe ceva forum din afara ca s-ar putea cu un kit de la Accessorides

- se poate monta scut metalic de protectie pe dedesubt?

- cum te impaci cu Auto start/stop? Inteleg din discutii pe net ca daca apesi mai tare frana cand opresti atunci opreste motorul iar daca o apesi mai bland, ramane pornit - ti se opreste frecvent?

- probleme in afara de revizii?

Am incercat sa-i contactez pe SMT pe mail pentru a solicita un testdrive dar nu au raspuns.

Multumesc

[marr]

Pana-ti raspunde @Lupul, hai sa-ti spun eu cate ceva.
Desi al meu e de 2.0 nu de 1.6, la o parte dintre intrebari cred ca-ti pot raspunde:
1. Se comporta excelent, e la fel de inchegata ca-n prima zi - si al meu XV are mai bine de 5 ani.
Vorba aia - nu bate, nu troncane !
2. Repet, eu am 2.0, deci s-ar putea sa fie ceva diferente fata de 1.6:  o revizie ”normala” - recte, ulei si filtre - in jur de 1000-1200 lei la reprezentanta Auto Kino Brasov.
Schimbul de ulei in cutia CVT, care-i calduros recomandat la 5 ani / 60.000 km - cca. 3500 lei ( uleiul - 22xx lei, filtru CV - 98x lei, manopera nu stiu ca am avut mai multe operatiuni trecute pe factura).

3. Am am revopsit niste elemente zgariate prin parcare de-a lungul anilor, abia anul asta. Nu am sesizat urme de pietre pe capota ce sa fi ajuns la tabla.

4. Nu stiu ce presupune echiparea Confort Plus - daca are dotarea asta, da, senzorul de ploaie poate declansa automat stergatoarele (si variaza viteza in functie de intensitatea ploii).

5. Pornire de la distanta - nu stiu, nu m-a interesat.

6. Da, se poate monta scut metalic atat la motor cat si la cutie si diferentialul spate.
Din cate am citit pe aici - ca eu nu mi-a montat - pare-se ca-s indicate cele OEM (desi-s mai scumpe), dar ar fi si ceva variante AM ok.

7. Eu unul nu am probleme cu el, la modul ca nu ma deranjeaza. Da, daca opresti la stop si apesii hotarat pedala de frana ceva mai mult timp, se activeaza si opreste motorul.
Oricum, daca te incurca, poti sa-l dezactivezi ca are buton dedicat. Problema e ca nu ”tine minte” si trebuie sa apesi butonul de anulare SS la fiecare pornire a motorului.

8. In cazul meu, in afara de revizii, asigurari, schimb ulei in cutie, benzina si parbrizol nu a cerut alti bani. Anul asta va cere ceva in plus ca-i timpul sa inlocuiesc anvelopele.

9. Legat de SMT - probabil nu ti-au raspuns din simplul motiv ca XV-ul de 1.6 nu se mai fabrica si nu-l ami au in oferta. Noul Crosstrek nu mai are motorizarea asta.

Sper ca ti-au fost utile raspunsurile de mai sus.

PS: Ce ai omis sa intrebi si-i ”de topti banii” este cum se comporta sistemul Eye Sight (franare automata, pilot automat adaptiv, etc), da-t raspund eu: exceptional !
Este unul dintre sistemele de siguranta active de top, excelent implementat si cu o functionare impecabila !

[gigel]

Pana-ti raspunde @Lupul, hai sa-ti spun eu cate ceva.
[...]
Sper ca ti-au fost utile raspunsurile de mai sus.

PS: Ce ai omis sa intrebi si-i ”de topti banii” este cum se comporta sistemul Eye Sight (franare automata, pilot automat adaptiv, etc), da-t raspund eu: exceptional !
Este unul dintre sistemele de siguranta active de top, excelent implementat si cu o functionare impecabila !

oau, super multumesc! intradevar ACC-ul e una din caracteristicile pe care le caut, dar sigur gasesc multe impresii daca sap dupa el - la fel si despre lane departure assist.

punctul sensibil era cum se lasa in timp / cum se comporta in drumurile dezastru ale tarii, eu avand deja sechele (vin dupa ceva ani de opel corsa si se simte fiecare denivelare in asfalt). ah, si alta sechela, cum se comporta stergatoarele? si la capitolul asta sunt traumatizat de zone care raman nesterse bine fix in dreptul soferului )

[4croco]

Suspensia la XV este destul de ferma, se simt denivelarile din asfalt, daca vrei un Subaru mai confortabil atunci ar trebuii sa cauti un Forester.
Stergatoarele sunt foarte ok, nu au zone care sa nu le stearga, iar anu au o mica zona din parbriz unde se opresc care este incalzita si ajuta destul de mult acest aspect.
Eye Sight este super eu sunt incatat de el, un sistem care ajuta foarte mult la condus, eu nu am l-am dezativat cu toata ca mai bipaie din cand in cand.