Forester SG9 - 2.5xt automat

[Ilie]

aaaa da! f misto! am zis eu ca esti prin sud

Pai ne-am tot uitam unde prognoza va fi mai blanda iarna asta. Saptamana trecuta Creta era acoperita de zapada..la fel precum si mai tot SE Greciei si Turcia..noi cumva am scapat

[Ilie]

Intrebare: dupa montarea IC'ului de STI, cum mai ai acces la joja de ulei a cutiei de viteze? Nicio sansa sa mai poti baga mana sa ajungi la joja.
Deocamdata am reusit sa fac asta folosind o sarma lunga pe post de carlig si apoi cu 2 prelungitoare din trusa de tubulare sa imping joja la loc.

[andrei0241]

La tine e altfel joja, la mine ajung fara probleme, ca urca pana sub IC
Revin cu poze mai tarziu

[andrei0241]

Hmm, acum îmi dau seama că sunt locații diferite. La tine e pe partea șoferului, că văd borcanul de lichid de frână...

[Forester]

Ai retinut ca el are automata, da? 

[MihaiFlorescu]

La automata citesti nivelul din diferential acolo unde e joja la manuala. Si pentru cutie e pe partea cealalta. Sau invers ))  Cert e ca sunt 2.

[BOXER]

Partea şoferului -jojă cutie automată, partea dreaptă - jojă diferenţial axă faţă.
Mai multe joje, mai bine. 

Cred că acum 3-4 ani am făcut niveul uleiului de cutie la XT cu o seringă pentru uz veterinar şi furtun de perfuzie.
Parcă era şi @Forester la operaţiune.

[Ilie]

Am uitat eu sa mentionez ca am cutie automata. Deci o joja in plus, pe partea soferului. Problema este ca o data cu montarea IC'ului de STI, nu mai ai acces acolo pe sus.

@BOXER: sa scot ulei din cutie (daca e prea mult cand fac nivelul) folosesc o seringa de 100ml si un furtun de la o masca nebulizator (asta am gasit la farmacie).

@andrei0241: observ ca ai telescop la capota. Modelele mai noi au asa ceva sau este ceva custom? A mea este primul an de Facelift si nu am telescop.

[andrei0241]

Ai retinut ca el are automata, da? 

Atunci e vina lui...

LE: amortizoarele ptr capota sunt puse de mine, vezi detalii la postul #346

[Ilie]

Deoarece calatorim mult, am pus folii pe geamuri. Llumar AIR80 pe fata si parbriz si ATR05 pe spate.

Am gasit un set de jante originale de XT in stare foarte buna. Pana la ceva mai bun after market, astea vor fi jantele de vara.

Am insa o problema cu suspensia care incepe sa ma roada. Spatele sta (inca) bine, distanta de la centrul butucului pana la aripa fiind de 42-43cm (masurat cu ruleta). Problema este ca pe fata am diferenta de mai bine de 1cm intre stanga si dreapta, stanga fiind mai jos decat dreapta. Totodata, de ceva timp aud uneori un scartait cand trec peste limitatoarele de viteza la viteza mica. Ochiometric, nu pare sa am vreo spira de arc rupta iar flansele amortizoarelor au doar ceva microfisuri in cauciuc.
Am inceput deja sa intind antenele dupa upgrade al suspensiei. Peste tot pe unde intreb observ lipsa stoc imediat.

Am sunat pentru Penteker care este (sau era) in varful listei insa inteleg ca dureaza cel putin o luna pana livrare plus pretul peste asteptari al suspensiei complete.
Am initiat in paralel si o discutie cu cei de la springcoil.co.uk pentru arcuri. Aceeasi problema cu stocul iar legat de pret, mult mai ieftin. Insa nu prea gasesc niciun review pertinent despre arcurile lor.



Sa traiesti, @torvalds! 

[andrei0241]

Ai idee de cat ar fi fost doar Air80 ptr geamuri/parbriz?
Eu am de la Penteker ceva cred de heavy duty pe fata de prin 2017 (pe spate am montat in 2013 EzyFit de la Pedders), daca vrei, masor distantele pentru referinta

[Ilie]

Ai idee de cat ar fi fost doar Air80 ptr geamuri/parbriz?
Eu am de la Penteker ceva cred de heavy duty pe fata de prin 2017 (pe spate am montat in 2013 EzyFit de la Pedders), daca vrei, masor distantele pentru referinta

Am pus foliile la tinted.ro, au garaj in parcarea magazinului Cocor.
Air80 pentru geamuri fata a fost 300ron iar pentru parbriz 400ron.
Pentru spate am pus ATR avand o reducere de pret promovata pe grupul Duster Trails. Am platit in total 1150ron.

Legat de suspensie, incerc sa vad intai ce s-a intamplat pe stanga fata. Am in plan sa schimb uleiurile si sa incerc sa ajung la furtunul de retur ulei de la turbo pe care il suspectez de ceva timp ca "plange" in zilele care urmeaza iar cu ocazia asta mai fac ceva verificari la suspensie..

[Theophilus+Julsey]

Lei sau euro?
Arată bine!

[Ilie]

Lei sau euro?
Arată bine!

Ron 
Am editat acum.

[Theophilus+Julsey]

Foarte  tare, credeam ca e mai scump

[andrei0241]

Cum e cu folia pe parbriz? Se observa in vreun fel ca exista?

[Ilie]

Cum e cu folia pe parbriz? Se observa in vreun fel ca exista?

Nu am prins inca soare puternic sa imi pot face o parere. Pot spune ca noaptea prin oras, se vede mai clar. Are efectul unor ochelari polarizati foarte deschisi.
Din exterior, nu stiu ce sa zic. Eu stiu ca este acolo si de asta pot spune ca abia se observa. Voi face un test intreband pe cineva care nu stie de folie, daca isi poate da seama de existenta ei. Nu pe cineva de la Brigada Rutiera 

[andrei0241]

Pot spune ca noaptea prin oras, se vede mai clar. Are efectul unor ochelari polarizati foarte deschisi.

F interesant, chestia asta pe timp de noapte nu o citisem pana acum despre AIR80 pe parbriz

[MihaiFlorescu]

Foarte bine arata masina! Sa te bucuri de ea in continuare si abia astept sa vad urmatoarele lucrari.

[Ilie]

Merci frumos Mihai! Ma tot gandeam pe drum la SH’ul tau..aveam initial impresia ca interiorul deschis la culoare da senzatia de spatiu marit, insa ca acum am avut ocazia sa compar.. SG’ul clar e mai mic.

Pe de alta parte, chit ca a fost intuneric, ai facut o treaba misto la interior. Jos palaria! Multi ar fi dispusi sa plateasca multi bani pentru asa ceva

@Andrei, initial am fost un pic reticent cu folia pe parbriz si totodata cu foliile inchise pe spate din pricina obturarii vizibilitatii, gandind eu in urma experientei cu ceva folii acum multi ani. Dupa a doua seara pot spune ca e chiar fain. Am iesit un pic si pe centura unde nu e asa luminat si imi place cum se vede. Abia astept sa vad la vara diferenta.
Discutam cu un prieten care a pus Air80 pe Nissan Patrol cu AC defect si vara trecuta nu a mai simtit lipsa lui in afara orasului.