Salutare!
Am un xv 2.0i din 2013, 123000 km.
L-am luat la aproape 100000km, cand i-am pus instalatie GPL Landirenzo la ProGaz Vernesti, cu sistem de protectie a supapelor.
Masina a mers foarte bine pana acum circa 2 luni, cand a aparut in bord eroare " check emissions", in mersul masinii neaparand ceva modificari, in afara de mici ezitari la turatii mici.
Am o diagnoza universala, pe care dadea eroarea P0171 - amestec prea sarac. Am sters eroarea, dar aparea la loc in 2-3 zile.
M-am dus la cei cu instalatia GPL pentru ca trebuia sa fac revizia, aveau si ei o instalatie Bosch mai performanta, care dadea eroare de sonda Lambda.
Am facut programare la SMT pentru diagnoza. Acolo au stat cu ea aproape 2h, si au ajuns la concluzia ca era debimetrul murdar (l-au curatat), au facut update de soft si au zis ca ar trebui schimbate garniturile de la galeria de admisie, pentru ca trage aer fals pe acolo.
Masina parca mergea mai bine cand am plecat de acolo, dar eroarea tot a aparut.
Am schimbat garniturile de la galeria de admisie la colegul Dan de pe forum (cele vechi nu erau cine stie ce uzate) si, surpriza, tot a aparut eroarea!!
Totul a culminat cu ITP-ul, unde toate valorile citite sunt muuult mai mari decat ar trebui, chiar de zeci de ori mi s-a spus.
Am sunat la SMT, mi-au zis sa le trimit pe mail valorile de la itp, dar astept...
Mentionez ca masina merge bine, fara intreruperi, are putere, consumul de ulei e undeva la 1l la 10.000km, doar consumul de carburant cred ca e undeva cu 20% mai mare decat inainte.
Ar fi util sa atasez buletinele de la ITP si diagnoza Bosch, dar se pare ca nu pot.
Orice idee e binevenita!!!
Multumesc.
1 Replies
926 Views