Acumulator Subaru Outback 2.5 din 2021

[wdec]

Salut! Am un Outback 2.5 169cp din 2021. În urma cu 7 luni am schimbat acumulatorul original care nu mai făcea fata, nu mai pornea de fiecare data când se oprea la semafor, nu pornește la primul contact dimineața etc. Nu am gasit nicaieri un acumulator compatibil cu masina. Nu se potrivesc ca și dimensiuni decât acumulatori de capacitate mica și nu am gasit nici un acumulator pe model asiatic asa cum ar avea nevoie masina. Am pus un acumulator Varta pentru mașini  cu start stop dar model european și cu o putere similara  cu cel original. Acum după 7 luni este gata și acesta. Același simptome ca și la primul. Am fost azi la service, au măsurat acumulatorul si era la 80%, au măsurat incarcarea și este ok. Concluzia ca nu este compatibil acumulatorul. Problema cu nu găsesc nicăieri unul pe model asiatic care sa fie compatibil cu masina si sa între în locaș. Nici unul din service-urile din tara nu au o soluție pentru ca toate au fost întrebate. Nu știu de unde se poate lua un acumulator compatibil. Vreau sa va întreb dacă știe cineva o soluție și de unde se poate lua un acumulator pentru acest tip de masina?  Cel original era Panasonic dar ei nu mai au reprezentanta pentru acumulatori în Europa. 

[Ilie]

Ai incercat sa cauti corespondent la Yuasa?

Btw, uite o discutie lunga pe tema asta:

https://www.subaruoutback.org/threads/gen-6-battery-powerthread.516477/page-37?post_id=6468195&nested_view=1&sortby=oldest#post-6468195

[Sorin03]

Banner sau Exide mai gasesti model Asia , care nu reprezinta altceva decat borna inversata. Eu as merge pe Banner.

[MyKe]

Înainte de a arunca bateriile pe geam, există redresoare inteligente precum Victron sau CTEK, nu înţeleg de ce nu le foloseşte lumea...

La Subaru Braşov ai încercat?

[wdec]

Subaru Cluj a sunat și la Brasov  și la București și nu au soluție. Am o cunoștință care are un magazin de acumulatori și a sunat la o gramada de magazine și depozite și nu găsește nimic compatibil. Nu încape în suport nimic din ce este pe piața. Bateria pusa pe masina si legatura la baterie facute din fabrica sunt pe dreapta deși în specificatii scrie ca ar trebuii sa fie pe stânga. Pe masina a fost montata baterie EFB cod Q85 dar mi s-a sugerat sa pun AGM pentru ca oricum bateriile puse de asiatici sunt un mod obișnuit sub dimensionate și EFB este cu aproximativ 20% mai slaba decât AGM dar și asa nu găsesc nimic. Credeam ca știe cineva o soluție, ca s-amai bătut cineva de problema.

[Mariansro]

Ai incercat Optima(red) daca se potrivește?

[4croco]

Eu am schimbat acumulatorul la Forester si am pus Banner , pe XV-ul sotie tot Banner este, pe fostul XV am pus Varta ca avea puterea de pornire mai mare cu 100A decat cel de la Banner.
La mine Forester-ul sta foarte mult dupa 2 ani jumate capacitatea este 65 % dar porneste foarte bine, intradevar cand intra start/stopul tine mai putin si masina porneste dupa 15-20 sec nu cand ridic piciorul de pe frana. Dar ma gandesc daca il schimb iarna acesta sau il mai tin. Ma tenta sa pun acumulator de la Optima la Forester dar era 1400 lei.
In schimb XV-ul sotiei este foarte ok, circula cu el zilnic si acumulatorul este la 100 % capacitate, masina am cumparat-o anul trecut si acumulatorul era deja schimbat cu unul Banner.

[Sorin03]

Am fost tentat si eu de Optima, cand am schimbat la diesel, dar un " specialist" a zis ca alternatorul nu are capacitate sa o incarce complet sau ca incarca greu...si cica statea mai tot timpul descarcata. Asa ca am mers tot pe Banner.