WRX GG 2001

[EdisonFx]

Salutare din Iasi!
In septembrie am achizitionat din Aiud un bugeye WRX wagon, motor EJ205,  ce in acte figureaza cu 165 kw(!?), in stare cat de cat ok mecanic, mai multe probleme sunt la tabla.  Am venit pe roti cu ea, ceva emotii am avut totusi avand in vedere problemele de la suspensia sport , D2 Racing Sport Street, criminal de rigida. Am venit cu flansa amortizor drp fata fisurata, la cea mai mica denivelare troncanea fata...in fine. Cu toate astea, nu m-am putut abtine, i-am dat + 130 pe autostrada...
Are multa rugina, pasaje aripi spate, oale amortizor, praguri, zona portbagaj-roata rezerva, iar cadrul in forma de U de sub motor e total ruginit, iar cineva l-a umplut cu spuma ca sa mascheze... Of, ce oameni! Pe parte de tabla deja am remediat cateva aspecte, dar a venit frigul intre timp, trb sa vad ce solutie aleg, vopsea sau autocolant...O las pe la primavara. Si farurile trb polisate!
A... trb sa remediez pierderea de ulei de la garnitura capacului de culbutori la cilindrii 2-4, pe partea soferului.
Apropos de flansa reglare camber> ma gandeam sa incerc sa o sudez, e ceva aliaj de Al, obligatoriu in TIG, dar nu stiu daca o sa tina. Ma gandesc sa renunt la D2 R S, suspensia actuala e extrem de rigida, nu se poate circula pe drumurile care sunt in Rou.

[EdisonFx]

[Muttley]

Bine ai venit!
Poze va rugam.

[EdisonFx]

[EdisonFx]

[EdisonFx]

Asa am venit cu ea,  cca 400 km

[EdisonFx]

Destul de neglijata masina, sunt curios cum arata filtrul de aer si bujiile, inca nu-am facut schimbul de ulei, filtre... Probabil ca la vara o scot pe strazi . Sper     Am ceva de lucru la ea. 

[Muttley]

E si culoarea buna.

Tu repari caroseria? Nu prea are sens altfel...
Ca urma sa intreb de ce ai luat-o in halul asta de ruginita.

Din ce tara e adusa?
Ce intentii ai cu ea? Intreb pentru ca nu e doar caroseria afectata de rugina, tot ce e surub si metal a suferit. Ca sa iasa cat de cat bine, vara e un termen de finalizare optimist.

[EdisonFx]

Da, doar eu am sa lucrez la ea, atat la caroserie, cat si la mecanica...atunci cand voi ajunge la capitolul asta. Sa nu-mi spui ca a ta nu are rugina in zonele respective?! Altfel, inseamna ca a avut parte de mai multa atentie 
Am oscilat intre Mazda Rx8 si Subaru Impreza, dar nu am gasit un \Rx8 convenabil . Desi m-ar fi tentat un motor rotativ.
WRX-ul a circulat pana in 2019 in Elvetia, dupa care in Rou , un singur proprietar. Consider ca WRX si cu atat mai mult STI sunt masini pentru pasionati. Oricum, chiar si asa, cu problemele de la suspensie, pe autostrada mi-a placut cum se aseaza, cum trage motorul. Nu-mi place cum franeaza, pedala e prea tare si trebuie sa depui efort considerabil , trb sa vad servo, vacuum...
Usor, usor o aduc pe calea cea buna. Doar ca acum a venit frigul si nu prea mai pot lucra in garaj. O vad ca pe o investitie!
O sa-mi descarc manualul de serrvice sa inteleg mai multe .

O poza din vremuri mai bune, postata pe un site de vanzari 

[Muttley]

Elvetia a fost inceputul, Romanica i-a pus capac
Masina mea a circulat in Italia, iar aici foarte rar iarna, si asta in urma cu multi ani. Din 2018 sta doar in casa. N-are parte de atentie deloc, doar a fost o baza rezonabila.

De exemplu, unde e problema lor mare, aici...

Arata asa...

RX8 e de ture mari, zero cuplu. Subaru turbo nu e chiar opusul, ca nu e deloc diesel, dar e cam diferit de Wankel, in sensul ca are cuplu destul.

Daca ai nevoie de piese, sa zici aici, nu se stie niciodata. Am mai aruncat din ele, dar inca sunt ingrijorator de multe.

Flanse, daca sunt compatibile, iti recomand normale, cu cauciuc, chiar izoleaza caroseria. N-as suda-o p-aia sub nicio forma.
Coiloverele, daca au multi ani pe masina, probabil sunt terminate de coroziune.
Ma mir ca-ti plange capacul de chiulasa stang, de regula se coace in dreapta, unde e evacuarea. Poate s-a inlocuit doar pe dreapta in trecut...
La servofrana vezi furtunul, se cam intaresc alea. Din descriere, nu ai asistare.
Recomand o masuratoare de compresii.
N-ai spus cati km are masina.

Spor cu "investitia"!

[EdisonFx]

Arata nesperat de bine a ta! Ai scapat de o cheltuiala importanta. Inlocuirea unui panou spate sau a unui prag e costisitoare, chiar daca  le faci tu, trb vopsite ... Se vede ca a avut parte de o clima mai uscata. Cred ca vrei sa o pastrezi, eu zic ca pretul lor este in crestere, peste 10-15 ani daca va fi sa o vinzi,  o dai cu profit. Nu se compara cu un ... BMW E30 sau E28 din anii "80, dar eu zic ca si Impreza wrx este un model iconic! Desi la noi nu au prea multi fani

[Muttley]

... peste 10-15 ani daca va fi sa o vinzi,  o dai cu profit.

Am dat pe ea 5500e, probabil o vand cu 6.
Ma supara la ea consumul de 8 la suta, d-aia nu merg cu ea.

[Forester]

Edison, probabil n-ai apucat sa rasfoiesti forumul. 
Baga un ochi (si mult timp) la topicul lui Muttley, aici
Vei avea astfel referinte la glumele lui Muttley si ceva deosebit de lecturat in acelasi timp. 

[NicNic]

Am dat pe ea 5500e, probabil o vand cu 6.
Ma supara la ea consumul de 8 la suta, d-aia nu merg cu ea.

Poti sa o treci pe GPL ... 

[EdisonFx]

Edison, probabil n-ai apucat sa rasfoiesti forumul. 
Baga un ochi (si mult timp) la topicul lui Muttley....................

Am rasfoit pe ici, pe colo...in limita timpului disponibil. Recunosc ca stau mai mult pe forumurile de afara  Si nu e doar despre subaru. Documentarea iti ia timp, atunci cand ai o problema tehnica. Trebuie sa recunosc ca nu am mai vizitat de ani de zile un service.
De ex., am rezolvat saptamana trecuta probl. cu o pompa de frana marca Mando, de la o marca coreeana , erau uzate garniturile de pe pistoane; de aici lipsa frana puntea spate. Am dat comanda de kit de reparatie, vreo 40 lei, codul a fost gasit pe un site rusesc, acum am din nou frane, mai trb sa rezolv si cu abs-ul. Alternativa era sa comand o pompa la 1600 lei.

[EdisonFx]

Am dat pe ea 5500e, probabil o vand cu 6.
Ma supara la ea consumul de 8 la suta, d-aia nu merg cu ea.

8% ar fi bine!
E limpede ca subaru in varianta 2.0 turbo nu e pt aglomeratia urbana din ziua de azi, unde mai mult stai blocat in trafic . Asta e masina pt drum exterior, eventual virajat. In rest, consumul... ti-l asumi!

[EdisonFx]

Muttley, probabil 5500 a fost un pret corect la momentul acela, avand in vedere starea tehnica generala.
Eu am dat 2000, dar am primit bonus rugina!

[Muttley]

2ke e foarte ok. Cati km parcursi are?

[EdisonFx]

296.000 km in bord. Motorul trage destul de bine, nu se aud batai sau zgomote suspecte, nu da fum albastru sau alb, momentan sunt multumit de achizitia facuta. Da, mai am de lucru la ea, dar le rezolvam noi.

[Muttley]

Mda, probabil naveta zilnica in Elvetia, cum volanul ala, totusi, are pielea originala.
Oricum, remarcabil.