Subaru Legacy 2.0R - 2006

Quote from: paulwhp on December 14, 2011, 02:25:20 AM
Nu pot sterge semnatura cui mi-a facut pozele, ar fi de prost gust.
La cetate my friend!
yoo'...ma refeream la prima poza

Ambele sunt facute la cetate..

Quote from: Adi-Canada on December 14, 2011, 04:13:06 AM

Frumoasa`, foarte frumoasa`. Felicitari si meseriasului care a facut fotografiile. Un adevarat profesionist, nu e deloc usor sa` scoti asa ceva !

Mersi Adi!

naiman · « **Reply #47 on:** January 11, 2012, 14:38:26 PM »

Frumoasa masina, la motor ai facit ceva? soft ceva?

paulwhp · « **Reply #48 on:** January 11, 2012, 16:10:54 PM »

Mersi!

Nu vad rostul softului pe un motor aspirat, prea multi bani pentru prea putina putere.
E la fel cum a iesit pe poarta fabricii, si la fel va ramane, este de vanzare.

paulwhp · « **Reply #49 on:** October 28, 2012, 01:57:36 AM »

N-am mai scris nimic aici in ultima perioada.
Masina face in continuare km, asteptand cu nerabdare iarna.
Se preconizeaza o iesire in decembrie spre minunata Viena

dacos02 · « **Reply #50 on:** March 24, 2013, 10:36:36 AM »

Salut!
Vreau sa te intreb cate ceva de modelul tau. Ma intereseaza si pe mine unul si am gasit din 12/2007 cu 85km. Tot 165 cp. In cat face 0-100? Eu vin de pe un Forester 2.0xt si mi-a ramas putin ideea asta

dacos02 · « **Reply #51 on:** March 24, 2013, 10:52:05 AM »

Initial cautam un diesel, dar sunt rare.

paulwhp · « **Reply #52 on:** March 25, 2013, 14:09:34 PM »

Salut
Modelul la care te referi este cel facelift, al meu fiind cel anterior.
http://www.car-specs.za.net/subaru-legacy-2-0r-2008-06-specs.aspx
Daca vii de pe un model turbo o sa ti se para f lent aspiratul, mai ales cand se imparte putere la 4 roti.
Ca sa te joci putin, trebuie tinut mai tot timpul la turatii ridicate.

dacos02 · « **Reply #53 on:** March 27, 2013, 08:13:16 AM »

9.5 sec...nu este rau. Ca si fonica?...

paulwhp · « **Reply #54 on:** March 27, 2013, 11:50:45 AM »

Acceptabil, depinde ce vrei de la masina.

E mai mult decat ok, in opinia mea. Nu m-a deranjat aspectul asta pana acum.
La viteze mari e posibil sa mai auzi cate ceva pe la chedere, neavand rame.

KET · « **Reply #55 on:** March 27, 2013, 13:55:09 PM »

Da, probabil auzi cate ceva, dara fara ramele alea la usi arata intr-un mare fel!
Ai ceva probleme iarna cand e frig si deschizi masina? Presupun ca in momentul in care descui masina se lasa usor geamurile si ma gandesc daca nu cumva ingheata...

Stefan · « **Reply #56 on:** March 27, 2013, 14:01:11 PM »

Nici un fel de problema cu geamurile.

dann · « **Reply #57 on:** March 27, 2013, 14:05:27 PM »

eu nu fortez geamurile, dau cu un spray si-l las 30 secunde, apoi se deschide usor. nu prea-mi vine sa trag cu forta, ca nu se stie.

celalalt · « **Reply #58 on:** March 27, 2013, 14:11:32 PM »

Nu se lasa geamurile ca la pasat cc.Si iarna intr adevar poate apare o problema la deschidere.Eu aplic stilu smuls de 5 ani si nu am ramas nici cu geamul pe cheder si nici cu maneru n mana.Am patit insa la impreza acum vreo 3 ani,dupa o ploaie interminabila insotita de temperaturi ffff scazute(ciudat) sa mi inghete masina sub 1,5 cm de gheata.Solutia a fost sa torn spirt pe usa de la sofer ca sa pot deschide si sa pornesc agregatul.O ora a fost nevoie sa se topeasca gheata.

MihaiFlorescu · « **Reply #59 on:** March 27, 2013, 14:12:19 PM »

Quote from: KET on March 27, 2013, 13:55:09 PM

Ai ceva probleme iarna cand e frig si deschizi masina? Presupun ca in momentul in care descui masina se lasa usor geamurile si ma gandesc daca nu cumva ingheata...

Nu e ca la BMW sau alte masini. Geamurile nu coboara. Totul e din balama/ constructie. Si nu sunt probleme deloc iarna.

Subaru Legacy 2.0R - 2006

draculasti

draculasti

draculasti

celalalt