Forester 2.0T-D Man 5D TT 11,5MY

[Pateo]

Pai sa'mi spui cam cat ai vrea pe ea, m'ar interesa daca e "oferta"

Ti-am dat mail

[Pateo]

Vineri, pe Dealul Negru, pe ulima panta inainte de Valcea, am ars ambreiajul , si totusi m-a dus pana in Sibiu, nemenajandu-l desi in jurul meu mirosea a ferodou de traznea.
Ambreiajul original a mers pana la 103000 km.
Seara, stresat, am cerut oferte in 3 locuri: la prima am lesinat, a doua era mai decenta iar la a treia am inceput sa intreb ca "prostu" dc e asa ieftin?
A meritat sa merg pana la Brasov.
Foarte profesionisti, m-au programat imediat, au rezolvat intr-o singura zi.
Pret total, fara cazare (sic) 3742.16 ron set complet ambreiaj + volanta

[Foreste]

fara cazare dar cu manopera inclusa, right?
de curiozitate, cat a fost pretul ala mare si de unde?

[celalalt]

Cu tot cu volanta e parfum pretul...

[Pateo]

fara cazare dar cu manopera inclusa, right?
de curiozitate, cat a fost pretul ala mare si de unde?

right
pretul a fost la SMT in jur de 9000

[Pateo]

De 7 zile sunt fericitul proprietar al unei noi casete de directie.
Schimbata pe garantie, zero cheltuieli

[Pateo]

In martie am schimbat si pompa de apa, la SMT vreo 1300 ron cu tot cu TVA
In aprilie, dupa 5 ani si 153.300 km ne-am despartit si nu prea, Skubi ramane oarecum in cercul de cunoscuti
Au fost 5 ani buni, frumosi cu masina si alaturi de voi, pasionatii Subaristi, interesanti
Cu regretul ca suntem o comunitate mica (cand ne intanlim pe strada ne salutam!) si din nefericire tot mai mica dar pasionata si implicata va urez numai bine

[Foreste]

Salut Bogdan

Imi pare rau sa aflu ca ai vandut masina. Cum a mers si cat de multumit ai fost in general? Ce altceva ti-ai luat?

[Pateo]

Salut Foreste,

Mie nu-mi pare rau ca am vandut-o, la cate am schimbat e aproape noua si ii doresc numai bine noului proprietar si cel putin tot atatia km ca si mine.

Dupa schimbarea ambreiajului acum 2 ani am incercat sa-l menajez pe cel nou si m-am pregatit pentru automata, dar e greu sa nu calci de 100 ori ambreiajul la un drum de 10 km prin Bucuresti, sa nu mai spun ca megand icnit a inceput sa dea rateuri filtru de particule. M-am linistit!
Dupa 5 ani cu ea cred ca diselul nu e de oras, cel putin cel manual, atata am mestecat in cutie si ma durea inima cand fortam motorul, as prefera oricand un drum in alta viteza decat 1, 2, 3 cu Forester diesel manual. In a 5-a si a 6-a e alta viata!
Manevrabilitate, directie, putere sunt de exceptie.
Nu devine rigida directia la viteze mari, daca stranuti la volan, ari pe camp, putin stresant
Subvireaza si e barca pe curbe la viteze peste 80 km/h, dar urca si zbugheste pe serpetine impecabil.
Dupa 3-4 ani (peste 100k) devine zgomotoasa, e adevarat am mers cu cauciucurile originale 5 ani, mai putin iarna
Reviziile din 15k in 15k sunt excesive si nu snt ieftine la SMT, dar ai norocul unor profesionisti cu care m-am inteles extraordinar.
Per general in utimii ani m-a deranjat impresia ca am o marca "exotica" cu putine alternative pentru piese si accesorii in Romania iar la 2-3 revizii mai cadea ceva
Valoare de revanzare.....discutabila daca nu ai noroc
Deja mi-e dor de Skubi!

PS
Am pastrat segmentul dar am luat o "europeana".