Sfat cumparare Forester second hand

adriantod · « **Reply #1220 on:** January 22, 2020, 14:19:49 PM »

Buna ziua, as dori sa cumpar un Subaru Forester cu motor diesel Euro6. Mai persista problemele cu motoarele diesel din prima generatie?

MihaiFlorescu · « **Reply #1221 on:** January 22, 2020, 15:34:41 PM »

De ce, crezi ca s-au saturat si au hotarat sa nu mai faca probleme? In principiu nu mai sunt asa dese, spre deloc. Dar inca sunt "tinere" si abia abia au inceput sa apara la vanzare cateva cu motorul schimbat.
Dar problematice sau nu, de ce vrei diese? Pentru ca multe se strica si din cauza modului in care sunt utilizate, adica drumuri scurte, regenerari esuate, bujii incandescente neschimbate, mers cu furtunuri de la intercooler sparte si lista continua.

kkennyy · « **Reply #1222 on:** January 22, 2020, 16:30:53 PM »

Ia-l linistit si uita de fantomele trecutului, e un motor foarte fain

MihaiFlorescu · « **Reply #1223 on:** January 22, 2020, 16:40:45 PM »

Și prima generație era foarte faina. Este foarte faina până când brusc se oprește.

Nu o spun ironic. Am avut ocazia de a merge cu toate cele 3 generații km buni, nu doar in jurul blocului sau la drive test. Se simt foarte mișto. Sunt cele mai mișto motoare diesel ca și comportament. Consuma puțin și oferă senzații demne de WRX pe Impreza sau Legacy.
Dar sunt și cele cu numărul cel mai mare de probleme.

Sau daca iei unul, să îl iei din Romania cu istoric la reprezentanta și cu o șansă de garanție. Iar îngrijirea lui trebuie făcută că la un STI, cu monitorizare date și scoasă mereu la drum lung.

gxg dra · « **Reply #1224 on:** January 23, 2020, 17:42:23 PM »

Ca si detinator de trei generatii boxer diesel ( Euro 4, Euro5, actual Euro6 ), pot sa iti spun ca eu nu am avut probleme de genul motor spart cu niciunul dintre ele. Primul l-am vandut la 150000 km, al doilea la 130000 km, actualul are 65000 km. Daca intelegi ca un boxer diesel NU este un WRX STI si il exploatezi asa cum trebuie exploatat un diesel , combinat cu un service de specialitate, varianta Euro6 este un diesel dinamic ce raspunde corect raportat la CP si Nm pe care-i are constructiv. Subaru nu mai fabrica din iunie 2018 acest motor, fiind aliniat la curentul japonez care a trecut la benzina/hybrid.

Heliotropus · « **Reply #1225 on:** January 23, 2020, 19:39:48 PM »

Quote from: gxg dra on January 23, 2020, 17:42:23 PM

Daca intelegi ca un boxer diesel NU este un WRX STI si il exploatezi asa cum trebuie exploatat un diesel , combinat cu un service de specialitate, varianta Euro6 este un diesel dinamic ce raspunde corect raportat la CP si Nm pe care-i are constructiv.

Nota bene si pentru colegii Foreste si Kkennyy care exact asa au inteles sa isi intretina si exploateze masinile. Cu siguranta mai sunt si altii insa nu la fel de vocali ca cei mentionati anterior si de aceea le cer scuze pentru ca nu i-am notificat.
Cunosc o serie de utilizatori cu motoare Boxer Diesel care ar alege exact aceeasi varianta intrucat nu au reclamat nicio problema tehnica in anii de exploatare civilizata. Pe langa fiabilitate ei remarca si o eficienta sporita la drumurile lungi.

Vladsm12 · « **Reply #1226 on:** January 25, 2020, 11:40:40 AM »

Salutare grup, sunt la prima postare si tare as avea nevoie de ajutorul vostru ! Sunt in cautarea unui Subaru Forester de preferat Euro 5 . Am gasit unul cu motor 2,0 diesel - convertor catalitic de 108 kW . Cele din 2012 incoace parca nu au atatea probleme la motor, prezenta este din 23.04.2012 si prima inmatriculare in 18.06.2012 pret in Germania 7490 Euro (cam 8500 cu ea acasa) fara nici o negociere 104500 km la bord si doua seturi de jenti. Ce parere aveti ?
Poate ma ajutati si cu o verificare serie sasiu : JF1SHNLZ3CG292684 . Stiu ca cele cu SHDLZ aveau mereu probleme cu motorul.
Multumesc mult

marr · « **Reply #1227 on:** January 25, 2020, 12:50:34 PM »

Confirm ca seria de sasiu a fostului meu Forester era cu SHDLZ. Si da, am inlocuit motorul.
Da, aparent cele Euro 5 si dupa 2012 au avut mai putine propbleme, dar nu stiu daca e datorita motorului mai bun sa pentru simplul fapt ca inca nu le-a venit vremea ...
Pretul este rezonabil, dar nu stiu sa spun daca si masina ...

PS: Acum m-am uitat pe mobile.de si vad ca pretu-i chiar peste medie. Si am mai vazut cateva cu 250-270-300k km la care nu se spune numic despre motor inlocuit & stuff. Deci, s-ar putea sa fi fost mai solide astea ....

MihaiFlorescu · « **Reply #1228 on:** January 25, 2020, 14:10:38 PM »

Aruncă un ochi prin jurnalele de bord să vezi ce fericiți erau toți când au venit cu mașina din Germania și câtă supărare la o luna două sau trei după.

Mașinile sunt tratate strict ca o unealtă și lumea are impresia că nemții își întrețin cel mai bine mașinile. Când de fapt trag de ele cat pot, in service ajung doar când sunt obligați de garanție și la finalul ei le văd.

Xander · « **Reply #1229 on:** January 25, 2020, 15:42:57 PM »

Dacă nu mergi tu personal sa o vezi cum arată, răspunsul este nu.
Nu exista oferte.

gaches · « **Reply #1230 on:** January 30, 2020, 10:48:36 AM »

Salut.
Știe cineva dacă un motor blocat de Forester 2.0 D 2009 are arborele rupt sau e de la altceva?
Motorul nu are scurgeri de ulei și antigel.

kkennyy · « **Reply #1231 on:** January 30, 2020, 10:54:46 AM »

Quote from: gaches on January 30, 2020, 10:48:36 AM

Salut.
Știe cineva dacă un motor blocat de Forester 2.0 D 2009 are arborele rupt sau e de la altceva?
Motorul nu are scurgeri de ulei și antigel.

99% aia e.

MihaiFlorescu · « **Reply #1232 on:** January 30, 2020, 10:57:25 AM »

Daca e blocat, nici nu mai conteaza de la ce e...

elfwind · « **Reply #1233 on:** February 02, 2020, 21:52:48 PM »

ce parere aveti de https://www.autovit.ro/anunt/subaru-forester-ID7GApW1.html#c805f46d00 si de pret

marr · « **Reply #1234 on:** February 03, 2020, 06:26:45 AM »

Prețul mi se pare corect ( chiar prea “corect”) pentru un XT de 4-5 ani.
In poze, mașina arată bine -dar trebuie văzută si in realitate (si verificată riguros).
Dacă tehnic este ok si are istoricul de service verificabil - go for it !
Mașina este de excepție !

elfwind · « **Reply #1235 on:** February 05, 2020, 17:19:09 PM »

Am vazut masina, pare onesta, dar e cam mica la interior (comparabil cu X1/Q3 nu X3/Q5), nu are eyesight si fara pretul mi se pare sincer prea mare. O sa ma mai gandesc sa vad daca o duc sa o testez sa nu. Mercic de raspuns.

MihaiFlorescu · « **Reply #1236 on:** February 05, 2020, 17:23:51 PM »

Imi vine greu sa cred ca e mai mica decat un X1 si un Q3. La inaltime sigur nu. In spate sigur nu. Poate este doar senzatia din cauza faptului ca ai o suprafata vitrata mai mare si vizibilitate 360 mai buna. La portbagaj nu ma pronunt.

kkennyy · « **Reply #1237 on:** February 05, 2020, 17:29:41 PM »

Foresterul e comparabil la spatiu cu X5, nicidecum x3 sau x1. Ai apreciat gresit

elfwind · « **Reply #1238 on:** February 05, 2020, 21:31:36 PM »

Nu am zis ca e mai mica ca si q3, e peste q3 dar nu cu mult, undeva intre q3 si q5.
Comparabila cu X5...pot cel mult sa rad, nu te supara pe mine. Am urcat intr-un X1 din 2010 si incapeam doar putin mai inghesuit ca in forester. Problema e ca am 2 copii deci tre loc si in spate si am 1.94 si 120kg. Pe hartie o fi altceva, in realitate insa nu. (pe hartie si tiguan 2012 e mai mare ca octavia 2 facelift, dar cand am urcat in ele octavia e clar mai mare).
Parerea mea, nu vreau sa jignesc pe nimeni.

Si inca o chestie pur subiectiva, nu simt nici o emotie cand o conduc, desi e o masina f rapida, racheta chiar fata de cotetul meu Outback din 2008, in Outback insa aud motorul cum muge la 6k rpm, ma da cu capu de tetiera daca o bruschez si are o tinuta de drum cum nu am simtit la nici o alta masina, Foresterul asta daca inchid ochii nu as putea sa fac diferenta fata de Audi, BMW sau Mitsu sincer. Nu am simtit nici o emotie. Poate gresesc, totusi un test drive de 10 minute nu cred ca e edificator, dar simt o oarecare dezamagire.

Xander · « **Reply #1239 on:** February 05, 2020, 21:37:52 PM »

Pentru ca outback e mai scump.
Dacă ai outback mai ia unu’, altfel q7sa fie.