Sfat cumparare Forester second hand

Mihai.impreza · « **Reply #20 on:** June 24, 2012, 11:41:28 AM »

Sincer acuma nu vorbind numai de subaru,eu as alege benzina 2.0 XT!!!!

IMPY XV · « **Reply #21 on:** June 24, 2012, 12:04:45 PM »

Quote from: Artistul on June 23, 2012, 23:40:17 PM

Bine v-am gasit domnilor! As dori sa cumpar un Subaru Forester (intotdeauna mi-am dorit aceasta masina, si acum pot s-o si iau), dar sunt sfasiat de indecizie, benzina sau diesel? Pana acum am avut doua masini diesel si as inclina tot spre varianta asta pentru ca m-am obisnuit, insa e mai scumpa. Dincolo de preferintele personale, din punct de vedere tehnic, ce ati alege si de ce?
Multumesc!

Bine ai venit!

Daca esti injdecis, fa un tabel. Cap de coloana Diesel/Benzina. Alege 2 modele asemanatoare la capacitate cilindrica si nivel de echipare. La rubrici adauga: cuplu, consum, reductor, pret masina, pret combustibil, pret revizii, intretinere, nr de km parcursi anual (estimativ) s.a.m.d.
Trage linia si compara.
In final alegi cu sufletul si portofelul tau.
Daca incepem iar cu parerile personale, iar apar flame-uri pe aici.

Bafta!

Artistul · « **Reply #22 on:** June 24, 2012, 17:53:27 PM »

Multumesc pentru raspunsuri.
Am facut coloana Diesel/Benzina si rezultatul = benzina

Fab · « **Reply #23 on:** June 24, 2012, 21:02:49 PM »

Benzina turbo?

Artistul · « **Reply #24 on:** June 24, 2012, 23:51:18 PM »

Mi-ar placea, dar nu cred ca va fi turbo

Foreste · « **Reply #25 on:** June 25, 2012, 11:42:27 AM »

Alegerea este si trebuie sa ramana subiectiva. Altminteri, in timp, o sa iti scada interesul pentru masina.
Benzina e putin mai nervoasa, chiar daca are cuplu mai mic. Asta e bine daca esti orgolios la semafor. Plus ca are reductor.
Motorina face ceva ce nici un Subaru nu a mai facut in ultimii zeci de ani: economie in buzunarul proprietarului! Nu are reductor, insa dupa parerea mea isi face treaba foarte bine si asa.

Chiar ar fi util sa iti stabilesti singur niste criterii si sa bifezi in cazul fiecarui model. Tragi linie si vezi ce ti se potriveste mai bine.

Fab · « **Reply #26 on:** June 25, 2012, 14:52:33 PM »

Un test drive cu ambele versiuni ar elucida misterul.

Masina o iei noua?

Artistul · « **Reply #27 on:** June 25, 2012, 15:08:14 PM »

Multumesc pentru raspunsuri. Masina o iau noua. Ideea unui test drive cu ambele versiuni este foarte buna.
Desi acum am o masina Diesel, inclin spre varianta benzina pentru ca e un pic mai ieftina. Apoi motorul Otto e mai silentios, un aspect nu foarte important, dar pe care nu-l exclud.

Artistul · « **Reply #28 on:** June 25, 2012, 15:10:51 PM »

Care este rolul reductorului?

Multumesc.

malakay · « **Reply #29 on:** June 25, 2012, 18:27:01 PM »

modifica rapoartele cutie de viteze (iti creste cluplu destul de simtitor, tractezi mai usor, urci mai usor )
@ celalalt : te-ai miscat mai repede

On : eu as prefera benzina pt ca subaru face de o viata motoare pe benzina , nu am mers cu diesel dar eu personal inca il vad ca pe un test ( gen invatam pe parcurs )

IMPY XV · « **Reply #30 on:** June 25, 2012, 19:10:10 PM »

Poate vrei sa arunci un ochi si la noul XV (2012). E un crosstrek cu aptitudini destul de bune de off-road si ai si varianta de 1.6 benzina la motor. Mai economicos decat 2.0. Din pacate, nu exista inca un posesor pe acest forum. E un model nou.

http://www.subarumotors.ro/xv-gama-de-modele.html

IMPY XV · « **Reply #31 on:** June 25, 2012, 19:59:49 PM »

Quote from: celalalt on June 25, 2012, 19:38:58 PM

Dupa parerea mea,un 1.6 nu are cum sa fie economic la o asa caroserie.E ca 1.2 tsi pe octavia....

Daca te uiti la consumul declarat oficial, oricum e mai bine ca la 2.0 benzina. Se pare ca nu mai au reductor modele XV 2012 de 1.6?
Gata, eu ma retrag. Nu vreau sa mai ametesc omul

mihaiPV · « **Reply #32 on:** June 26, 2012, 09:20:11 AM »

ma bag si eu un pic in vorba cat mai sunt p-aci. La modelul 2.0 din 2009 scoti un consum de 11-13 in numai in oras, un 9-10 mediu si un pic peste 8 in afara, dar nu pe autostrada, acolo face cam 9,5 la 140-150 setat pe cruise.

Artistul · « **Reply #33 on:** June 26, 2012, 23:32:35 PM »

Da. Nu consuma putin, dar am si o masina 1.3 diesel pe care as pastra-o de oras.

Mihai.impreza · « **Reply #34 on:** June 27, 2012, 09:56:57 AM »

Plus ca motorul pe benzina este mai silentios

!!

Marcelutza · « **Reply #35 on:** June 28, 2012, 07:41:51 AM »

Alege Dieselul !

Nu are zgomot daca asta e singura problema , consum rezonabil , trage de rupe (ambreiajul....) plus multe altele !
Am condus un Forester pe benzina si nu l-as da pe Dieselul meu ,poate decit daca ar fi 2,5 turbo....

Mihai.impreza · « **Reply #36 on:** June 28, 2012, 11:39:41 AM »

Degeaba ne contrazicem

,pana la urama e decizia ta,fiecare cu cei place!!!!un test drive cu aman 2,si dupaia iei o decizie!!!

Artistul · « **Reply #37 on:** August 28, 2012, 00:12:01 AM »

Pânã la urmã am ales Diesel. E primul meu Subaru. Am fãcut aproape 3000 km și îmi place enorm încrederea și siguranța pe care o am când conduc. A fost o alegere bunã!

dragossul · « **Reply #38 on:** August 28, 2012, 10:18:42 AM »

Felicitari. Indiferent ce ai fi ales era foarte bine!

stefanbv · « **Reply #39 on:** August 28, 2012, 22:02:40 PM »

Felicitari! Acum trebuie sa deschizi un topic de prezentare! Trebuie sa pui si poze...