Pe langa ce zice nenea in video, care pune accentul pe distributia fata-spate, cu noul X-mode eu inteleg ca Subaru nu face decat sa aplice franele pe rotile care au pierdut aderenta (cum era in video cu noroiul) pentru a pacali diferentialele sa trimita putere si la rotile care nu se misca.
Poate ca de aici a si venit denumirea de X-mode.
O solutie simpla de a pastra diferentiale deschise, ieftina, eficienta, fara a fi necesara intretinere speciala a diferentialelor, cum ar fi intr-un clasic LSD mecanic.