Impreza WRX 2003

naiman · « **Reply #320 on:** December 14, 2012, 13:27:41 PM »

bravo bravo si felicitari dar "ba da toate au wrx "

))) de ce nu ati luat un sti

)

concrion · « **Reply #321 on:** December 14, 2012, 20:48:40 PM »

Salut
Ce s-a intamplat la ultimul eveniment de pe Amckart ? Nimeni nu a scris nimic pe nicaieri, filme canci....in afara de masina lui Onoriu facuta bucati, altceva nu am vazut. Poti sa ne dai mai multe informatii referitor la clasament si ce ati facut pe acolo ? Mersi.
Seara buna

sebastian · « **Reply #322 on:** December 14, 2012, 23:57:48 PM »

Quote from: ady_viteza on December 14, 2012, 11:37:52 AM

Cele doua WRX-uri in urcare

Gresesc daca spun ca WRX-urile sunt setate de Racing Code?

malakay · « **Reply #323 on:** December 15, 2012, 16:33:52 PM »

epic

ady_viteza · « **Reply #324 on:** December 21, 2012, 09:19:14 AM »

In urma cu un an si vreo doua saptamani m-am facut subarist

....uitandu-ma inapoi de la ce am plecat si la ce am ajuns in momentul de fata nu pot decat sa fiu incantat si bucuros ca am reusit sa transform un WRX aflat la vremea respectiva intr-o stare destul de rea intr-un "semi" STI care arata si merge exact cum vreau eu

(anul care vine sper sa termin toata transformarea avand in vedere ca mai am nevoie de transmisia completa)
Cu bune si rele masina mi-a facut viata mai frumoasa si datorita ei mi-am facut si multi prieteni buni aici pe forum

In concluzie ...o masina deosebita...un vis implinit.....

rzw75 · « **Reply #325 on:** December 21, 2012, 09:44:59 AM »

multumim pentru aprecieri

si pentru subarufanclub este un castig sa te avem printre noi , esti chiar pasionat !

dar... de ce ai simtit nevoia sa tragi o concluzie?

oare ca e 21 dec... ?

malakay · « **Reply #326 on:** December 21, 2012, 11:41:11 AM »

felicitari si spor la modificari

gabit · « **Reply #327 on:** December 21, 2012, 16:53:44 PM »

incearca sa gasesti o transmosie ppg. e mult mai buna pentru ce vrei tu si mai rezistenta decat transmisia sti. si sigur o gasesti mai ieftin in anglia. transmisia ppg e upgrade peste sti. nu merita sa pui transmisia in 6. e mult mai grea si mai greoaie plus ca e prea scurta.. e pe ebay uk una cu tot cu diferentiale quaife. tot ce trebuie si frane ap racing are omul.

MihaiFlorescu · « **Reply #328 on:** December 21, 2012, 17:35:03 PM »

Depinde ce faci cu masina. Mie pe serpentine mi se pare complicata situatia cu cele 5 trepte intrucat in a 2-a nu am destule ture si masina e ca un melc si ca sa o arunc in treapta 1 nu e sanatos, si mai am si piedica aia care ma opreste sa dau treapta 1 de la o anumita viteza in sus.

Singura varianta e sa merg tare in a 2-a, dar uneori vreau sa merg si linistit.

stefanbv · « **Reply #329 on:** December 21, 2012, 17:55:35 PM »

N-ai dual range?

malakay · « **Reply #330 on:** December 21, 2012, 18:16:29 PM »

sincer eu as merge pe transmisia de sti mai usor de procurat + ca iei si diff spate mai rezistent planetare etc daca faci transmisia de 5 trepte ppg o sa te lovesti de mai multe probleme care implica alte costuri .. diff fata , diff central , diff spate , planetare ?? deci implica alte costuri sa iti reziste la alta putere... de aceea mi se pare mult mai usor si fara stres 6speed swap

rzw75 · « **Reply #331 on:** December 21, 2012, 18:17:20 PM »

@ stefan bv: pe turbo nu exista asa ceva

stefanbv · « **Reply #332 on:** December 21, 2012, 18:32:09 PM »

Nashpa... de accea te-npingea Ãlalalt pe Transalpina!

rzw75 · « **Reply #333 on:** December 21, 2012, 18:35:22 PM »

pe cine impingea?!

stefanbv · « **Reply #334 on:** December 21, 2012, 18:43:57 PM »

Pe Mihai! Serban cu aspirata il impingea de la spate pe Mihai cu suflatoarea lui cu tot!

STI · « **Reply #335 on:** December 21, 2012, 20:11:07 PM »

ppg nu are nici o legatura, am vazut multe ppg-uri 5mt distruse, si crede-ma ca pe langa transmisia in 6 de sti nu are nici o legatura, oricat vrei oricati bani bagi in ele o transmisie in 5 niciodata nu o sa se compare cu o transmisie in 6 de sti si stock, daca vrei sa faci o treaba ia o transmisie de sti 2005+ de sti si job done pe viata

gabit · « **Reply #336 on:** December 21, 2012, 21:30:42 PM »

eu credeam ca ppg e aplicatia suprema la transmisie,bine, cu tot cu diferentiale. normal ca mai pica si alea dar in conditii mai speciale... poate sunt eu mai carcotas dar cutia in sase mi se pare absurd de scurta pe 1-4.iar daca ai multa putere habar nu am ce faci cu 1.

2xGhe · « **Reply #337 on:** December 22, 2012, 00:38:37 AM »

Intrebati-l pe toba cate diferentiale a spart cu ppg.

STI · « **Reply #338 on:** December 22, 2012, 03:02:08 AM »

ppg este o solutie de buget foarte buna, transmisii de top inseamna quaiffe, hewland, cusco, hks, ctg, chiar si STI au niste piese de transmisie upgrade extraordinar de bune, si mai sunt multe alte firme, dar pretul si isi spune cuvantul, acum totul depinde ce ai in cap si pentru ce doresti sa setezi masina asta e tot

sebastian · « **Reply #339 on:** December 22, 2012, 07:22:08 AM »

Quote from: gabit on December 21, 2012, 21:30:42 PM

eu credeam ca ppg e aplicatia suprema la transmisie,bine, cu tot cu diferentiale. normal ca mai pica si alea dar in conditii mai speciale... poate sunt eu mai carcotas dar cutia in sase mi se pare absurd de scurta pe 1-4.iar daca ai multa putere habar nu am ce faci cu 1.

Nu este cea mai sigura solutie.
Eu iti recomand trasmisia de STI pe care o imbunatatesti cu diferentiale CUSCO. Daca ai posibilitatea si a unui ambreiaj de minim 550Nm este deja o chestiune rezolvata. La ambreiaj inti recomand HKS LA sau ceva de la AP Racing desi exista foarte multe solutii.

Impreza WRX 2003

concrion