Subaru club Romania
Jurnale de bord => Impreza => Impreza mea GE/GH/GR/GV (2008-2014) => Topic started by: Fab on February 21, 2012, 21:17:52 PM
-
Salutare. Sunt nou pe aici si am zis sa prezint si eu masina. :)
O am de aproape 1 an si am facut ~ 15k km cu ea. Acum are 61k. Nu are rost sa mai laud si eu stabilitatea si performanta sistemului AWD pentru ca stim cu totii cat de bune sunt. ;D
Atasez cateva poze. Tenta de culoare e diferita din cazua diferitelor modele de camera foto folosite care nu erau prea grozave.
(http://s15.postimage.org/wzhz9n9sn/IMG_2137.jpg) (http://postimage.org/image/wzhz9n9sn/) (http://s18.postimage.org/3yj5gqcmt/DSCF2200_Copy.jpg) (http://postimage.org/image/3yj5gqcmt/) (http://s13.postimage.org/xvrsay6o3/DSCF2212_Copy.jpg) (http://postimage.org/image/xvrsay6o3/)
Si o poza cu configuratia de iarna (jante de tabla cu capace >:() Abia astept sa se topeasca zapada. ;D
(http://s8.postimage.org/6rvintsj5/IMG_0267.jpg) (http://postimage.org/image/6rvintsj5/)
-
Bine ai venit Fab.
Superba
-
Bun venit! Multi km fara probleme!
-
Bun venit! Arata fain masinuta!
-
Welcome, pe postul tau de data asta. Fara evenimente si sa ai grija de ea.
-
Bine ai venit ! Multi km fara probleme si sa o conduci sanatos!
-
Am vazut de multe ori masina asta parcata in Craiova pe langa sediul Polystart, sau o confund?
-
Nu o confunzi. ;D Acum e plina de zapada si gheata parcarea aia si evit sa o las acolo.
-
Mie imi spui... bine ca a mea e la service acum la schimbat bara fata, ca am lovit un cainte acum ceva timp si am zis ca s-au cam dus zapezile si pot sa o schimb.. a mea e 2.0D-u cu AWD la nr.
-
Cea neagra? O stiu. ;D Mi-au placut jantele de pe ea. Ma miram eu de ce nu am mai vazut-o in ultimul timp...
Tot prin zona pe acolo, dar umpic mai jos mai parcheaza si WRX-ul ala albastru cu stickere pe el. E al baietilor de la Scar Lines Group din cate stiu. E grava rau masina si are un sunet...
-
Masina lu nea Tutu, tatal directorului de la Scarlines , un batranel de treaba pe la vreo 60 de ani, masina are din ce stiu un 300whp.
-
Am trecut la configuratia de vara la roti fortat mai mult de faptul ca aveam modele diferite de anvelope fata-spate.
O sa fac niste poze mai rasarite cand pun mana pe dSLR-ul prietenei. ;D
-
Eu am masina din 2008 si am 100 si ceva de mii de km cu ea si nu am bagat bani in ea la bucsi sau pe parte mecanica inafara de revizii si distributie. Merge f bine dar tot vreau mai mult si vom vedem pe viitor cei mai fac. Sa ai grija de ea si daca ai intrebari te ajut oricand ;)
-
Daca nu ai schimbat bucsi inseamna ca ai drumuri foarte bune in Tulcea. Aici in Craiova e jale mare... Sunt 3-4 strazi pe care poti merge omeneste, mai ales acum dupa iarna.
-
Inseamna ca Craiova se inti.de si prin bucureati.Se facura si la noi niste gropi....Da' fura primaru si prefectu si cica le plombeaza. ;D
-
Serbane, nu mai bea cand scrii! Nu intelege lumea ce scrijelesti pe mobilul tau cu touch!
-
Daca nu ai schimbat bucsi inseamna ca ai drumuri foarte bune in Tulcea. Aici in Craiova e jale mare... Sunt 3-4 strazi pe care poti merge omeneste, mai ales acum dupa iarna.
In tulcea drumurile sunt sub orice critica. Iar intre Tulcea si Constanta (E87), pe unde presupun ca circula foarte mult naiman, e DURERE!
-
Tot ce conteaza este sa-ti platesti rovinieta! >:(
-
vin alegerile pleaca amenzile heh
-
Consumul dupa 110km in afara, viteze putin peste limita legala si cu varfuri de 150-160 inainte de a intra in oras ca m-a enervat un Audi. ;D
(http://s18.postimage.org/o6343hpf9/IMG_0333.jpg) (http://postimage.org/image/o6343hpf9/)
-
Pe drumul tulcea- constanta nici nu mai merg cu subaru ca fac 2 ore , masina e de oras si de mers in alte orase inafara de tulcea :)
-
Am inteles ca drumul de la Tulcea la Constanta arata ca un poligon de rachete! :(
-
cam asa a fost mai mereu...
-
Old (OEM) vs. new (MANN). Singura diferenta care am observat-o pana acum e ca nu mai "ezita" cand sunt in a 3-a pe la 2500 rpm si ii dau blana.
(http://forum.lab501.ro/attachment.php?attachmentid=26602&d=1334241393)
-
Prima incercare de a scapa de cromul odios. Trebuie sa vad si cu grila de la radiator cum fac ca e mai complicat acolo, dar o rezolv eu si pe aia. Pretul ma face sa stau departe de o grila noua (250$+ pentru un plastic...).
(http://s17.postimage.org/52dxh70cv/IMG_0065.jpg)
-
Place ;)
-
Eu ti-as sugera sa dai o fuga pe la Carfasion sa-l intrebi pe Cosmin daca nu cumva are o bucata de autocolant chiar culoarea masinii tale...
-
O sa dau un telefon maine sa vad ce zice. Mersi pentru pont.
-
Am rezolvat si grila fata. ;D
(http://s7.postimage.org/8rmgj2pxn/IMG_0072.jpg)
-
parca e altceva ;D
-
parca e altceva ;D
Intradevar... Ma zgaria pe ochi cromul ala de fiecare data cand ma urcam in masina. Zilele astea nu am mai suportat, plus ca aveam ceva autocolant negru prin casa. :)
-
Aceiasi problema o am si eu Fab cu grila fata si cu partea din spate.
Eu nu am operat nici o modificare
-
Da...modelele 2008 au grila fata foarte urata. >:( Poti incerca sa faci ce am facut si eu. ;D
-
O parere despre bucsele Powerflex? Ma intereseaza daca e ceva diferenta la cum se comporta masina in general si la rezistenta lor in timp. Am revizia peste ~ o luna si vreau sa stiu daca merita puse Powerflex in locul celor originale (bara stabilizatoare fata si spate).
-
O parere despre bucsele Powerflex? Ma intereseaza daca e ceva diferenta la cum se comporta masina in general si la rezistenta lor in timp. Am revizia peste ~ o luna si vreau sa stiu daca merita puse Powerflex in locul celor originale (bara stabilizatoare fata si spate).
din cate am inteles,problema mare cand iti face geometria este cu ele!!!!!
-
In cazul asta raman pe cele OEM si le schimb o data la 10k km. ;D
Am mai citit ca scartaie destul de rau Powerflex-urile...
-
Am facut revizia de 65k km. 850 lei din care 130 manopera. Restul au fost uleiul (Subaru by Motul 5W30), filtru de ulei, filtru de polen, bucse pentru bara stabilizatoare fata si spate, curatire clapeta acceleratie, verificare si ungere suporti etrieri spate.
Sper ca nu am uitat nimic. :)
-
Super nu ti-a luat mult manopera ;D
-
Si asta in service autorizat Subaru, nu la particular. Pe la colegi am vazut preturi simtitor mai mari...
-
Ce se intampla cand nu tragi frana de mana si nici nu bagi masina in viteza...
(http://s16.postimage.org/i0clollch/20120828_153430.jpg) (http://postimage.org/image/i0clollch/)
-
De presupus ca el in tine nu tu in el?Daune majore ceva?
-
Da, el in mine. Nu e nimic grav, doar bara spate sparta.
Am deschis dosar de dauna pe casco, care isi recupereaza banii de pe asigurarea prostului.
-
Da masina asta mai merge? sau tot cu focusu mergi?
-
Merge. ;D In fiecare zi merg cu ea, majoritatea timpului seara.
Saptamana trecuta am facut un drum la mare cu ea. Ma apropii de 68k km.
-
Trebuie sa trec pe la biserica... Am gasit masina lovita in parcare aseara. Aripa spate stanga stearsa si umpic infundata. Se vede clar ca lovitura nu e cauzata de o alta masina, cel mai probabil s-a sters careva de ea sau vreun copil cu bicicleta...
-
Am fost cu masina in service sa schimb bara si sa rezolv indoitura de la aripa stanga sapte cu care m-am ales in parcare.
Am schimbat si ghidajele la etrieri pe spate, 225 lei cu tot cu manopera. Trebuie sa mai ajung inca o data in service cu ea sa schimb 2 seturi de bucsi pe fata care o sa coste ~700 lei cu tot cu manopera. :o
(http://s16.postimage.org/nxgfhy2v5/sss.jpg) (http://postimage.org/image/nxgfhy2v5/)
De jantele negre am zis ceva? ;D
-
Ce jante sunt?
Cati bani?
Superbe!!!
-
Ai nevoie de piulite albastre ;)
PS: Ce bucse te costa 700 lei?
-
Jantele sunt aceleasi, cele din primul post, numai ca sunt negre. Nu mai stiu exact cat au fost...
Bucsile care trebuie schimbate sunt cele de la bratele fata, cele 2 seturi. Alea din fata mai micute, iar cele din spate am vazut ca sunt mai mari. La reprezentanta mi-a zis ca sunt 205 lei bucata cele mari si 125 lei bucata cele mici, asta prin SMT. Mi-a zis ca verifica luni si in alta parte preturile si revine cu un telefon.
Piulite unde gasesc? ;D
-
In principiu ebay. Eu mi-am luat de pe scoobyparts.com dar cred ca poti gasi deal-uri mai bune pe ebay si oferta e mai variata.
-
Fab si eu vreau piulite.
Poate facem comanda impreuna.
-
De unde vrei sa iei? Ebay sau scoobyparts?
-
Nu conteaza numai sa ne punem de acord asupra modelului, culorii.
-
Ma bag si eu la piulite.
-
Cu piulitele eu o las pe altadata.
Maine ma duc la carfashion sa pun folie pe stopuri.
Cam asa o sa fie.
(http://i8.photobucket.com/albums/a48/eminehart/DSCF3106.jpg)
-
Ti-ai comandat stop din US? Sau pui folia peste stopul din fabrica?
-
Pun folie peste stopul din fabrica. Am pus poza ca sa se vada nuanta. Nu vreau ceva inchis la culoare.
-
Am pus si eu folie azi.
(http://s10.postimage.org/55n60i92d/20121002_155419.jpg) (http://postimage.org/image/55n60i92d/) (http://s12.postimage.org/mmi348xpl/20121002_155411.jpg) (http://postimage.org/image/mmi348xpl/)
-
Plasticul negru merge facut albastru si esti ok.
-
Foarte misto a iesit !!!
-
A iesit foarte bine!!!
Sunt de acord cu ce a zis Mihai. Poate sa pui folie si pe "ochii aia de pisica" din bara...
-
Multumesc! ;D
Plasticul ala era cromat si l-am facut negru cu autocolant. Imi place mai mult asa cum e acum decat albastru.
-
Au iesit fain :)
Nu se cunoaste asa mult, deci nu cred ca te va intreba nimeni de sanatate de la politie :P
O alta idee era asta, nu stiu daca s-a discutat :D
(http://i463.photobucket.com/albums/qq359/LordLothar87/P8220002.jpg)
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2082363
-
Au iesit fain :)
Nu se cunoaste asa mult, deci nu cred ca te va intreba nimeni de sanatate de la politie :P
O alta idee era asta, nu stiu daca s-a discutat :D
(http://i463.photobucket.com/albums/qq359/LordLothar87/P8220002.jpg)
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2082363
asta deja e alt film
-
S-a discutat. Asa aveam in gand sa o fac, dar modelele EU au stop rosu pentru ceata si ar fi prea mult rosu. Cand o sa ma plictisesc de cum sunt acum o sa dau comanda de pe ebay de stop fara ceata (alb) si o sa fac conturul rosu. :)
-
Workaround care sa pastreze stopul rosu de la ceata, tot din topicul la care am dat link :D
http://imageshack.us/photo/my-images/593/tintedtaillights001.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/593/tintedtaillights001.jpg/)
-
Da, stiu si de varianta asta, insa mi se pare destul de complicata.
O sa ramana asa un timp, am inceput facultatea si timpul meu liber devine din ce in ce mai mic.
-
Ceva ce rar vezi in Craiova: 2 Impreza una langa alta. ;D Starty nu era prin zona...
(http://s10.postimage.org/sz9l9my5x/20121005_120728_Copy.jpg) (http://postimage.org/image/sz9l9my5x/)
-
asa asa.. parcheaza pe trecerea de pietoni:)
-
Busted!
-
asa asa.. parcheaza pe trecerea de pietoni:)
Eram sigur. :))) Am stat mai putin de 10 minute, am fost sa iau leduri pentru pozitii. ;D
-
Am schimbat bucsile, 720 lei cu tot cu montaj. Cam scump, dar masina e mai inchegata acum si directia e mai tare.
-
Are multe bucsi masina, care le-ai schimbat?
-
De la bratele inferioare fata, cele mici si cele mari.
-
Mai are cineva pe aici probleme cu scartaitul plasticelor de la imbinarea stalpilor cu bordul cand este frig?
Acel sunet ma enerva cumplit de fiecare data cand ma urcam in masina, asa ca azi am scos protectia de plastic a stalpilor fata si am dat cu banda izoliera pe urechile unde se face imbinarea cu bordul. Sunetul enervant a disparut. ;D ;D
Sarbatori fericite tuturor !!
-
La ce service ai schimbat bucsile?
-
Redac Craiova.
Poza de sezon:
(http://s9.postimage.org/hahynjyrj/20121214_114124.jpg) (http://postimage.org/image/3tl04oofv/full/)
-
Ce nu ai inercat powerflex la bucsi ca si eu le-am schimbat pe fata acum 1 an si am zis data viitoare powerflex pun si mi se pare ca trebuie sa faci si unghiu dupa :D
Pe zapada cum merge?
-
Pe zapada e distractie maxima pe la 2-3 noaptea cand e liber prin giratorii si curbe mai largi. ;D ;D
M-am gandit si eu ca trebuie sa fac unghiul de fuga, insa a ramas doar la stadiul de gand... O sa schimb si bieletele antiruliu pe fata cat de curand, iar cand o sa pun rotile de vara fac si unghiul.
-
Scartaitul ala il am si eu dar nu stiam de unde este.
Dar mai scartaie si in spate pe undeva dar nush unde.
-
Sa nu fie flanșa de amortizor..la mine scârțâie de ma destabilizează psihic :))))
-
Naspa.... ;D Sigur e de acolo? ;D
-
Da se aude în dreptul amortizorului în spate la bancheta ::) !!
-
In spate se aude de la plasticele de la haion. Le-am rezolvat ieri dupa-masa cu niste banda Ellen. O alta sursa de zgomote este prinderea banchetei. Se rezolva foarte usor cu niste banda izoliera.
Tutorial aici: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1982283 (http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1982283)
-
Nu are nici o legatura cu flansa de la amortizor.
-
Mersi mult fac maine ma apuc de treaba:)).
Si mai scartaia de la mocheta glisanta de la porbagaj aia am rezolvat-o.
-
Mocheta glisanta am dat-o jos a doua zi dupa ce am luat masina. :))
-
Stai fara ea?
Nu e aiurea?
-
De ce sa fie aiurea? Oricum nu stiu cum e cu ea pusa. ;D La ce zgomot face, ma lipsesc.
-
Azi am schimbat filtrul de aer, bieletele antiruliu si am pus leduri la pozitii si in spate la numar. Saptamana viitoare urmeaza sa schimb placutele de frana fata/spate.
(http://s9.postimage.org/gpl3w9a6j/20130103_125855.jpg) (http://postimage.org/image/gpl3w9a6j/) (http://s9.postimage.org/un3a1k897/20130104_153057.jpg) (http://postimage.org/image/un3a1k897/) (http://s9.postimage.org/mrsqmqymj/20130104_153042.jpg) (http://postimage.org/image/mrsqmqymj/)
-
Ce placute vrei sa-ti pui?
-
TRW o sa fie. TRW am si acum si am fost multumit de ele.
Prima data m-am uitat la ATE, dar nu erau pe stoc, asa ca am mers pe ce am avut si pana acum.
Oricum, din cate am citit pe forumuri despre fiecare producator gasesti bune si rele...
-
Bieletele sunt OEM nu?
Le-ai schimbat ca aveai probleme sau cum ti-ai dat seama?
Cat ai dat pe ele?
Unde le-ai montat?
-
Da, sunt OEM. Le-am schimbat pentru ca aveam ceva troncanituri cand luam curbe in care erau ceva denivelari la viteza mica. Cand am pus rotile de iarna am vazut ca cea de pe stanga era destul de urat facuta, cea de pe dreapta, care apare si in poza era mult mai ok.
Au fost 80 lei bucata, luate de pe pieseauto.ro si schimbate la garajul unui prieten.
-
O sa le schimb si eu momentan nu este nevoie.
-
Au venit placutele. Maine le montez.
(http://s7.postimage.org/riem1jfpz/20130108_183538.jpg) (http://postimage.org/image/riem1jfpz/)
-
Am schimbat azi placutele, totul ok, nu mai scartaie la franare.
Am fost plecat cu masina in afara si... surpriza: a aparut iar codul de eroare la catalizator: P0420. Nu mai aparuse de asta-vara cand am facut curatirea de injectoare/evacuare, insa e clar ca nu am cum sa scap de eroare fara inlocuirea catalizatorului. Unul OEM costa incredibil de mult, nu-mi ramane decat sa dau o fuga pana la cei de la Pilot Auto la Pitesti sa vad ce rezolv acolo. Pana atunci am sters eroarea si sper sa nu mai apara curand.
-
Ai incercat alta benzina mai buna, bujii si filtru de aer noi, admisie curata si un mers mai turat pentru mai mult timp?
-
daca mergi la Pilot s-ar putea ca recomandarea lor sa fie sa elimini cat ul, si sa pui o teava de legatura in locul lui.
intrebarea e daca motorul va mai merge in mintile lui fara cat?
si ce faci cu sonda lambda? o mai pastrezi? sau nu?
ideea e ca si pe mine ma bate un gand sa renunt la cat si sa pun o teava la Pilot Auto...
-
Filtrul de aer e nou si admisia e curata. Benzina bag de la MOL si schimb la >3000rpm. Bujiile sunt cele cu care a venit masina.
Eu n-as reunta la catalizator. Voi ce ziceti?
O sa sun la cei de la Pilot Auto sa vad ce zic si ei.
-
Eu zic sa schimbi bujiile inainte.
@rzw75: alegerea inteleapta este sa iti cumperi din afara un downpipe facut special pentru masina ta. Exista un anumit tip, de care voi vrea si eu sa imi iau in viitor, cu un catalizator sport. Ai ceva mai multa putere si nu ai probleme cu sonda lambda, nu apar erori in bord, nici la ITP nu ai probleme si nici nu incepe masina sa urle sa nu poti sa stai in ea.. si mai ai si garantie. Exista special facute pentru Subaru turbo si fara catalizator si unele au si loc pentru sonda lambda si parca mai multa incredere am in japonezi sau britanici. Nu spun ca cei de la Pilot sau orice alt service de genul asta nu se pricep, dar prefer ceva facut in masa pentru masina mea special, decat sa imi sudeze cineva tevi. E drept ca daca elimini catalizatorul castigi mai multa putere, dar automat trebuie resoftare.
-
Am uitat sa specific ca se simte un miros destul de puternic de benzina in gazele emanate de evacuare, iar noxele la ITP au iesit destul de greu la inceputul verii.
-
Eu zic sa schimbi bujiile inainte.
;D ;D ;D
-
Acum ca va vad discutand despre asta,legat si de mirosul de benzina....la forester daca stau mai mult pe loc mi se umple masina de un miros de benzina cu ulei....ceva gen miros de dacie fara segmenti.Ulei nu papa...sau prea putin ca sa fie remarcat....Asta se intampla si daca sunt singur pe o strada...adica fara alte masini in preajma.Ca sa nu zica Brasov ca e de la vreo dacie din fata... ;D
-
La mine nu intra mirosul in masina, insa daca stau mai mult timp pe loc sau masina e intr-un garaj mirosul de benzina devine destul de puternic.
-
Era in spate! ;D
-
;D ;D
-
thanx Mihai, o sa caut downpipe cu cat sport, daca ai sugestii pentru mine baga un pm, thanx.
-
Era in spate! ;D
Hm...ce v am zis eu?
-
Voi ce presiune folositi in roti (vara/iarna) la 225/45 R17?
-
Cea scrisa pe stalpul usii.
-
Pe stalpul usii este scrisa pentru 205/50 R17.
Daca tot s-a trecut la alta pagina, mai pun intrebarea inca o data.
Voi ce presiune folositi in roti (vara/iarna) la 225/45 R17?
-
Depinde de incarcatura si suprafata de rulare.
In conditii normale de iarna 2.2-2.5 si poti scadea la 1.8 daca ai drum cu gloduri de gheata si zapada ca sa amortizeze mai bine, insa mergi cu viteza mica ca daca lovesti brusc la presiunea asta risti sa indoi janta.
-
La mine pe stâlp scrie si presiunea in pneuri, pe fata si pe spate.
-
Da, si la mine scrie, insa pentru dimensiunile cu care vine masina din fabrica (205/50 R17). Eu am alte dimensiuni la anvelope si anume 225/45 R17.
Am intrebat deoarece am bagat 2.2 si cele de pe fata mi se par umpic lasate. O sa trec pe la vulcanizare sa bag 2.4 pe fata.
-
Salut
Eu la forester, 225/45/17 folosesc presiune de 2.2 bar atat pe fata cat si pe spate. Tinand cont si de ranforsarea laterala a anvelopei, pentru mine e indeajuns (anvelopa e "teapana" si pe curbe sta foarte bine).
Seara buna.
-
Da, si la mine scrie, insa pentru dimensiunile cu care vine masina din fabrica (205/50 R17). Eu am alte dimensiuni la anvelope si anume 225/45 R17.
Am intrebat deoarece am bagat 2.2 si cele de pe fata mi se par umpic lasate. O sa trec pe la vulcanizare sa bag 2.4 pe fata.
Este corecta abordarea ta.
Daca vrei sa fi mai catolic decat Papa o poti face, in sensul bun.
Pui totul la 2.2 apoi iei un metru si masori distanta de la pata de contact a anvelopei la centru rotii.
Daca ai plecat de la aceeasi presiune este clar ca rotile pe fata, unde masina este mai grea vor fi mai tasate deci masori mai putin.
Ai doua solutii desumfli din spate pana ajungi la aceeasi inaltime sau umfli fata pana se egaleaza.
Parerea mea sa fi in zona 2.2-2.5.
Cativa mm diferenta nu reprezinta o problema dar daca diferenta este mare pui la munca partea de diferential central si creezi uzuri premature.
-
A nins si pe aici umpic...
Summer tires + snow = FUN! ;D
(http://s8.postimage.org/bisa1bqht/20130127_164742.jpg) (http://postimage.org/image/bisa1bqht/) (http://s8.postimage.org/dyu3f68kh/20130127_164732.jpg) (http://postimage.org/image/dyu3f68kh/) (http://s8.postimage.org/grnaz78wx/20130127_164726.jpg) (http://postimage.org/image/grnaz78wx/) (http://s8.postimage.org/5j4ixo5pd/20130127_164755.jpg) (http://postimage.org/image/5j4ixo5pd/)
-
nice... si ceva filmute? :D
-
Cand mi-a dat in cap sa fac filmulete s-a aprins becu' la benzina, asa ca am facut niste poze si am plecat. ;D
Cu toata invarteala a urcat consumul la 16.2.
-
e bun asha:D distractie maxima , si pe la tulcea tot a nins dar nu ai loc de excitatii de prin oras :d
-
Am schimbat lichidul la servodirectie. Era negru, acum e rosu-rosu. ;D
(http://s2.postimage.org/5cpzqwzid/20130128_133201.jpg) (http://postimage.org/image/5cpzqwzid/)
-
Va rog sa consultati manunalul de utilizare oferit de Subaru, daca se poate cel in limba Engleza si sa respectati indicativul pentru uleiul respectiv.
Este foarte important iar pompele de servo de la Subaru sunt destul de sensibile. Proabil ai facut o alegere buna dar e bine sa verifici exact ce trebuia pus si ce ai pus.
Subaru spune asa: "SUBARU ATF “Dexron III” Type Automatic Transmission Fluid".
-
Bineinteles ca am verificat manualul inainte de a comanda uleiul.
-
Asta e foarte bine asa se intretine bine o masina.
-
ce costuri au implicat schimbarea lichidului? si manopera daca e nevoie la un service specializat sau merge si la nea nelu :P
-
Costurile au constat in pretul uleiului. Atat. La schimbarea uleului m-a ajutat un prieten si o pipeta pentru antigel.
Am scos lichidul din vasul de expansiune pana la nivelul furtunului de retur (ca sa nu intre aer) si am completat cu ulei proaspat si am invartit de volan de cateva ori pe loc. Am facut asta de 10-12 ori, pana ce uleiul din vasul de expansiune a fost la fel de rosu ca cel din bidon. Am mai pastrat 200-300ml de ulei in bidon in caz ca e nevoie de completare.
Desigur, schimbarea de ulei se poate face si deconectand furtunele, insa e ceva mai complicat si nu am vrut sa risc sa apara probleme.
-
Nu stiu daca am postat pe aici... S-a rupt pivotul de la parasolarul stanga, iar soarele o sa iasa din ce in ce mai mult. L-am lipit cum am putut si sta in aproape orice pozitie, dar pana la urma o sa cedeze de tot, asta e clar. Mai e cineva cu aceeasi problema?
Am intrebat la reprezentanta si pretul e ~100 euro, ceea ce mi se pare cam mult. La dezmembrari nu gasesc nimic...
-
la fel am patit si eu si i-am aplicat frumos picatura si de 2 ani nu am nici o problema :D la dezmembrari nu gasesti sau daca gasesti ceri sume extraordinare ca domle e subaru ;)
-
la dezmembrari nu gasesti sau daca gasesti cer sume extraordinare ca domle e subaru ;)
Cam asa e...
-
O sa ajunga astia sa le faca din plastelina masinile astea.Nu s a rupt la masini mai vechi si se rupe la voi.Straniu de ciudat.
-
ata ete , la mine s-a rupt din cauza antenei de la alarma ca o lasasem acolo si taicamiu l-a impins dar.....calitatea plasticelor e "superioara"
-
La mine s-a rupt ca asa a avut chef. Am auzit intr-o zi niste pocnituri in zona aia cand am lasat parasolarul in jos, dar nu mi s-a parut nimic ciudat. Dupa ce am mai folosit parasolarul de 2-3 ori mi-am dat seama ca defapt atunci s-a rupt pivotul...
-
Spalarea de primavara.
(http://s24.postimage.org/3q9idgt2p/20130301_144348.jpg) (http://postimage.org/image/3q9idgt2p/)
-
Si rezultatul?
;D
Pune (http://înaintea link-ului direct si) după link, si o sa se vadă poza la o mărime normala.
-
Cu rezultatul nu am poza. ;D
Daca dai click pe thumbnail se vede poza mare, daca mai dai inca o data click pe poza se vede la rezolutia originala, daca la asta te-ai referit.
-
Am o problema destul de enervanta in ultimul timp. Pe la 2200-2700 rpm motorul are ceva ezitari in a accelera. Dupa 3000 rpm isi da drumul si trage normal. Indiferent cat de mult sau de putin e apasata pedala de acceleratie, acele ezitari se simt, iar aia e turatia de daily-drive, ceea ce face problema foarte enervanta.
Treaba e ca daca scot borna de la baterie si dau reset la ECU, masina trage normal pe toata plaja de turatii, dar dupa un timp nu foarte lung revine fenomenul descris mai sus. Am incercat mai toate tipurile de benzina si cu toate face asa, indiferent ca e 95 sau 98+/99. In ultimul timp am mers numai cu EfixS 98.
Sa fie de la vreun senzor? Am verificat valorile de la sonda lambda de dupa catalizator si sunt ok (oscileaza intre 0.2v si 0.8v).
A mai avut cineva problema asta? Pe forumurile externe e destul de comuna la motoarele EJ204...
-
problema asta a fost si la mine si am rezolvat-o cu schimb de bujii si curatat clapeta :) si la 2 ani schiu ca am de schimbat bujiile si clapeta mai des ca aveam PRAF in tara noastra dulce :P
-
Ce bujii ai pus? In carte scrie NGK 5468.
-
Cel mai bine este sa pui evact ce bujii scrie in carte.
-
Asta aveam de gand. Eram curios daca naiman a pus altceva.
-
Oricum sunt sceptic si in privinta bujiilor... Daca dau reset la ECU, timp de ~ o ora trage normal, apoi incep ezitarile de la 2200-2700 rpm.
Naiman, aveai aceleasi fix simptome?
-
da aceleasi simptome.......ma uit maine sa vad exact ce bujii am pus
dar probleme astea mai sunt si din cauza benzinei din romania , mi-au spus aia de la reprezentanta
-
Oricum aveam de gand sa schimb bujiile la urmatoarea revizie, adica prin vara, dar asa le schimb mai devreme. Nu au fost schimbate deloc, au aproape 5 ani.
-
cam da ...ar trebui schimbate , si uleiul din cutie si grupul spate? ala ce zice?
-
Am schimbat prin octombrie uleiul in cutie si diferential spate.
-
De unde imi recomandati sa iau bujii? Racing Nick?
-
Eu de la Racing Nick am luat si a fost ok. Sincer, nu stiu ce alta optiune ai...
-
Mai ai autokarma.ro ca optiune. Eu de la ei am luat mai multe si la pret bun.
PS: Vezi ca mai avem si pe forum in sectiunea firme partenere niste domni care ofera service si piese Subaru la preturi foarte bune: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1532.0
-
Au venit bujiile, le-am si montat.
3 dintre cele vechi au fost umede si 1 uscata.
Momentan nu au mai aparut ezitarile, dar asta voi vedea in timp deoarece a fost bateria scoasa, deci reset la ECU. Ramane sa vad si daca mai miroase a benzina cand stau pe loc la relanti.
(http://s23.postimg.org/9rsnmoamv/20130329_115057.jpg) (http://postimg.org/image/9rsnmoamv/) (http://s23.postimg.org/rke7ujrvb/20130329_135749.jpg) (http://postimg.org/image/rke7ujrvb/)
-
Mirosul de benzina iti poate veni de la evacuare.Eu am avut o rupta fix acolo unde trece pe langa filtrul de ulei.Si baga gaze grav.Intoxicatie...
LE....posibil si de acolo sa ai ezitarile.Acum ca stau sa ma gandesc si la mine se comporta ciudat.Era ruptura fix inainte de sonde.Ia verifica sa nu fie si la tine aceeasi problema.
-
De unde ai luat bujiile pana la urma?
Mirosul de benzina usor o sa fie mereu cand pornesti masina la rece, venind dinspre evacuare.
Daca vine tare de la motor, vezi sa nu ai o conducta crapata sau cum am avut eu furtunele imbatranite care scapau benzina la imbinarea cu o conducta de metal cand era frig afara,
-
Miros de benzina aveam doar la rece, de la evacuare. La evacuare m-am uitat si nu are nicio fisura/gaura.
Bujiile le-am luat de la Top Speed Craiova, ieri am facut comanda si azi mi le-au adus. Sunt identice cu cele care au fost pe masina inainte.
Am mers vreo 20km prin oras si s-a comportat normal, fara ezitari. Mai vad si pe seara.
-
Daca ai evacuarea originala nici nu prea ai cum sa vezi.Pt ca e fix in interiorul carcasei de protectie.Mie mi a luat mai bine de un an sa ma prind de unde e.Pana nu am infundat la capat teava bine de tot.
-
O sa verific si treaba asta cand am acces la un garaj cu groapa sau elevator. Eu m-am uitat de fisuri doar unde e vizibila evacuarea.
Am facut ieri vreo 35-40km prin oras, ezitarile nu au mai aparut (sper sa nici nu mai apara) si parca sa zic ca trage mai bine in ture. Iar motorul este si mai silentios decat inainte si asta chiar nu mi se pare. :)
Mersi naiman pentru pont. ;D
-
E brici atunci daca s-a rezolvat! Cu placere ;)
-
E fericita acum cu bujii noi. ;D
Trebuie sa fac ceva la grila de la radiator cand se face cald si am timp. Nu mai suport plasticul ala.
(http://s15.postimg.org/aemh3rhzb/20130330_131854.jpg) (http://postimg.org/image/aemh3rhzb/)
-
Fa-ti una ca a mea si a lu' naiman
;)
-
Nu-mi place ca nu are emblema Subaru. :P
Cel mai probabil o sa fac ca aici (http://sg.wrxforums.com/forums/showthread.php?t=992).
-
de ce nu iti iei ca a mea?
-
E prea scumpa pentru un plastic cu niste plasa. De 220$ (http://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?products_id=1267) (fara transport) as putea face lucruri mai importante la masina.
Daca o modific pe a mea costurile sunt minime. :)
-
Fab, imi pare rau dar a mea nu se mai vinde. Scuze daca te-am incurcat, dar am senzatia ca ma voi plictisi de cea pe care o am acum si le voi alterna.
-
pai si atunci treci la treaba :D
-
Fab, imi pare rau dar a mea nu se mai vinde. Scuze daca te-am incurcat, dar am senzatia ca ma voi plictisi de cea pe care o am acum si le voi alterna.
Nu e problema, Catalin. Ti-am zis ca nici eu nu as vinde-o daca as fi in locul tau.
-
hai sa vedem grila :D sa o caut pe a mea si sa vad daca mai merge pusa inapoi, daca nu ti-o dau tie
-
Mai pe seara cred ca e gata.
Pana atunci, ai un PM. :)
-
dap nu pot sa trimit inapoi nush ce are.....0746109498 suna-ma cam in 40 de min si vorbim
-
hai sa vedem grila :D sa o caut pe a mea si sa vad daca mai merge pusa inapoi, daca nu ti-o dau tie
Pai cum ma naiman, i-o dai lu' Fab daca e stricata? ;D
-
:D nu e stricata :D dupa grila MEA s-a facut grila ta ;) la mine nu cred ca mai intra din cauza capotei :))
-
Fab e dementiala grila aia din link. Daca reusesti ceva, spune-mi te rog si mie ca sunt mai mult decat interesat
-
De reusit o sa reusesc, dar nu azi. :(
Cam asa vreau sa o fac, mai putin linia rosie.
(http://i1193.photobucket.com/albums/aa347/skibum94004/DSCF1459.jpg)
-
Azi ma apuc de grila, vedem ce iese. ;D
-
hai ca sunt curios si nu uita de poza cu al doilea catalizator ;)
-
Am terminat in mare parte grila, mai ramane sa vopsesc plasa in negru, acum e argintie. Si plasticul gri de sus o sa-l fac tot negru. Ploua destul de tare aici si am zis ca o vopsesc cand se incalzeste.
In legatura cu catalizatorul, naiman are dreptate, nu e nicio sonda lambda dupa al doilea. Cred ca o sa-l dau si eu jos.
(http://s7.postimg.org/xc17eatev/20130403_184441.jpg) (http://postimg.org/image/xc17eatev/)
-
arata bine dar de ce sa o vopsesti?
si cu catalizatorul daca il dai afara sa pastrezi protectia aia sa nu o arunci si prinde-o bine de evacuare ca eu am pierdut-o pe drum ;)
-
Nu prea imi place cum arata acum. In poza pare ceva mai inchisa la culoare decat in realitate.
-
Am terminat grila.
(http://s22.postimg.org/9xx7lursd/20130404_171130.jpg) (http://postimg.org/image/9xx7lursd/) (http://s22.postimg.org/jttp7r86l/20130404_170116.jpg) (http://postimg.org/image/jttp7r86l/) (http://s22.postimg.org/4jtu0kcod/20130404_170111.jpg) (http://postimg.org/image/4jtu0kcod/)
Pareri? ;D
-
Bravo! Arata mult mai bine decat inainte, clar! Ti-a iesit, felicitari!
-
Multumesc! :)
Poate se baga si Clabuc la o modificare, sa iasa claxoanele in evidenta. ;D
-
Ar trebui... ;)
-
La mine in fata blocului e normal sa se intample asa ceva:
(http://s17.postimg.org/mhjw4whrv/20130407_142146.jpg) (http://postimg.org/image/mhjw4whrv/)
La fel ca aici (http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1055.msg25563#msg25563). :)))))
Bine ca nu am parcat masina acolo. ;D
-
http://www.ambient.ro/Product_Images/FT003107.jpg
Chiar functioneaza! :))
-
:D :D :D
-
Iar a aparut eroarea, P0420...
Masina merge absolut normal, numai ca s-au aprins beculetele. Nici ezitarile nu au mai aparut.
-
ai eliminat vreun catalizator?
-
Nu. Sistemul de evacuare este nemodificat.
-
Cauta fisuri in evacuare.
-
Un top view cu noua grila. :)
(http://s8.postimg.org/y6vbvh80x/DSC00764.jpg) (http://postimg.org/image/y6vbvh80x/)
In ~ o ora ma duc sa verific evacuarea de fisuri.
-
Nu da semne sa rasufle evacuarea pe undeva...
-
Dupa ce m-am documentat despre cum se interpreteaza valorile citite de cele 2 sonde lambda, am trecut la fapte. Am folosit un cablu VAG-COM si FreeSSM. Cu motorul incalzit l-am turat la ~2000rpm. Valorile la prima sonda se situau intre 1.0v si 1.12v, deci oscilatii mai deloc, valorile indicand amestec bogat. Sonda a doua oscila intre 0.1 si 0.9, deci catalizator dus.
Ma gandeam sa ma duc maine cu ea la reprezentanta sa o puna pe testerul oficial si sa se interpreteze inca o data datele.
Aveti si alte pareri?
-
catalizator dus? dute la reprezentanta sa citesca si ei valorile si zine ce ai rezolvat , nu te costa mai mult de 100 ron
-
Dupa ce m-am documentat despre cum se interpreteaza valorile citite de cele 2 sonde lambda, am trecut la fapte. Am folosit un cablu VAG-COM si FreeSSM. Cu motorul incalzit l-am turat la ~2000rpm. Valorile la prima sonda se situau intre 1.0v si 1.12v, deci oscilatii mai deloc, valorile indicand amestec bogat. Sonda a doua oscila intre 0.1 si 0.9, deci catalizator dus.
Ma gandeam sa ma duc maine cu ea la reprezentanta sa o puna pe testerul oficial si sa se interpreteze inca o data datele.
Aveti si alte pareri?
Alta parere: daca se dovedeste ca este catalizatorul dus, parerea mea este ca ar trebui sa scapi de el!Nitica ECU tuning sa prosteasca "creierul" ca el este acolo, sau ce alte "vrajitorii" se fac si ai scapat de o problema.Presupun ca este mai ieftin sa scapi de el in felul asta decat sa cumperi altul!
Daca iti este frica de ITP ulterior............am om, se rezolva! ;D ;) ;)
-
Senzorii sunt ok, catalizatorul e dus si mi-au recomandat sa-l schimb.
Ati avut experiente cu cei de la Pilot Auto (http://www.pilotauto.ro/tuning-magazin/)?
-
eu zic sa-l dai afara de tot si sa pacalesti a 2 sonda :D
trebuie vorbit cu cei 2 profesionisti de softuri si vazut ce si cum
-
Schimba catalizatorul si intereseaza-te si de ce s-a dus cel pe care il ai acum. Eu am masina din 2001, mananca ulei, amestecul aer-benzina e bogat si am catalizatorul original, iar la ITP au iesit noxele in grafic. Dupa 4 ani mi se pare ciudat sa se duca, asa ca trebuie sa vezi care sunt motivele.
-
Parca imi e aiurea sa pun un catalizator de 500-600 lei, in sensul ca nu stiu cat de bun este. E posibil sa imi persiste eroarea aia si cu un catalizator aftermarket, sau poate chiar sa fie mai rau...
Mai intreb in stanga, in dreapta, ma mai documentez... Momentan am sters eroarea si masina merge absolut normal. Au verificat azi baietii la service si injectoarele si AFR-ul, totul a iesit ok, ceea ce face problema si mai ciudata.
-
mai mergi asa si hai sa ne interesam care cum ce fel ;) si o rezolvam si pe asta :D
-
esti sigur ca e dus cat ul? cum iti dai seama?
-
Pai sunt destule semne: noxele au iesit greu, rezoneaza ceva in evacuare pe la 3000-3500 rpm (si pe loc si in frana de motor), sondele sunt ok (dupa spusele celor din service), codul de eroare se refera la catalizator, pentru sonde sunt alte coduri de eroare, am verificat evacuare de fisuri si nu am gasit nimic.
Momentan nu schimb nimic, insa ma documentez in continuare.
-
Am facut un drum pana la Severin si inapoi cu un prieten cu toba sport.
Mi-au iesit toate ideile de tobe si orice altceva despre evacuare la ce durere de cap am acum...
-
Palnie si rezolvi.In toba nu in urechi...
-
as vrea si eu reteta grilei te rog
-
Poftim! (http://sg.wrxforums.com/forums/showthread.php?t=992)
-
Am amplificat si eu boxele stock cu o statie ESX Vision V600.5 (http://amp-performance.de/372-ESX-Vision-V600-5.html). Diferenta este mare si se simte din plin si pe boxele stock. O sa urmeze prin vara alte boxe si antifonare in usi.
-
Am dat comanda de bielete directe, capete de bara si pivoti de sarcina. Sambata ajung, cel mai probabil luni ii montez.
-
Troncanea?
-
Da, troncane cand am rotile virate si trec peste linia de tramvai, de exemplu. Nu se aude foarte tare, insa pentru mine este suficient de deranjant incat sa le schimb.
Am pus-o si pe elevator, bieleta dreapta are ceva joc si am zis sa schimb tot.
-
Si cât au costat piesele, Fab?
-
500 si umpic ron, de la epiesa.ro.
-
Am schimbat azi la masina bieletele de directie, capetele de bara si pivotii de sarcina. Ador senzatia de masina inchegata si directie ferma. ;D
M-a oprit si RAR-ul imediat dupa ce am facut unghiul de fuga. A iesit totul ok fara nicio interventie.
-
la RAR nu s-au luat de tine cu avelopele diferite fata de ce e in CIV?
-
In CIV la mine nu e trecut nimic la dimensiunea anvelopelor. Inainte sa plec mi-a zis cel de la RAR sa pun anvelopele originale, i-am zis "o sa le pun" si am plecat. :)
-
eu ma duc cu alea de iarna pe dimensiunea originala, le schimb dupa ce fac RAR ul...cine stie ce le trece prin cap astora din Bucuresti.
-
Da, este cel mai bine asa.
-
nu conteaza daca nu scrie in talon dimensiunea jantelor , cand te opreste rar-ul verifica in baza de date si o sa vada ce scrie pe cartea masinii !
-
nu scrie nici pe CIV :)
-
E cum zice malakay. Cei de la RAR verifica in baza lor de date dimensiunea anvelopelor.
-
am inteles ca pt certificatul de autenticitate nu`ti fac nici un control daca ai ITP ul valabil. verifica doar actele si seria masinii...
-
Verifica doar seria masinii... defapt e o mizerie inventata sa-ti mai ia o taxa! >:(
-
Am mutat amplificatorul in spate si am luat un subwoofer Helix Dark Blue 12S. Maine vine un Pioneer AVH-X2500BT (http://www.be-loud.ro/produse/DVD_-_TV_Auto/Pioneer/AVH-X2500BT/) si prin vara o sa antifonez usile si o sa schimb difuzoarele.
(http://s2.postimg.org/5bk1zbr0l/20130527_130927.jpg) (http://postimg.org/image/5bk1zbr0l/)
-
Cam mare subwooferul ala! Imi inchupui cam cum suna. ::)
-
Bumtzi, bumtzi!!! :D
-
Nu l-am luat pentru bubuiala, ca nu-mi place, tin gain-ul din amplificator la sfert pe canalul de subwoofer. Incinta e sealed, nu bass-reflex, e un bass curat si plin, fara huruituri.
Abia astept sa montez DVD-player-ul, dar asta va fi cel mai devreme joi, pentru ca atunci ajunge rama adaptoare.
Poza trimisa de "ajutorul" din Bucuresti.
(http://s18.postimg.org/yzf1f0lhx/2013_05_27_13_48_18.jpg) (http://postimg.org/image/yzf1f0lhx/)
-
Am montat DVD-Player-ul. ;D
(http://s16.postimg.org/pbj8ernld/20130530_160619.jpg) (http://postimg.org/image/pbj8ernld/)
-
Zici ca-i montat de fabrica...
-
Frumos, are si GPS?
-
nu vreau sa fiu carcotas, dar un dvd player/navigatie..., mai ales daca nu e original, e magnet pentru hoti 100%
ai mare mare grija unde parchezi si sfatul meu e sa`ti faci casco.
nu stiu cum e in alte orase, dar in bucuresti n`au nici o jena sa`ti sparga masina pt el la orice ora, chair si in zone aglomerate.
-
Nu se gasesc capace pentru ele?In sensul sa acopere ca sa iti lase impresia ca asa este bordul.Asa nu ar mai fi tentati "baietii"!
-
Eu am avut pe Forester si nu l-a atacat nici un conlocuitor...
-
scuza`ma dar, locuiesti in Brasov (sau imprejur).. e mai mult bun simt in zona aia. si nu sunt ironic sau altceva cand zic asta, m`am convins singur.
-
Gresit! Stau, dar nu pt. mult timp, in Bucuresti... ;)
-
Stefan Brasov este numele nu adresa.... ;D
-
GPS nu are, trebuie un modul separat care e ~300$. Casco am, dar cred ca trebuie trecut player-ul la optionale.
Sper sa nu imi faca vreo surpriza careva...
-
nici eu nu am avut probleme cu dvd-ul meu (e drept fara navigatie). Dar eu il am asigurat si abia astept sa mi-l fure pr ca as vrea unul cu navigatie si blutooth. daca se poate fara sa-mi sparga geamul ar fi perfect
-
da-mi adresa ta , lasi masina deschisa il scot cu manusi :D si iti iei si tu unu cu navi si blutooth :D;D
-
Schimbi si geamul pe casco! :)
-
ce uameni! :-\
-
cu U din o
-
Daca tot lasi adresa, lasa si cheile in contact>>>>cand o aduc inapoi o sa aiba ceva km in plus, dar vin cu aceiasi cantitate de benzina si spalata!!! ;D :D :D :D
-
Plimbarea de seara.
(http://s21.postimg.org/5zm8jh28z/20130531_005222.jpg) (http://postimg.org/image/5zm8jh28z/)
-
se potriveste foarte bine ! sa il stapanesti sanatos !
-
Un STi Cosworth in Craiova... Masina este a lui Mihnea Dutescu. Tare as vrea sa o vad, dar nu cred ca omu' sta de asa ceva.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/969348_476167402460162_857343283_n.jpg)
-
Baterie ROMBAT... cred ca e singurul lucru romanesc din masina aia.
-
eh....pe a mea scrie DACIA
-
Fab, ai observat vreodata sa fii jos din masina, mototrul lasat pornit la relanti, ac ul pornit...iar motorul sa se tureze singur pt cateva secunde apoi iarasi sa si revina apoi iarasi se tureaza...si asa mai departe. Se aude si un mic "tzac" cand incepe sa se tureze.
Mi se pare ciudat, kia mea nu facea asa...
-
E normal, cupleaza compresorul de AC din cand in cand.
Daca te uiti la motor, o sa vezi cum cupleaza.
-
banuiam si eu compresorul, vroiam doar sa fiu sigur...
probabil ca vara,cand e mult mai cald, fiind cuplat mereu, nu mai distingi diferenta asta de zgomot.
-
Este cum a zis sco. La fel face si la mine.
-
inca o chestie, poti face o poza noaptea in zona butoanelor din dreapta volanului, jos...unde sunt cele pt oglinzi, esp etc.
am observat aseara ca la mine nu se lumineaza noaptea (pana acum am mers doar ziua si nu am observat)..doar ala de pornit motorul si esp ul apar, restul nu.
merci mult!
-
Ai becurile arse.Sunt niste beculete/leduri uarevar care se ard si ele cu timpul.Eu mi am luat teapa si am dat 13 lei pe unul :o .Daca stie cineva mai eftine sa zice...ca sa schimba si io iar la forester.
-
really? si cum naiba se schimba?
-
Se scoate butonul afara.Se scoate becul ars si se inlocuieste.La modelul tau daca nu iese prim fata butonul,e posibil sa fie prins prin spatele partii de bord.Cum i o mai spune si la aia....Dar ar trebui sa iasa prin fata.e sustinut de niste cleme.Daca crezi ca nu poti,nu forta si roaga pe cineva care a mai scos butoane de genul asta.Bafta.
-
inca o chestie, poti face o poza noaptea in zona butoanelor din dreapta volanului, jos...unde sunt cele pt oglinzi, esp etc.
am observat aseara ca la mine nu se lumineaza noaptea (pana acum am mers doar ziua si nu am observat)..doar ala de pornit motorul si esp ul apar, restul nu.
merci mult!
Alea sunt in stanga. :P Nici la mine nu sunt aprinse, presupun ca nu au leduri.
-
da, stanga, scuze...ma gandeam aiurea :)
o sa`l rog pe fratemiu sa si bage nasul, el e mai priceput :D
-
Nu-ti baga nasul, ca nu au leduri la niciun Impreza de dupa 2008. Nici eu nu am la STi. Stiu ca nici naiman nu are.
-
si solutia care ar fi atunci? :o
sa sunt la SMT? ;D
-
Pai daca n-are de la mama lui, de ce sa mai suni?
P.S. Eu cred ca ai poluat prea mult topicul lui Fab, zic sa scrii pe topicul tau.
-
Nu e problema.
Oricum nu ai cum sa le pui leduri ca la celelalte (backlight), pentru ca nu au fost concepute in felul asta. O sa te obisnuiesti cu pozitia lor si o sa le gasesti fara sa te uiti.
-
ok, am inteles acum. nu sunt luminate deloc, nu ca s`a ars ceva.
da, scuze ca iti invadez curtea...ah, sa nu uit... sa nu`i scriu lui sco niciodata ceva pe topicul lui, ca poate se supara :P
-
Offtopic: Fac moarte de thread, parol!
-
S-a spart burduful la planetara stanga, insa am si joc la planetara care nu stiu daca este normal. :-\
Pareri?
http://www23.zippyshare.com/v/16886020/file.html (http://www23.zippyshare.com/v/16886020/file.html)
http://www50.zippyshare.com/v/60602318/file.html (http://www50.zippyshare.com/v/60602318/file.html)
-
Am pus filmuletele pe youtube:
-
primul joc e normal.Al doilea,cel sus jos nu e in regula.Dar schimba i burduful,baga i toata vaselina si vezi daca se aude in mers.Daca nu se aude la viraje,esti boss de boss.;D
-
Nu bate si nici nu troncane in viraje, ca altfel era schimbata demult. O sa sun la service sa fac comanda de ulei si filtru de ulei, ca oricum trebuie facuta revizia si o sa le zic si de burduf. Sa-l schimb si pe cel de pe dreapta?
-
Daca nu e rupt sau imbatranit nu e cazul.
-
Sa imi zici cat o sa te coste reparatia asta de planetara.
-
Burduful nu e spart, are o mica ciupitura, cat o gaura de ac. Au pus baietii de la service niste gasket de silicon pana iau alt burduf. Am gasit la Radacini cu 70 lei.
Jocul la planetare am inteles ca este normal, iar daca nu bat/troncane nu au nimic, exact cum a zis si celalat.
-
E ok sa merg pe filtru de ulei aftermarket? Daca da, ce producator recomandati?
-
Eu am pus K&N.
Nu vei simti imbunatatiri in exploatare, din cate am inteles, si simtit si eu.
-
Poti incerca si cu KNECHT (fabricat de MAHLE) care am inteles ca ar fi bun. Eu de abia le-am scimbat pe toate KNECHT, sa vedem acum comportamentul.
-
Am pus MANN peste tot. Totul ok pana acum, oricum nu prea are ce sa se simta de la filtrul de ulei.
-
N-am mai postat demult aici. Am schimbat acum 2 zile cureaua de la alternator+servo, incepuse sa scartaie si, mai rau, la relanti, pe loc, nu puteam sa misc volanul. In rest masina nu a vazut nimic altceva in afara de benzina. ;D
(http://s29.postimg.org/7gec2c54j/DSC_0040.jpg) (http://postimg.org/image/7gec2c54j/)
-
Ai trecut pe baterii 777 ? ;D
-
Imi place sa cred ca e pe Duracell. :)))
-
Fab, cati km are masina?
E tare sentimentul cand ii dai doar benzina si ulei...
-
Mai are cateva zeci de km si face 78k.
In afara de benzina si ulei, i-ar mai trebui ceva zapada, dar cred ca va trebuibsa astepte pana la anul pentru asta...
-
Da, toti vrem zapada. Eu ma duc in weekend sa o caut...
-
Haideti aici !! Avem si pentru export ! ;D
-
Cam departe. Eu o sa incerc mai aproape...
-
A venit zapada. ;D Teaser:
(http://s4.postimg.org/9rjzf5qgd/DSC_0015.jpg) (http://postimg.org/image/g592ievc9/full/)
-
;D
-
Si acum full action:
-
Nice... ::) Unii este norocosi si se distreaza... :(
Era sa te urci pe resposabilu' cu filmatu'... :D
-
Si ceva slo-mo, dar calitate mai proasta...
KET: Pe la Constanta nu a venit zapada?
-
Am fost.si eu la joaca :D
Insa am ramas blocat cateva minute intr un morman de zapada...am iesit pana.la urma. Bine, daca veneam cu elan cred ca nu ramaneam acolo dar am intrat incet...
Ah..mi am si spart bara jos.in dreapta dand de o bordura pe care evident n am vazut o :)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
Ce bine te duci :D
-
A fost de joaca la cateva ore dupa ce s-a pus ninsoarea, acum e prea multa zapada pe jos si mai sunt si mormanele... E frumos insa sa te plimbi noaptea, pe zapada. ;D
-
The best!
Sent from my GT-I9505
-
Pe mine ma mananca sa ies iarasi...macar sa dau o tura prin oras
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
La o tura prin oras imi e imposibil sa ma abtin sa nu ies. ;D Pacat ca ieri a alunecat unul in mine la semafor si am ambele usi de pe partea dreapta zgariate. :( Dupa ce se termina cu zapezile intra la revopsire, am urme de invidie pe multe elemente...
-
daca ai loc de parcare la intors, go go go.
eu m`am razgandit cand mi`am dat seama ca n`o sa am unde sa o las cand ma intorc,
-
Loc de parcare am. ;D Doar ce m-am intors, mai urmeaza o tura mai pe seara. ;D
-
ma cam oftic... :(
-
La o tura prin oras imi e imposibil sa ma abtin sa nu ies. ;D Pacat ca ieri a alunecat unul in mine la semafor si am ambele usi de pe partea dreapta zgariate. :(
Nasol... :( De gusteri de-astia nu ai cum sa scapi. :(
-
Plimbarea de seara:
(http://s24.postimg.org/h3k8u1n3l/DSC_0027.jpg) (http://postimg.org/image/h3k8u1n3l/)
-
Am incercat si eu asta seara ce fac colegii de forum, mi-a zis nenea militianu' sa fac in parcari nu pe drumuri publice.. simpatic el asa :)))
-
Aici si din parcari de gonesc. Pornesc girofarul si ne zic sa ne punem in miscare, dar noi deja de miscam... ;D
-
Am incercat si eu asta seara ce fac colegii de forum, mi-a zis nenea militianu' sa fac in parcari nu pe drumuri publice.. simpatic el asa :)))
Cand am mers ieri la joaca, am dat cate o tura de-a latu' in fiecare rond din Mamaia. Era si o masina de Militie care a oprit sa-mi dea prioritate, dar nu mi-a zis nimic. In CT sunt mai permisivi, ca avem zapada rar
-
Si nu se stie in ce masina poate fi Mazare
-
:D :D
Il vezi tu pe Mazare intr-un STi?
-
Crezi ca elefantii aia stiu ce masina conduci tu?Pt ei e o masina straina...;D
-
Prin zapada... ;D
(http://s18.postimg.org/wax8wkpp1/DSC_0001.jpg) (http://postimg.org/image/wax8wkpp1/)
-
Ce bine ii sta cu nasul albit 😉
-
(http://media.steampowered.com/steamcommunity/public/images/avatars/ed/eda9bace5048eab18fb98c7b6b1bd2c3d4c14aae_full.jpg)
-
Cam asa ceva. :)))
-
(http://media.steampowered.com/steamcommunity/public/images/avatars/ed/eda9bace5048eab18fb98c7b6b1bd2c3d4c14aae_full.jpg)
Unde?
-
Sovata :D
-
A mai facut o buba... A intrat un taximetrist in mine si am bara spate sparta. :(
-
Mai bine nu mai circula.Ca pana la primavara cine stie ce mai agati dupa tine.
-
Oricum dupa ce se termina zapada intra la cosmetizare, e zgariata absolut peste tot...
-
Niciodata sa nu crezi ca nu se gaseste un loc nezgariat,de zgariat.. ;D
-
Fab, dar ce e la voi in Craiova? Toti sunt pusi pe Subaru? Vor sa le extermine?
-
Acolo e patria Cielo / Nubira / Espero / Tico / Ford :D
-
Sa nu uitam de visul romanului... Volkswagen. Se poate intampla oricui, am avut ghinion. Oricum, casco FTW! ;D
-
Pai de ce Casco tau, daca nu a fost vina ta?
-
Casco cu regres pe asigurarea lui. Nu stau sa-mi bat capul cu aia de la Carpatica.
Dar eu ma refeream mai mult la zgarieturile din invidie, nu neaparat la bara. ;D
-
Ehe...daca s ar putea baga masina n priza.Ma ntelegi? ;D
-
Ce bine ar fi...
-
Acolo e patria Cielo / Nubira / Espero / Tico / Ford :D
E vreo problema cu Espero? Sau cu propietarii de Espero?
Espero nu s-a facut in Romania anyway......
Sent from my GT-N8013 using Tapatalk
-
Am curatat azi EGR-ul si clapeta, sunt curios cum se comporta. Au inceput sa reapara ezitarile specifice motorului EJ204 in ultimul timp...
-
Am facut ~700km de cand am curatat EGR-ul si sunt foarte incantat. Recomand operatiunea tuturor posesorilor de EJ204, motorul trage mult mai bine la turatii mici si medii. EGR-ul se afla fix in spatele alternatorului. Eu l-am curatat cu spray de carburator, am aplicat inclusiv in orificiile din blocul motor.
(http://s3.postimg.org/4gj9up7kz/egr_res.jpg)
-
E bine de notat asta pt revizie..
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
La plimbare: ;D
(http://s29.postimg.org/pw3b86g7n/DSC_0049.jpg) (http://postimg.org/image/pw3b86g7n/) (http://s29.postimg.org/40qq184ur/DSC_0066.jpg) (http://postimg.org/image/40qq184ur/) (http://s29.postimg.org/fr4nilxn7/DSC_0085.jpg) (http://postimg.org/image/fr4nilxn7/)
Si consumul la mers linistit:
(http://s29.postimg.org/lbh4t8wib/DSC_0041.jpg) (http://postimg.org/image/lbh4t8wib/)
-
Ce bine arata! Si consumul este relaxant... ;D
-
Am facut ~700km de cand am curatat EGR-ul si sunt foarte incantat. Recomand operatiunea tuturor posesorilor de EJ204, motorul trage mult mai bine la turatii mici si medii. EGR-ul se afla fix in spatele alternatorului. Eu l-am curatat cu spray de carburator, am aplicat inclusiv in orificiile din blocul motor.
Sau se pot bloca orificiile/elimina functionalitatea/problemele egr :)
-
Mersi, KET! ;D
@andea79, de acord cu tine, insa dupa aia se aprind beculete in bord... :)
-
@andea79, de acord cu tine, insa dupa aia se aprind beculete in bord... :)
nu se aprinde nimic , chiar sapt. trecuta am asistat la un astfel de tratament aici la subaru cluj, se pun practic niste placute de metal pe respectivele orificii (ca niste garnituri de metal pline sa zic asa), in rest instalatia ramane exact la fel doar fluxul gazelor este blocat ....
-
Pe ce motor?
-
diesel de forester... acelasi motor presupun...
eu personal (avand in vedere ca oricum eu am pitici cu modificarile) as "regla" egr-ul si elimina dpf-ul :)
aratau ca si astea de aici
http://www.boxeer.com/ee20_parts (cauta block off plate)
numai facute manual ..deci mai subtiri si mai...manuale :)
-
La diesel probabil e altceva...
A incercat un user de pe alt forum sa blocheze EGR-ul si i-a aparut eroare in bord...
http://legacygt.com/forums/showpost.php?p=4510894&postcount=7 (http://legacygt.com/forums/showpost.php?p=4510894&postcount=7)
-
da, se pare ca ma uitam si pe celalat thread cu diesel-ul si am ramas cuplat :)
DAR :) intotdeauna se pot dezactiva din soft chestiile aprinse :) ca si la eliminatul catalizatorului sau .. altele ...
plus ca am vazut poza cu consumul .. si am zis diesel clar :)
-
Cum resetezi consumul mediu? A mea nu a vazut sub 10.2 pe cb de cand o am :))
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
6.6% consum pe 2.0 benzina??? ... wow..
al meu 2.0s arata acum 6.7....... km/l .... adica.... 14.9l/100 :(
nu o prea menajez dar..... totusi cam mare diferenta.... ma gandeam ca ar trebui sa schimb sonda lambda....
moguai tii apasat mai mult pe butonul din bord.
-
Ah..bun. Alin, si eu m am plans de consum, am fost la smt dar mi au spus ca totul e in parametri si ca nu am ce schimba acolo. Asta e consumul...
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
14.9 l/100km mi se pare cam mult pentru un aspirat. Cred ca asta e consum cu schimbat numai in rosu. Eu pe STi am pe ultimii 500 km cam 15.8, in conditiile in care i-a facut numai in oras cu rupt dintii in 75% din timp...
-
eu am avut si 16% Catalin...
ia`uite : http://www.spritmonitor.de/en/detail/586922.html
-
Am mers lejer, 100-110 pe cruise control si foarte putine depasiri. Consumul a variat intre 6.6 si 7 cand intram in orase si la urcare pe serpentine. Deci 90% extraurban.
In oras la mers normal spre agresiv am ~12%.
-
Eu pe STi am pe ultimii 500 km cam 15.8, in conditiile in care i-a facut numai in oras cu rupt dintii in 75% din timp...
fuge tare si consuma si putin... se pare ca ai facut cea mai buna alegere cu motorul asta de 2,0 ;)
eu la FXT cand ma dau la ea se duce in 20%...in oras... >:(
-
Eu la 2l aspirat scot comsum mixt de 10-12% iar in oras ajung si la 16% :(
-
asa am si eu victor. am mers azi 26km prin oras (bucuresti), mers normal - 11.6% pe cb (am resetat consumul si am pus cu trip)
-
Auch! Mi se pare foarte mult 16% in oras. A mea mai mult de 14.6% nu a vazut in oras la mers in redline si 18% la cerculete pe zapada. ;D
-
Nu mergi in orasul care trebuie :D
-
Sincer eu nu am inceredere in calculatoare onboard (nu ca as avea) de consum, decat daca le-am testat cu plin > trip > plin la pompa si vedem cum stam.
-
Crezi tu ca e cineva care nu a verificat calculatorul de bord macar o data? Eu o fac periodic.
-
eu nu, pe cuvant :) stiu ca arata mai putin decat in realitate dar mi-ar strica buna dispozitie :)
eu am un minunat consum ireal pe cb de 14l/100km pentru ultimii 6500km si ma simt bine cand il privesc :)
-
Cu sugarul ala de 2,5 nu ai cum sa ai 14. Nu-l verifica! Lasa-l asa! Oricum, cand ai Subaru, consumul e chestia aia care conteaza cel mai putin...
-
deci iti fac print screen, 14l am si nu recunosc nimic altceva :)
si Mihai (Ratzalaru) si altii din Cluj pot sa confirme ....
am vazut/citit eu ca ar exista un coeficient folosit in calculul consumului de catre cb, coeficient care trebuie ajustat in cazul injectoarelor mai mari cum am si eu (1000cc) dar e un detaliu tehnic nesemnificativ zic eu :)
si acum ca ma gandesc mai bine as putea sa o fac sa "consume" sub 5l/100km -> ce tare ar fi :) toti ar fi invidiosi pe masina mea :)
-
14l... da... confirm. Oricum acum e mai bine, in perioada in care ii papa 11l chiar ma scoatea din minti (eu nu coboram sub 15).
-
Azi am pus Focal Access 165 A1 pe fata. Alta viata... :)
-
De ieri:
(http://s23.postimg.org/yhhvdmqm3/IMG_5691.jpg)
(http://s23.postimg.org/9faqn1ut7/IMG_5717.jpg)
(http://s23.postimg.org/9gkoggwmz/IMG_5706.jpg)
(http://s23.postimg.org/9qs6ztb97/IMG_5725.jpg)
(http://s23.postimg.org/bu2m7hb23/DSC_0001.jpg)
-
ai ceruit`o de arata asa...sclipitor? :D
-
(http://s23.postimg.org/9gkoggwmz/IMG_5706.jpg)
Fotografia lunii! ;)
Frumoasa masina ai...
-
Moguai, masina era murdara cand am facut pozele. ;D Uite:
(http://s29.postimg.org/n8t7hhlxz/IMG_5753.jpg)
Mersi, KET. :) O sa mai incerc o data cu poza lunii, poate iese...
-
Mie tot aia de mai sus mi se pare mai ok. Oricum, votez cu tine, orice ai pune ;D
-
Pai aia o pun la poza lunii. Asta de mai sus am pus-o ca sa-i arat lui Moguai ca masina era defapt murdara. :)
-
murdara nemurdara, poza a iesit deosebit.
-
Jegoasa. ;D
(http://s21.postimg.org/8etvuzhfb/20140420_190051.jpg)
-
Bucurie maxima. S-a dus o garnitura de la caseta de directie si pierde lichid pe la bieleta din dreapta... :'(
Oare gasesc kit de reparatie pana saptamana viitoare? De 1 mai plec la mare...
-
Unde mergi la mare?Iei 1l de lichid sa fii linistit.Pana rezolvi...daca nu rezolvi.
-
Pierde lichid foarte mult. In 2-3km ajunge de la maxim la minim. Cei de la service imi recomanda sa schimb caseta de directie... Si nu neaparat sa o cumpar de la ei, dar mecanicul insista sa o schimb.
Kitul de reparatie este 550 lei fara manopera, pe cand cel mai mic pret la caseta este de 7400 ron. Sincer sa fiu nu vad care ar fi problema daca se inlocuiesc simeringurile si garniturile.
Masina nu a suferit nicio lovitura in ultimul timp.
-
La cat costa o caseta de directie, chiar nu vad de ce nu ai incerca macar cu kitul de reparatie.
Cat despre a merge si a completa din cand in cand, chiar si daca pierderea ar fi fost mica, nu merita sa te risti sa vii cu ea la mare, pe drum oricand putea ceda
-
Cremaliera ruginita -> simeringuri fortate -> pierderi lichid. Asta e verdictul.
Trebuie alta cremaliera + simeringuri care o sa fie ~2000 ron.
-
pfff, nasol man.
chestiile astea se pot verifica vizual? sau tre` sa demontezi multe pe acolo? sa rog la revizie sa arunce un ochi, daca se poate...
-
Cremaliera ruginita de la lichidul contaminat? Sau e alta explicatie?
-
Trebuie demontata caseta ca sa vezi in ce stare e cremaliera.
Buba a fost ori de la lichid, ori de la faptul ca a patruns ceva umezeala pe acolo. Insa ambele variante par ciudate... Burdufurile nu au nimic, iar lichidul de servo a fost Motul Dexron III.
-
Cadou facut de prietena. ;D Si-a facut si ea unul la fel. :)
(http://s10.postimg.org/vniy61lw9/20140505_201632.jpg)
(http://s10.postimg.org/5qp9tfi8p/20140505_201702.jpg)
-
Haha, nice!! I-a placut ce a vazut Joi pe noi? :D
-
Da, cam asa ceva. :))
-
Azi ar fi trebuit sa ajunga piesele, dar au ajuns decat o parte. Cremaliera si kit-ul de reparatie, nema... Am dat comanda in alta parte, tot OEM, mai astept 5-6 zile lucratoare. Daca luam prin SMT trebuia sa stau o luna dupa cremaliera.
-
te inteleg perfect... >:(
-
Exista si alternativa la OEM?
@moguai ... inca nu s'a lamurit problema cu rola, la tine?
-
La mine nu este alternativa la OEM, dar oricum nu as fi luat altceva.
-
@moguai ... inca nu s'a lamurit problema cu rola, la tine?
e in curs de... inca nu am luat masina.
-
Am de asteptat intre 2 si 4 saptamani pentru piese. Foarte tare...
-
e un termen bun... pentru un cablu de vitezometru si caseta de directie am primit termen de livrare prima oara : "NESPECIFICAT" si a doua oara 05.10.2014 ;D ;D ;D
-
Poate data era pusa in "american style", si insemna 10 Mai. :D
-
Treaba asta cu asteptatul cu lunile dupa piese ma face sa ma gandesc serios la marca urmatoarei masini. Din pacate...
-
Da Fab, asta e una dintre cele mai mari probleme...
-
Treaba asta cu asteptatul cu lunile dupa piese ma face sa ma gandesc serios la marca urmatoarei masini. Din pacate...
Sunt si eu curios ce alternative gasesti.
Preturile sunt mari peste tot, chiar mai mari la unele europene cu pretentii.
Daca doresti o tractiune integrala performanta vei descoperi ca Subaru nu prea are concurent din perspectiva pretului de achizitie.
-
singura varianta ar fi a4 quattro, daca urmaresti un sistem 4x4 cu adevarat si nu un haldex banal.
acum nah, nici un golf r20 asta nou nu e de lepadat :D
-
Inainte de a cumpara Impreza am testat un A4 Allroad. La kilometri similari diferenta de pret era de aproximativ 5000euro.
Masina nu mi-a placut, asa ca am ramas tot pe Subaru.
Am senzatia ca unghiurile de atac si degajare sunt mai mici la A4 fata de Impreza. Proprietarul se plangea ca agata cu fata, asa ca o tinea in garaj, doar pentru strada (nu spunea baliverne pentru ca il cunosc).
-
Ramane de vazut, masina o mai tin cel putin 1 an. E foarte posibil sa vorbesc la cald acum...
-
Am cam pierdut firul.Ce piese nu se gasesc?Ca eu cam tot ce am avut nevoie mi a venit daca nu in cateva ore,cel mult doua zile.
-
Eu, de ex, a trebuit sa astept vreo 5 zile comanda externa pentru niste banale bucsi bara stabilizatoare. La Unix, de ex, nici nu le aveau in baza de date
De unde iei piesele, de obicei? Poate nu intreb eu unde trebuie.
-
Cremaliera si kit-ul de reparatie pentru caseta de directie.
-
Mda.Eu il am pe amicul Andrei de la Rux auto.Ei au acolo mai multi furnizori si in general ce nu mi a gasit pe la ei,a cautat si la alpadrino.Acolo am gasit piese sa zic mai rare.Dar cu insistente si interventii,pentru ca lenea e mare.Ce i drept,nici nu am avut probleme majore,dar cand a venit vorba de rulmenti,bucsi sau distributie,imediat s au gasit fara probleme.In cel mai rau caz de pe o zi pe alta.
-
Pentru restul exista ebay si subarugenuineparts
-
Problema nu e ca nu se gasesc piese, important e sa le primesti cat mai repede, deci ebay si mai ales subarugenuineparts nu sunt o solutie reala
-
salut.
eu saptamana trecuta am fost la BV la Autokino pentru kit-ul de ambreiaj. Cat era masina pe rampa au vazut ca si bucsile erau cam varza (bare stabilizatoare fata si spate) si le aveau pe stoc, le-au schimbat atunci. Ca si costuri, a fost 120 ron cu manopera pentru toate 4.
-
Ale mele au fost 80 ron bucsele, mi se pare ok pretul de 120 incluzand manopera, chiar daca e treaba de 20 min daca ai elevator
Scuze de OT, Fab!
-
A venit kit-ul de reparatie. Acum astept cremaliera....................
-
A venit si cremaliera, dar DOBITOCUL de la reprezentanta si-a dat seama ca el nu poate aduce un simering abia joi. Asa ca mai am de asteptat o saptamana si ceva... :'( :'(
-
Am fost si eu pe la ei ... dupa ce m-au luat cu "iti spun eu.. bate palieru".. am zis ok.... Am luat cheia de la masina si am plecat
-
Rabdare si tutun Fab
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
Surprinzator, nu m-am apucat de fumat dupa perioada asta de asteptare. Oricum, mai e timp, nu s-a terminat. :)))
-
Am zis si eu si multi altii de pe aici de pe forum. Cand iti iei Subaru, inveti sa ai rabdare. ;D Pacat ca de multe ori astepti din cauza incompetentei mecanicilor si a celor de la aprovizionare. Vezi, Subaru este o marca de-a dreptul exotica ;)
-
Mai trebuia inca un simering, azi am dat comanda. Ce tare! ;D ;D ;D ;D >:(
-
A venit si ultima piesa, daca nu mai intervine ceva maine e gata. :o :o :o :o :o
(http://s27.postimg.org/fddsrkmhb/20140625_171934.jpg) (http://postimg.org/image/fddsrkmhb/)
-
A fost gata sau iar a intervenit ceva?
-
E gata si nu prea... :))))) Merge ok acum, dar nu am incredere in ea, poate sa cada oricand. Vine marti/miercuri alta caseta de directie.
-
Am mai zis pe undeva.Si nu m a crezut nimeni.Nu prea se repara casetele de subaru.Rar cand cica tine vreuna reparata.Aim sori rau ca nu ti a iesit.
-
Se repara scumpisor si bine, le faceau cei din service de la Caprita. Acum ii gasesti in atelierul de prelucrari de la Rune in incinta Semaparc.
-
A venit caseta. ;D
-
si poza...
(http://i.imgur.com/T4iLyhH.jpg)
-
:))))))))
-
macar sa si zambesti putin, dupa ce ai dat 7000 ron pe caseta noua. ;D
-
Radem, glumim, dar n-am dat 1600 euro pe caseta. :o Am luat una de WRX (acelasi cod, 52k mile) de pe Ebay USA, 300$. La inspectia vizuala arata foarte bine, vedem ce zice joi cand o montez. Mi-a placut ca vine cu tot cu bielete si capete de bara care nu sunt indoite sau lovite, semn ca masina de pe care a fost luata nu a fost lovita in vreuna din roti.
-
Am montat caseta de directie, totul este ok, in sfarsit... Deseara iesim la joaca. ;D ;D ;D
-
dai cu mila ;D
-
Incet si trist...vorba aia...
-
Fab, da-i fara mila! Distractii placute!
-
Consum pe 250km. ;D
(http://s28.postimg.org/kz0jmfu59/20140707_011814.jpg)
Cel fara mila nu se poate pune pe forum. :o :)))
-
Ai mers la vale. :D
Eu n am vazut la mine sub 9 pana acum
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
Sub 9 scot pe Craiova-Bucuresti la mers ~ legal, dar depasiri la greu. Ai talpa grea. :)))
Am luat aseara o pisica si am spart bara. Se vede doar cand ma uit pe sub masina, sper sa nu faca aia de la casco figuri cand o sa vreau sa o schimb.
-
La plimbare pe la cascada Bigar.
(http://s29.postimg.org/4s3eahx6f/20140711_180819.jpg)
(http://s29.postimg.org/9s0uig2t3/20140711_180740.jpg)
-
Like
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
-
Foarte frumos !
-
De pe Transalpina. ;D
(http://s14.postimg.org/5knugmw4x/20140720_100628.jpg)
-
O cam plimbi de cand e iar functionala :D Frumos!
-
2 luni fara ea au fost prea mult, recuperam timpul pierdut. :)
(http://s2.postimg.org/b1ohrips9/20140720_114439.jpg)
(http://s2.postimg.org/fz22cmrrd/20140720_133830.jpg)
(http://s2.postimg.org/ce1lfnxu1/20140720_124214.jpg)
Va urma. ;D
-
Maine urmeaza revizia, ulei + filtre, apoi un drum pana la Brasov. ;D
-
deci e totul ok cu caseta sh. bun asa.
-
N-are nicio treaba, am facut peste 2500km de cand am schimbat-o. Trebuia sa fac asa de la inceput... :(
-
Dec i nu s a putut repara.E cu problema caseta.Nici cu matanii nu se repara.
-
S-a "reparat" cu 2 puncte de sudura in argon la bucsa prin infiletare din partea dreapta, dar nu aveam curaj sa merg cu masina asa.
-
640km, 9.4 consum. ;D
(http://s13.postimg.org/vgakhlaaf/20140726_200752.jpg)
-
siguur suntem pe forum de Subaru -> mergem la consum ? :)
-
9.4 extraurban nu e mers la consum. ;D
-
imi cer scuze :) ... am scris mesajul aseara cand m-am intors de la o nunta .....
-
@andea79 - Daca as fi scris aseara consumul de la Impreza Diesel sigur ti s-ar fi facut rau dupa nunta.
Fab, ce viteza medie ai avut pe cei 640km, cum ai condus ?
-
@andea79 - Daca as fi scris aseara consumul de la Impreza Diesel sigur ti s-ar fi facut rau dupa nunta.
Fab, ce viteza medie ai avut pe cei 640km, cum ai condus ?
Depasiri la greu, 120km/h+ oriunde permitea drumul. La viteza medie nu stiu ce sa zic, neavand computer de bord.
-
Salutare si aici :)
-
Salutare! Sunt curios ce ziceau cei pe langa care am trecut. :D
Ma aproprii de 90k km si am deja 5k km cu caseta de directie din USA. Totul ok.
M-am intors dupa un drum de ~1000km pana la mare si inapoi. 10% consum la dus si 11.8% la intors. Bineinteles ca nu mi-a ajuns un plin la intoarcere.
-
tu erai cu skijet-ul pe autostrada? nu am retinut numarul, dar era o impreza hatch neagra sau gri inchis..
-
Nu, nu, a mea e albastra. ;D
-
De data asta ai scos un consum asemanator cu al meu :)))
-
Ma plictisesc sa merg cu 140 pe autostrada. :)))
-
Eu cu 6.6 am venit :)
-
Pe Cheile Sohodolui:
(http://s27.postimg.org/eyikb5gz7/20140826_183120.jpg)
-
Pe Transfagarasan: ;D
(http://s30.postimg.org/teset3cdd/20140828_184309.jpg)
(http://s30.postimg.org/e4sjlwgv5/20140828_192946.jpg)
(http://s30.postimg.org/9lkwe4odd/20140828_174300.jpg)
-
Te tot plimbi si plimbi si plimbi...
-
Ce sa faca si el :)))
-
Aici se cam opresc plimbarile.
In viitorul apropriat trebuie sa vad cum sta treaba cu filtrul de combustibil si sa schimb discurile si placutele fata.
Ceva recomandari la discuri si placute? Ma gandeam sa iau ATE ambele.
-
Eu mi-am pus EBC fata spate si discuri si placute si sunt ok
-
Apropo de EBC, uitati niste chestii interesante despre produsele lor:
Urmariti pana la capat.
-
deci, vineri la plecare, plin de la Lukoil in Buc. (nu am avut de unde in alta parte) - consum 10.8% autostrada+oras (de la 11.2% cand am iesit de pe a2, a scazut la 10.8% )
la intors, mai aveam max 10l de Lukoil, pus plin de la MOL in Cta (de unde pun mai mereu) - consum 10.2%, fix acelasi stil de mers, masina mai grea chiar (ne`am intors cu o persoana in plus)
pe a2 merg cu 150 pe pilot automat constant, desi o mai calc uneori si peste, dar asa, cativa km de fun.
si nu e prima data cand observ asta, cred ca e treia oara cand plec din buc alimentand de la Petrom sau OMV, pe a2, iar la intors, pun MOL si am consum mai mic.
-
E posibil, conteaza si pompa, cum ai zis tu. Insa eu am alimentat de la 2 benzinarii diferite MOL din Craiova si am avut aceleasi rezultate, CEL aprins in veselie. Cautam la un momentdat sa schimb catalizatorul (P0420 era eroarea), gasesti mai pe la inceputul threadului. De cand am trecut pe Rompetrol nu am mai avut nicio problema.
-
Intr`un an si 4 luni de cand am masina asta, nu am avut niciodata beculet aprins in bord, de nici un fel. intradevar, am pus doar MOL, Petrom, OMV si vineri acum pt prima data, Lukoil. Chiar mi`a fost teama sa nu am probleme cu benzina asta, dar a fost ok.
F ciudat, si in aceleasi timp, de neinteles sensibilitatea asta la benzina, consum diferit, beculete, nebunii...
-
pai poate autostrada e in panta :)
pe de alta parte continutul de alcool (metanol sau cum s-o fi chemand) la lukoil poate e mai mare ca la restul si asta se consuma mai cu spor ...
-
a2 in sensul buc-cta poate e in panta, la intors e rampa. teoretic. eu de obicei consumul mai bun il am la intors, din cta in buc, cu benzina MOL.
bine, acum discutam asa, de amorul artei, ca nu conteaza atat de mult cifrele astea; cu FAB analizam cat de buna e benzina ungurilor si ca masina lui, spre deosebire de a mea, nu prea inghite MOL.
-
pai probabil ca masina lui Fab este mai nationalista asa .... :)
-
adevarul ca, nationalisti mai mari ca in Oltenia, mai rar :D ;D ;D ;D
-
Cu petrom am avut si consum de 17 urban.Cu Rompetrol,mai ales cand e mai scumpa ca de obicei,am 9-10 extraurban si 12 constant urban.Cu sau fara clima.Rar cand prind 11 urban.Atunci sunt maestru Zen. ;D
-
Cu Petrom a mea trage foarte prost, am observat asta de nenumarate ori.
Ca tot vorbiti de consum, am facut un drum de 50km in weekend dus-intors (deci 100km) si am scos 6.0%. Am luat o ruda bolnava de la tara si am mers cu 80 pe CC fara nicio depasire. Deci se poate, dar cu foooarte multa rabdare.
-
deci la tine rompetrol e cea mai ok?
-
Da, Rompetrol si la foarte mica distanta OMV.
-
OMV si Petrom sunt acelasi BS.
-
Schimbat discuri si placute pe fata (ATE). Feels good. ;D
-
Sa scrii si dupa rodaj cum se simt. Si eu vreau sa pun acum placute ate.
-
Voi cu rodajul vostru de frane....ntz ntz ntz...Parca ati fi pe circuit...
-
Nu conteaza daca face rodajul nostru sau rodajul de la sine. Idee e ca placuta si discul au nevoie de ceva timp ca sa se frece cum trebuie :)
Cat despre rodajul "nostru" pe site-ul celor de la ferodo scrie pentru fiecare tip de placuta ce rodaj trebuie aplicat, ca exemplu.
-
Am facut rodajul imediat dupa ce le-am pus. 6-7 franari de la 100km/h la 30-40km/h, dupa ce am mers cateva sute de metrii cu piciorul pe frana ca sa incalzesc un pic discurile inainte de a frana agresiv.
Aproape ca nu mai fac anvelopele fata acum, la o frana mai puternica intra ABS-ul. :)
-
Am dat comanda de bucsi la bara stabilizatoare spate si inca un set de bucsi tot in spate, la port-fuzeta. Le-am verificat si au joc considerabil, mai ales cele de la port-fuzeta. Si daca tot am schimbat franele pe fata, o sa le schimb si pe spate. Inca nu m-am hotarat ce pun. Saptamana viitoare le montez.
-
8) 8)
(http://s17.postimg.org/vainbhr1r/20141005_180739.jpg)
(http://s17.postimg.org/4mw8t3l0v/20141005_180951.jpg)
(http://s17.postimg.org/6c0qnfbcf/20141005_180901.jpg)
-
Frumos!
-
imi place :) clean...
-
Da, arata intr-un fel masina! ;) Stopurile asa foarte putin fumurii sunt superbe. Daca ai gasi sa-l schimbi si pe cel din stanga cu unul US style...
-
Multumesc pentru aprecieri. ;D
Am vrut la un momentdat sa schimb stopul de ceata, dar a trecut ceva timp si nu i-am mai dat importanta.
-
da cum le`ai facut asa fumurii bre? la mine cu folie au iesit altfel :D
sau ai vandut placa aia video IN SFARSIT ...si ai cumparat altele :D
-
Am pus cea mai deschisa folie fumurie.
Placa aia s-a ars, e la md76 de pe cg acum, poate ii face ceva. :( La un minut dupa ce a terminat un Unigine Heaven s-a stins PC-ul si a mirosit a ars. A venit un 970 G1 Gaming in locul ei. ;D
-
Cand mi a pus mie folia...aia era singura nuanta. Eh cand s o degrada o sa pun cum ai tu...
Nasol cu placa, imi pare rau. Stii cum e cu ele...se devalorizeaza mai rau ca telefoanele ...
-
Cine vede diferenta? :)
(http://s3.postimg.org/f6r70v8gz/20141222_144740.jpg)
-
Eu ;D
-
Pune'i sigla de Oltcit de'acum :-[
-
Au izolat si blocul din spate? De cand asteptau astia sa ajunga si la ei :D
Deci care e diferenta?
EDIT: Acum am observat. Si initial chiar am vrut sa fac o gluma cu numarul de inmatriculare :D
-
Sunt curios ce a vazut Andrei. :)))
-
Era un Oltcit tunat cu nr de DJ acu cativa ani pe forumurile auto :P
-
Am facut revizia de 10k km azi, masina a ajuns la 95k km. Urmeaza distributia, undeva la vara-toamna.
-
Maine vin incaltari noi. Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45R17. ;D
-
:D
-
Maine vin incaltari noi. Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 225/45R17. ;D
Sa dai un feedback pentru ca anul asta as vrea sa schimb si eu papucii.
-
Sunt ok....si eu tot astea le am
-
Happy car, happy owner. ;D
(http://s22.postimg.org/xpezgpp75/20150314_094311.jpg)
(http://s22.postimg.org/8uqw8wez5/20150314_094606.jpg)
Feedback saptamanile urmatoare. Sunt 3 grade acum.
-
Cred ca formularea corecta este "Happy car, happy owner" :)
-
Din atata fericire le-am inversat. :))))
-
Hmmm... eu am crezut ca e: "Healty car, happy owner" :)
-
Dupa 1000km+ dintre care un drum Craiova-Bucuresti-Craiova pe ploaie si sub 10 grade, pot spune ca sunt foarte multumuit de anvelope. Aderenta pe ud este foarte buna chiar si la temperaturi scazute, sunt foarte silentioase si pur si simplu absorb gropile si denivelarile altfel, parca nici nu as avea roti pe 17.
-
si eu sunt multumit de ele. nu sunt in nici un caz "Racing" - sunt perfecte pt daily/normal use.
pt STI probabil se preteaza unele semislick nebunii...
-
Clar nu sunt pentru circuit, dar la mers agresiv se comporta excelent, de aici si parerile foarte bune.
Decat sa citesc review-uri platite la mai stiu eu ce reviste online, mai bine ma uit ce zic posesorii cand vine vorba de anvelope.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm (http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm)
-
Si eu tot pe baza reviewurilor de acolo le am luat. Alea m au convins...
-
Cel mai bine zic eu este sa decizi de fel de cauciuc este potrivit pentru masina si stilul de mers/destinatia (on/off road sau track).
Apoi:
- sa retrangi lista de optiuni la 3, maxim 5 cauciucuri care sa indeplineasca criteriile
- sa le ordonezi dupa rating (eficienta pe ploaie, economie carburant, indice temperatura, indice aderenta si indice uzura (treadwear))
- sa citesti review-uri ca cele de e tyrereviews.co.uk dar alese cele cu un nr cat mai mare de km/mile parcurse. Sunt si review-uri in care se compara mere cu pere sau dupa doar 100km de mers cand nu s-a testat in toate conditiile cauciucul.
-
Masina a intrat in service pentru schimbare de ambreiaj (Exedy). Incepuse rulmentul sa faca foarte urat. O iau maine sau poimaine, in functie de cand se apuca de ea.
-
Cred ca ma paste si pe mine curand aceeasi operatiune :)
De unde l-ai luat?
-
epiesa.ro
-
Da, recomand epiesa. Am gasit acelasi ambreiaj pe care mi l-au pus la coasta de est (1680 lei) cu 1310 lei...
-
Am luat masina de dimineata, totul este in regula. ;D Ce nu imi place e ca pedala de ambreiaj este mai moale ca inainte.
-
relax...se va mai intari putin in aprox 1000 km, dar tot moale va fi comparativ cu un ambreiaj vechi si uzat :)
-
Multumesc de pont. Am dat comanda de bujii :)
-
relax...se va mai intari putin in aprox 1000 km, dar tot moale va fi comparativ cu un ambreiaj vechi si uzat :)
Inseamna ca totul e cum trebuie. Mersi pentru precizare. :)
-
(http://s27.postimg.org/wm6wfvmn3/20150425_161547.jpg) (http://postimg.org/image/wm6wfvmn3/) (http://s27.postimg.org/6ugzcxqan/20150425_185055.jpg) (http://postimg.org/image/6ugzcxqan/) (http://s27.postimg.org/5044v73a7/20150425_201854.jpg) (http://postimg.org/image/5044v73a7/) (http://s27.postimg.org/6t71jiogv/20150425_201857.jpg) (http://postimg.org/image/6t71jiogv/) (http://s27.postimg.org/xgtg1wuhr/20150425_203502.jpg) (http://postimg.org/image/xgtg1wuhr/)
Cel de la sofer arata jalnic. L-am facut si pe cel de la pasager, dar nu am mai facut poze.
P.S.: Nu sunt facute cu autocolant. Am incercat prima data, dar nu a iesit.
-
Si eu trebuie sa fac asta...
Le ai demontat singur?
-
Da. Ar fi bine sa nu folosesti deloc surubelnita cand le scoti. Asta inseamna ca iti raman niste urme pe degete, dar alea trec. ;D
(http://s18.postimg.org/52ztopkkl/20150426_105953.jpg) (http://postimg.org/image/52ztopkkl/) (http://s18.postimg.org/rp551fyat/20150426_105958.jpg) (http://postimg.org/image/rp551fyat/)
-
Arata excelent
-
Nice work👍.Vopsite cu ce anume?....
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Multumesc! ;D
http://www.dedeman.ro/ro/primavara/vopsele/spray-vopsea/cars-negru-mat-600ml.html (http://www.dedeman.ro/ro/primavara/vopsele/spray-vopsea/cars-negru-mat-600ml.html)
-
Trebuie sa ma joc si eu cu asta la cotiera soferului;de fapt,va fi pentru ambele.
Ce ai luat, negru mat sau lucios?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Negru mat. Ma gandesc sa le fac si pe cele din spate, daca tot m-am apucat.
-
Incet incet treci si la bord la banda aia argintie si tot asa.. :D Ajungi ca mine.. all black
-
Fab, chiar arata foarte bine!
-
Pai, doar ti-ai facut mana, ca sa zic asa😀.
Fab, cat ti-a luat, ca si timp (estimativ) demontarea plasticului?
Se scoate greu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
1 minut, poate 2 prima data.
Dupa ce scoti surubul din buzunarul ala mic, cu o mana ridici putin de partea din fata a suportului si folosind cealalta mana, bagi 2-3 degete si tragi de suport in sus. Trebuie ceva forta, asa ca sa nu-ti fie frica sa tragi mai tare. Daca ai degetele groase treaba se complica. :)))
-
Fab, dar vopseaua aia odioasa cu ce ai decojit-o/indepartat-o?
-
Super misto.
Acum ai dat idei tuturor :)
-
KET, cred ca merge cu un smirghel foarte fin, granulatie 2000-2500.
FAB, tks for instructions 👌!!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Vedeti ca exista si un primer pentru plastic tot la spray. Aveti garantia ca nu se decojeste vopseaua.
Se da cu primerul pe suprafata degresata. Se asteapta 5 minute si apoi se aplica si vopseaua.
PS: Aceeasi vopsea am folosit si eu. De 2 ani rezista la lovituri/zgarieturi si se sterge foarte bine de praf. Deci nu are rost sa experimentati cu alta vopsea.
-
Am smirgheluit la ud cu granulatie 600. Poti sa iei si de 2000, dar freci cam mult la ele.
Nu am folosit plastic primer, daca se decojesc repede o sa le refac si o sa folosesc plastic primer. Am aplicat 4 straturi de vopsea, pana au disparut liniile lasate de smirghel.
-
Dupa ce m-am chinuit cu tot felul de lamele, am schimbat in sfarsit stergatorul pe spate. Pentru cine are nevoie: click (http://www.epiesa.ro/lamela-stergator-subaru-impreza-hatchback-gr-gh-g3-2-0-i-tractiune-integrala-bosch-3397011434/29730/10233/item-1361578/). Nu arata ca in poza, este identic cu originalul.
-
offtopic - Fab, recunoaste ca te-ai inspirat de la mine ;)
Mihai, deci intai primer, apoi vopsea? Atat de simplu ?
Tot o duc in service zilelele astea, le spun la baieti sa o faca "mumoasa"
-
Intai curatat suprafata cum doreste fiecare si apoi primer si vopsea.
-
offtopic - Fab, recunoaste ca te-ai inspirat de la mine ;)
Cam da. ;D Cand am luat kit-ul de ambreiaj am uitat sa iau si stergator, iar acum a dat un prieten comanda de mai multe piese si am zis sa iau si eu stergator. Au transportul gratuit in provincie la comenzi mai mari de 400 lei.
-
Trebuie sa fac distributia si sunt in dubii cu pompa de apa. Mecanicul de la reprezentanta imi spune sa iau macar pompa originala, aici pe forum citesc la toti ca ia pompa de turbo cu 3 stuturi si acopera unul din ele. Cu ce se astupa iesirea aia? Cat de sigura e treaba? Daca as merge pe AM, ma gandeam sa iau HEPU.
-
Am luat pompa de apa HEPU, insa trebuie sa astept 2 saptamani pentru garnitura originala pentru ca:
(http://dbtuned.com/pics/FW%20Motorsports/FW2013/Water%20Pump%20Comparison%20013.JPG)
(http://dbtuned.com/pics/FW%20Motorsports/FW2013/Water%20Pump%20Comparison%20012.JPG)
(http://s8.postimg.org/x0nuw0ssl/20150507_125627_1.jpg)
-
UPS
-
Aiurica...ia alta si da o inapoi pe asta cu garnitura de carton.
-
(http://s11.postimg.org/vkbf5cg0z/20150509_202514.jpg)
(http://s11.postimg.org/yprfht99f/20150509_202545.jpg)
-
Gata distributia?
-
Nu e gata. Am 4-6 zile la kit si dupa aia sa vad cand ma programeaza la service.
-
A venit kit-ul de role si cureaua, am luat SKF pana la urma. Maine intra la schimbat. :) Urmeaza sa schimb parbrizul, am luat o piatra pe centura, si capetele de bara.
Am luat si antigel RedLine G12+, multumiri lui Andea pentru recomandare. ;D
-
banii sa curga ca restul se rezolva :D
-
Parbrizul il schimb pe casco. ;D
-
Am luat masina, totul ok. ;D
Pivotul dreapta troncane, ii schimb maine pe amandoi, am luat Lemforder.
-
(http://s1.postimg.org/95r1yike7/20150527_205327.jpg)
Se stie ce urmeaza, nu? ;D (in afara de evacuarea de STI de la KET ;D ;D)
-
Cum integrezi evacuare de la Ket ? Tai ornamentul de plastic negru ?
-
Da, ceva de genul asta:
(http://i.ytimg.com/vi/rBkqlXdYOyg/hqdefault.jpg)
-
Si eu m am gandit la evacuarea lui Ket dar am renuntat ca mi se pare destula bataie de cap.
Esti sigur ca se va pupa ok cu motorul?
-
Pun doar finala, eu zic ca o sa fie ok.
Nu vede nimeni ca lipseste stop-ul de ceata? :)
-
dai bice, sa vedem ce iese :D
pai nu mai e cromat, dar nu pare folie...
-
stopuri de america :D
-
Revin maine cu poza. ;D Folia inca e, fumurie, cea mai deschisa.
-
Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?
-
Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?
Este desfacut si scos plasticul rosu.
-
Deci hand made america style de productie autohtona in Romania... ;D
-
(http://s2.postimg.org/64tbvhwe1/20150529_153423.jpg)
(http://s2.postimg.org/m5lx8gu9l/20150529_153436.jpg)
-
Like
-
Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?
Este desfacut si scos plasticul rosu.
Si cu cat a crescut puterea? ;D
-
Irelevant. Acum pot sa pun xenon pe ceata pentru cei speciali. :)
-
putem calcula :)
ca sa simplificam zicem ca avem initial 150cp la 1500kg, reducem greutatea cu 10g deci rezulta
150cp/1499.990kg adica 0.1000006666 fata de 0.1 initial deci o crestere procentuala de 0.000666%
-
Stai ca adauga evacuare de STi care e mai grea decat cea de pe masina si are scadere de putere :D
-
Am montat toba, revin cu poze saptamana viitoare cand e gata si bara, trebuie modificat difuzorul.
Multumesc inca o data, KET!!
-
Stai ca adauga evacuare de STi care e mai grea decat cea de pe masina si are scadere de putere :D
Pune in calcul si shorma din seara post montaj cu care va sarbatori evacuarea, plus berea de apoi... Pff, saraca masina. Bine macar ca are distributia noua. ;)
-
Daca ii da cu bere si shaworma nici macar faptul ca e noua distributia nu-i garanteaza ca nu va ceda :D :D
-
;D
(http://s15.postimg.org/u125q0cyz/20150603_234818.jpg)
-
Este desfacut si scos plasticul rosu.
Fab, da si tu mai multe detalii. Cum era ala prins, daca ai legat becul de ceata pe marsarier, etc. Cred ca ma intereseaza si pe mine si as vrea sa pun asta pe lista de modificari de anul viitor.
-
Tutorial aici (https://www.drive.net/l/288230376152763845/). Sau poti sa dai comanda de stop JDM, fara ceata, cod 84912FG071.
Inca nu am legat becul de ceata pe marsalier, o sa fac asta zilele urmatoare.
-
Miercuri am montat parbrizul, ieri am legat becul de la ceata pe marsalier, azi am polisat tipsurile de la evacuare si m-am apucat de modificat difuzorul de la bara spate, iar maine e gata. Tot maine revin cu poze. :)
-
(http://s7.postimg.org/5mzaa6pij/20150606_165858.jpg)
-
Arata bine. Cum se aude?
Vreo diferenta la demaraj sau vreo pierdere de putere?
-
Nu credeam ca o sa iti iasa asa bine, sincer. Si ia-o ca pe un compliment :)
-
A iesit perfect
-
E de bine in cazul asta. ;D
De auzit se aude foarte putin mai tare ca inainte, daca nu stii masina nici nu iti dai seama. Masina trage la fel, nu e nicio diferenta.
O sa pun zilele/saptamanile urmatoare teava mediana de la KET, are doar un rezonator micut, cea de pe masina mea are si toba intermediara. Sigur se va auzi mai tare dupa.
-
Da, chiar arata bine. Ai facut treaba buna. Ma bucur ca macar foloseste cineva evacuarea, daca nu am reusit sa o vand. Ca altfel ajungea la fier vechi... Sa te bucuri de ea.
-
Multumesc!
Ma bucur ca nu sunt singurul caruia ii place cum a iesit. ;D
-
Impresii dupa 1000+ km cu evacuarea de STi:
- masina trage la fel, consumul nu s-a modificat;
- finala de STi este mai mica decat cea originala;
- traseul de evacuare are acum acelasi diametru din fata pana in spate. Evacuarea stock de 2.0 aspirat are acelasi diametru ca si cea de STi pana la prinderea tobei intermediare, de acolo pana la finala diametrul este sensibil mai mic;
- sunet foarte placut ;D, din pacate pe filmare nu suna la fel ca in realitate.
(http://s1.postimg.org/y5mj9a38f/403b862s_960.jpg)
-
Ca tot e la moda acum... :)))
(http://s12.postimg.org/ffolg35lp/20150704_214513.jpg)
-
Cred ca-i anul izolarilor :)) Not bad.
-
Am facut doar usile fata, au intrat ~ 4 coli jumate la ambele usi (interior+exterior). Mai am 2 coli, o sa fac haionul si stalpii mijlocii zilele viitoare, acum e prea cald.
-
Transalpina:
(http://i57.tinypic.com/fu13qp.jpg)
(http://s1.postimg.org/hsutzdkan/20150710_134839.jpg)
-
Carpa, apa si Fairy. Mi-e teama sa dau cu furtunul...
(http://s4.postimg.org/ppvawxun1/20150812_184849.jpg)
(http://s4.postimg.org/i627uw1gd/20150812_184852.jpg)
-
Arata bine si asa
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
-
Poti sa dai acum cu un burete cu solutie pentru cauciucuri. Nu pune multa si daca e nevoie stergi excesul cu o carpa de microfibra.
Asta pentru plasticele negre evident.
O sa ajute nu doar ca aspect, dar o sa tina praful la distanta mai bine decat fara.
-
Ma gandeam sa dau cu burete pentru bord, ceva nelucios, dar o sa iau de cauciucuri daca zici ca tine praful la distanta.
-
Am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare, incepusera sa cat bata in ultimele 2-3 saptamani.
Am fost foarte surprins sa vad ca bucsele de pe masina erau pentru bara stabilizatoare de 20mm si aveau o bucata dintr-o curea pusa peste prindere ca sa stea bine. Ultima data am schimbat bucsele in reprezentanta. :)
Acum am cautat codul dupa VIN in programul de Subaru si am dat comanda la un magazin de piese auto dupa codul piesei. Noile bucse au diametrul de 19mm si se potrivesc perfect.
Volanul e mai tare si masina nu se mai inclina atat de mult. ;D
(http://s27.postimg.org/7mbzau7xf/20150913_122309.jpg)
-
Originale pun si eu bucsile mereu..am mai schimbat din ele.
Sent from my D6633 using Tapatalk
-
Am mai facut 10k km, masina a ajuns la 105k. ZIlele astea schimb uleiul, filtrele, bieletele antiruliu si stergatorul spate din nou. Cel luat in primavara a inceput sa faca zgomot...
-
bun asa...
-
Schimbat uleiul in cutie si diferential:
(http://s8.postimg.org/j3v8fl085/20151114_101140.jpg)
-
Si mai merge? :D eu si inca doi colegi am avut asa ceva in transmisie si intra greu in viteze. La schimb am observat ca desi avea putini km. Era foarte murdar.
Eu am trecut la castrol pentru transmisie si incep sa regret ca nu am pus din prima. Coincidenta sau nu, la cam un an de la motylgear au inceput niste rulmenti sa huruie prin grup.
Daca e mai bun castrol, ramane sa vedem proba timpului, dar la cum se schimba viteze si cat de usurata trage masina, tind sa cred ca este mai bun.
-
Merge perfect. Inainte tot MotylGear am avut si uleiul din cutie era foarte curat, zici ca era ulei de gatit. :D In diferential era putin mai murdar.
-
Mai pun si eu niste poze. :)
(http://s12.postimg.org/k7rkicx0d/20151115_165712.jpg)
(http://s12.postimg.org/aohvow9i5/20151115_165648.jpg)
(http://s12.postimg.org/3mjy2p5wd/20151115_165527.jpg)
-
Like! :))
Sent from my D6633 using Tapatalk
-
No money for BBS, gen. :)))
(http://s30.postimg.org/4rpqa514x/20151128_174002.jpg)
(http://s30.postimg.org/yv49234e9/20151128_174010.jpg)
-
Vrei sa ti le pui pt iarna? :D
Sent from my D6633 using Tapatalk
-
Le-am pus deja. ;D
-
Sa ne arati cum vin
Sent from my D6633 using Tapatalk
-
Nu prea bine, sunt niste jante de tabla pana la urma. Dar am zis sa le dau putina culoare.
(http://s29.postimg.org/999nj30g7/20151129_121031.jpg)
Some moar pics:
(http://s29.postimg.org/8xs76bk07/20151128_174312.jpg)
(http://s29.postimg.org/7g6qurf9j/20151128_174427.jpg)
(http://s29.postimg.org/5a7umimfb/20151128_174450.jpg)
(http://s29.postimg.org/gwrynn9qf/2015_11_26_23_56_25.jpg)
-
Nu e rau
Sent from my D6633 using Tapatalk
-
EU LE-AM FACUT ASA
(http://s16.postimg.org/t8urjwtth/IMAG0944_1.jpg)
(http://s21.postimg.org/sebxwf5fr/IMAG0979_1.jpg)
-
Am vrut si eu sa le fac o culoare mai indrazneata, dar pana la urma am mers pe varianta de mai sus. Poate la anu'. ;D
-
Zapadaaa! ;D
(http://s13.postimg.org/ilgfbib1j/20160103_233039.jpg)
-
Short shifter chinezesc. Il montez mai pe seara si revin cu impresii.
(http://s27.postimg.org/x8wgrle9f/20160209_113935.jpg)
-
L-am montat, schimbatorul este mai scurt cu ~3-4cm, se simte mult mai bine in mana din cauza asta. Evident, cursa schimbatorului este mult mai scurta si mai precisa, mi se pare ca merg cu alta masina.
Foarte multumit de cei 90 lei cheltuiti. ;D
-
La dezavantaje n-ar fi nimic de zis? ;)
-
Eu as zice ca dupa ce l-am schimbat pe al meu parca se aude motorul mai tare. Sau poate mi se pare mie.
-
Un indiciu: sincroane ;)
-
Poate sa dauneze la sincroane? Nu cred ca "stie" cutia de viteze ca e alt bat acolo. Pana la urma se modifica punctul de pivotare, astfel incat cursa tijei care duce in cutia de viteze ramane aceeasi. Daca te referi la faptul ca trecerea dintr-o viteza in alta se realizeaza mai repede si asta ar fi cauza uzarii premature a sincroanelor, e posibil sa ai dreptate. Dar nu am luat short shifter ca sa "o conduc ca si cum as fi furat-o", l-am luat pentru cum se simte.
-
Trebuie soft! :-\
-
Evident ca la durata schimbarii ma refer, mana ta parcurge o distanta mai scurta, iar intensitatea gestului nu se schimba. E chestie de proiectare, d-aia unele masini au cursa schimbatorului atat de lunga, pentru a permite sincroanelor sa-si faca treaba, nu pentru ca nu se putea face cursa scurta. Ori... ai modificat parametrul asta.
Dar asta-i doar teorie, daca va afecta cu adevarat ceva p-acolo, ai sa afli in timp. Asta daca tii masina suficient de mult.
-
Pana la urma un set de sincroane nu costa o avere si nici interventia la cutie.
-
A venit vremea sa schimb amortizoarele si n-am cum sa nu ma gandesc la un set de coilovere. Ma uitam la BC Racing cu spring rate de 6kg/mm fata-spate. Sau mai bine stau potolit si merg pe stock?
Nu m-ar deranja deloc o suspensie mai tare, insa nu vreau sa-mi clantane dintii in gura.
-
ia vb cu kinder, zicea ca are una aftermarket si nu e incantat de ea.
-
Si eu analizez problema de ceva vreme si un coleg de forum m-a convins ca diversitatea si numarul mare de combinatii pe care il poti face cu o suspensie normala reprezinta un avantaj fata de coilovers.
Dai in groapa, strici amortizorul, cumperi unul. La coilovers se vand la set si cum nu avem reprezentanti locali de seama cam greu sa ii rogi sa iti trimita doar unul din UK, Australia, Japonia etc.
Vrei arcuri mai tari sau mai moi, le schimbi si pastrezi amortizorul. Vrei flanse metalice, de cauciuc normal, de cauciuc grupa N, poti sa iti pui ce vrei.
Coilovers doar pentru circuit reprezinta un avantaj prin reglajul fin pe care il poti obtine. Altfel pe strazile noastre o sa strici amortizoarele destul de repede la masina folosita zilnic.
Si cred ca am mai scris asta pe forum, hawk-ul lui Tom cu suspensie normala mi se pare ca sta extraordinar pe curbe, chiar si pe circuit. Dar s-a lucrat la rigidizari. Avantajul este ca mai ai un minim de confort si ai cursa mai mare la amortizor pentru a face fata denivelarilor, deci castigi aderenta pe drumurile imperfecte.
-
Parca si eu inclin sa merg tot pe stock. Amortizoare Kayaba sau OEM? Stiu ca cele OEM sunt facute tot de Kayaba.
In alta ordine de idei, acum 2 zile mi-a venit parasolarul stanga si bucsele mari si mici de la bratele fata. Le-am luat de pe partsouq.com, totul ok.
-
Nu am mai scris demult pe aici.
Azi am vandut masina. :'(
Cel mai probabil o sa iau WRX-ul lui Vali (tar0M), daca totul este ok si masina e in regula. ;D
-
sa fie 'ntr-un ceas bun!
-
Inca nu vad topic de prezentare si pretul masinii a crescut acum la 10k. Ceva nu a mers bine la discutia voastra sau cineva nu e normal...