Subaru club Romania
Jurnale de bord => Legacy & Outback => Legacy/Outback VI (2015-2019) => Topic started by: Mizoteris on January 23, 2025, 09:35:49 AM
-
Salutare! Maine sper sa devin posesoare de un Outback 2.5 benzina din 2017. Semnele sunt clare: am gasit masina, am vb cu cel care o vinde si am visat-o azi noapte. M-am gandit ca e un spatiu potrivit pentru a gasi persoane cu care sa ma consult în privinta modului în care trebuie îngrijită. Inca nu stiu cum sa trimit mesaje in secțiunea potrivita, după cum, probabil, se poate constata.
-
Salut, Mizoteris! Cred ca sunt suficiente degetele de la o mana pentru a numara predecesoarele tale de pe acest forum asa ca e cazul sa inceapa felicitarile, masa si dansul :)
Ai ales nava amiral a universului Subaru, un gest indraznet care trebuie aplaudat si incurajat. Asteptam poze cu portavionul, puneri in tema cu aventurile spre care te va purta si, desigur, intrebari la care ne vom stradui sa raspundem competent :D
-
https://i.imgur.com/GE4wKUK.jpeg
https://i.imgur.com/MQB1Ol1.jpeg
https://i.imgur.com/YNFQTN7.jpeg
-
Multumesc pentru primire și susținere! Mi-a crescut inima citind "alinturile" mașinii mele preferate la care tanjeam de ani buni. Am luat-o fără ezitare, am mers Sibiu-Bucuresti fără sa-mi pot topi zambetul de încântare și sa-mi stăpânesc emotiile din stomac. Nu ma așteptam la zvacul pe care l-am simțit în depășiri, iar tracțiunea integrala mi-a dat o siguranta nesperata pe curbele de pe Dealul Negru. Am trecut repede peste regretul ca nu e manuala. Am botezat-o Rodica. Daca nu ar fi (totusi) frig, as dormi in ea. Imi rezerv placerea asta pentru prima tura in Retezat!
-
Sarumanili, bine ati venit. Va trebui un topic nou si dedicat, asta-i al altcuiva.
Nu de alta' dar uitandu-ma-n ultima poza, pot sa inteleg de ce-ati visat-o pe Rodica ^-^
-
Te felicit si eu , Outback este o masina speciala . Nu are de ce sa iti para rau ca nu este manuala , te joci din padele cand ai chef si calci pedala la fund ;D. Legat de intretinere, schimba uleiul de la motor la maxim 10k km si verifica in istoric daca are uleiul de la CVT schimbat si de cat timp. La maxim 60k km schimba si uleiul din CVT, doar original Subaru. Numai bine si multi km!
-
Modesta, ca un urias timid care incearca sa-si ascunda, de ochii privitorilor, corporalitatea si puterea, astepta cuminte la poarta. Cand am zarit-o au disparut toate întrebarile. De la prima privire am stiut ca o vreau, de la prima (semi)tura ca m-am indragostit. Am iertat-o ca nu e manuala, asa cum mi-a iesit din cap si ca ar fi trebuit sa aiba trapa (multumesc pentru argumentele oferite in acest sens!). Acum ma interesează sa o fac si pe ea la fel de fericita cum ma face ea pe mine. Altfel spus, cum sa am grija mai bine de ea.
-
Voi spalati motorul?
-
Mda, buna postarea de inceput <3
Voi spalati motorul?
Da, obisnuiam in trecut. S-a corodat o mufa si am renuntat la obicei.
L-as spala doar rece, doar vara, pe canicula, seceta, cu umiditate atmosferica redusa, folosind o solutie blanda, gen detergent de vase diluat in apa, pulverizata cu fas-fasu', agitata cu pensula cu peri lungi, apoi clatit cu apa la presiune de retea, adica mai deloc.
La final, obligatoriu, drum lung, sute de km, ca sa se usuce ingrozitor de bine si, mai ales, cat mai repede.
Altfel, mai bine nu.
-
Multumesc! Deci mai am de asteptat si timp sa ma gândesc daca o fac sau nu.
M-am trezit, la propriu, cu tot felul de intrebari. Ea are acum 138.000 km. In afara de ulei, ar mai trebui sa ma gândesc sa ii schimb ceva? S-o duc la reprezentanta din Timișoara, eu locuind in Oradea, sau la un simplu mecanic?
-
Bine ai venit! Am mutat eu toate postarile intr-un singur loc. Sa te bucuri de masina si sa nu ai probleme!
Referitor la intrebarile tale: mergi la service autorizat pentru revizii si da, motorul se poate spala de catre o persoana cu simt de raspundere la un atelier de detailing sau acasa cu ceva instructiuni si produse/unelte, in nici un caz la spalatoria de cartier.
-
Daca-ntradevar va este draga masina de nu e voie, un prim pas ar putea fi lecturarea atenta a manualului utilizatorului. Ma astept sa aiba in jurul a 1000 pagini pentru modelul asta.
Acolo, la capitolul intretinere periodica, ar trebui sa fie informatii complete despre intervalele de schimb.
Cateva exemple:
- lichidul de frana, ignorat de majoritatea, se inlocuieste la 2-3 ani, fiind mare amator de umezeala.
- filtre de aer motor, habitaclu, se verifica si inlocuiesc relativ des, functie de cantitatea de praf din atmosfera, care in tara asta e insemnata.
- ulei cutie si/sau ulei diferentiale. Dat fiind specificul si riscurile asociate modelului, se schimba mult mai des decat prevede manualul.
- antigelul motor. Cel de prim montaj (fabrica) se prea poate sa mearga lasat mai mult, trebuie vazut ce precizeaza manualul. Insa odata inlocuit, frecventa de inlocuire devine fixa si durata scade, la cativa ani.
- bujii motor.
Si dupa cum vi s-a indicat, pentru uleiul de motor si filtru ulei motor, puteti linistita injumatati intervalul de schimb recomandat.
Daca nu exista un istoric clar si sigur al interventiilor anterioare, se va presupune ca operatiile de intretinere nu s-au facut si se vor face de urgenta.
Personal, din nou, in ideea ca relatia cu masina e una speciala, as recomanda grav de tot un tratament anticoroziv. Reprezentanta Subaru din Brasov ofera serviciul asta.
Si da, reprezentantele Subaru sunt cea mai buna varianta de departe. Exista la Brasov, Bucuresti, Cluj, si am impresia ca si la Sibiu.
Iar la inspectie se for verifica articulatii, frane, anvelope (vechimea lor e la randu-i importanta) si alte componente mecanice care pot cere inlocuire.
-
Felicitari, drumuri bune si frumoase!
Generic vorbind, am aceleasi recomandari - prima vizita (macar) sa fie la reprezentanta, revizii la 10.000 km (ideal tot la reprezentanta, pt ca acolo se cunosc mai bine particularitatile unui Subaru vs service multimarca), lectura manual.
Eu sunt din Bucuresti, dar imi fac reviziile si alte mofturi la Brasov, la Auto Kino.
-
https://imgur.com/a/uZWwqlC
Mi-a spus fostul prieten al Rodicai sa va impartasesc consumul pe care l-am scos, Bucuresti-Oradea, via Sibiu, cu depasiri la 160 km/h, dar si mers lent in coloana.
Reviziile au fost facute doar la AutoKino Brasov, eu sunt a treia relatie serioasa a ei.
Referitor la tratament, va referiti la spray-ul cu silicon aplicat pe dedebt ca sa nu ruginesca? Mi-a zis ca l-a facut la 2 ani si voi continua din toamna (la implinirea termenului).
O sa ma inarmez cu rabdare sa ma pun cu burta pe manual. Pana atunci, cu ce imi recomandati sa alimentez? Consumul nesperat de mic l-am scos cu benzina 98 de la Rompetrol.
Maine intentionez sa ma uit si pe carte sa vad exact ce motor avem.
Multumesc pentru mesajele redirectionate, inca invat.
-
https://imgur.com/a/ueAkokG
-
Mulți km cu zambetul pe buze la volanul Rodicăi. :)
Respectând graficul de intreținere din manual, al meu Outback a depășit 174.000 km fără nici o problemă tehnică.
Eu am alimentat în majoritatea cazurilor cu benzină de 95.
-
In carte scrie codul motorului - FB 25. M-ati intrebat pe undeva despre ce fel de motor e vorba, parca.
-
https://imgur.com/a/RZuBhak
Mai am 2000 de km și trebuie sa fac schimbul de ulei, caci se fac 10.000. Fostul proprietar mi l-a recomandat pe cel de sus. Oare sunt suficiente 3 cutii?
-
Uleiul ala e extrem de nepotrivit. E de curse, se foloseste cateva zeci de km in regim ultra-sever, apoi se schimba.
Sub nicio forma nu se tine mii de km.
Manualul precizeaza tipul uleiului si cantitatea.
-
Cel mai sigur ar fi o prima revizie la o reprezentanta, asa se bifeaza toate detaliile, intrebari si raspunsuri etc.
Motul e marca de ulei folosita si de Auto Kino, dar nu stiu ce tip si indici folosesc pt Subaru Outback.
Plus ca se aude ca Motul ajunge si fake pe piata, ceea ce la reprezentanta probabil nu e cazul, avand surse oficiale si serioase.
-
Pai numai la Auto Kino a facut reviziile si ei l-ar fi recomandat. Au zis, tot ei, ca cel in cutie metalica nu se poate falsifica.
M-am descurajat vazand manualul ala imens. Nu exista un rezumat conținând chestiunile esentiale?
-
Cuprins, sectiunea intretinere si service
-
Pai numai la Auto Kino a facut reviziile si ei l-ar fi recomandat. Au zis, tot ei, ca cel in cutie metalica nu se poate falsifica.
M-am descurajat vazand manualul ala imens. Nu exista un rezumat conținând chestiunile esentiale?
Interesant . Nici eu nu as pune acel ulei in motor deoarece este conceput pentru alt mod de utilizare a masinii.
-
Dat fiind ca este un Subaru si avand si avantajul ca a fost intretinut exclusiv la o reprezentanta, eu as merge in continuare pe revizii la reprezentanta. E mai sigur si mai sanatos. Ok, e usor mai scump decat in regie proprie, dar avantajul este ca ai o garantie extinsa in caz de probleme, altfel abordezi situatiile, daca apar. Pt ca, in teorie, o masina intreinuta corect si avizat, nu prea are probleme.
Am invatat, inclusiv pe cheltuiala mea, ca nu e deloc corecta afirmatia "e tot masina, tot motor, da-l dreaq..."
-
Nici nu ma gandesc sa fac compromisuri, doar ca am crezut ca schimbul de ulei il pot face oriunde. Dar inteleg ca nu....
-
Bun venit în familia Subaru! Să te bucuri de mașină, de drumuri frumoase și de mulți kilometri fără griji! 🚗✨
E mai rar, dar iată că și partea feminină își găsește locul perfect în familia Subaru! 😊
-
Bun venit în familia Subaru! Să te bucuri de mașină, de drumuri frumoase și de mulți kilometri fără griji! 🚗✨
E mai rar, dar iată că și partea feminină își găsește locul perfect în familia Subaru! 😊
Bun venit în familia Subaru! Să te bucuri de mașină, de drumuri frumoase și de mulți kilometri fără griji! 🚗✨
E mai rar, dar iată că și partea feminină își găsește locul perfect în familia Subaru! 😊
Multumesc frumos, asa sa ne fie tuturor! Sunt mandra nevoie mare, maine o înmatriculez. Prima mea masina, desi conduc de 15 ani. Am inceput cu o Mazda noua (probabil de aici mi s-a infiltrat ideea de japoneza benzinara) dupa ce mi-am facut mana pe masinile de serviciu de tip pick-up truck pe care le avea tata. Intrarea Rodicai in viata mea vine cu multa simbolistica pentru mine, in principal aceea asociata cu libertatea si cu a avea curajul sa alegi dupa cum tanjesti, nu dupa calcule reci de oportunitate. Si de aici vin bucuria, norocul si implinirea! Abia astept sa particip la intalnirea membrilor familiei subaristilor!
-
...sa alegi dupa cum tanjesti, nu dupa calcule reci de oportunitate.
Inseamna c-ati nimerit bine aici. Nu cred ca pe forumul asta are careva masina pe care le-a scos-o aleator soarta-n cale ::)
-
...
Nu cred ca pe forumul asta are careva masina pe care le-a scos-o aleator soarta-n cale ::)
Guilty! Daca mi-ar spus cineva acu un an ca in loc de un Hyundai si-un Subaru voi avea doua Ford-uri, as fi râs. ::)
-
Inseamna c-ati nimerit bine aici. Nu cred ca pe forumul asta are careva masina pe care le-a scos-o aleator soarta-n cale ::)
Cred ca ceea ce face diferenta este încrederea in soarta si tâlc, chiar atunci cand nu pot fi prinse in rationamente valide.
-
Guilty! Daca mi-ar spus cineva acu un an ca in loc de un Hyundai si-un Subaru voi avea doua Ford-uri, as fi râs. ::)
Maleabilitatea e preferabila rigiditatii, nu? Mai ales cand ne amintim ca nimic nu e definitiv. Masura cred ca e in noi, cat de fideli ne suntem, in primul rand, noua insine.
-
Dpdv al adresarii, v-ati fi inteles bine cu un membru anume de pe forumul asta, da' nu stiu in ce gard sta agatat zilele astea.
Ii dau link totusi :angel:
-
Dpdv al adresarii, v-ati fi inteles bine cu un membru anume de pe forumul asta, da' nu stiu in ce gard sta agatat zilele astea.
Ii dau link totusi :angel:
Aș putea îndrăzni să am curajul de-a cuteza să-ntreb dacă mai pot ocupa un loc modest în spațiul care a avut toleranța (mai exact inconștiența) să mă găzduiască în acest univers al dezbaterilor ce nu pot fi percepute cu simțurile simplilor oameni, depășind cadrul realității? ::)
Oameni buni, întâmplător, biroul Motul România se află în aceeași clădire unde suntem și noi ”parcați”. Aud destul de des discuții pertinente cu privire la multe produse contrafăcute ceea ce mă determină să merg doar la service autorizat. În rest, distracție maximă la bordul oricărui model SUBARU!
-
Dracu' m-a pus...
-
Aș putea îndrăzni să am curajul de-a cuteza să-ntreb dacă mai pot ocupa un loc modest în spațiul care a avut toleranța (mai exact inconștiența) să mă găzduiască în acest univers al dezbaterilor ce nu pot fi percepute cu simțurile simplilor oameni, depășind cadrul realității? ::)
Oameni buni, întâmplător, biroul Motul România se află în aceeași clădire unde suntem și noi ”parcați”. Aud destul de des discuții pertinente cu privire la multe produse contrafăcute ceea ce mă determină să merg doar la service autorizat. În rest, distracție maximă la bordul oricărui model SUBARU!
O tendita histrionica (a mea, ca sa nu las spatiu de interpretare) nu poate fi (com)bătută decât printr-o reacție sugerândă și ușor picanta (a ta, din aceleași considerente). :)
Am reținut ca ai confirmat ceea ce s-a mai spus - ca uleiul Motul poate fi contrafacut. Cand mai multi iti spun ca...te duci la reprezentanta! Mulțumesc! Sa avem parte numai de motive de bucurie la volan, ghidon, aerian si pedestru!
-
Distinsă doamnă, deși nu v-am spus-o, v-o repet ( ;D): nu doar uleiul face diferența ci mai degrabă experiența mecanicilor autorizați a emite judecăți de valoare în ceea ce privește întreținerea modelelor SUBARU. În service Auto Kino Brașov și SMT București am regăsit nu doar specialiști de înaltă clasă ci și consilieri care mi-au transpus într-o formă inteligibilă avantajele și beneficiile consumabilelor recomandate de către producător și montate de către ei. Le-am urmat ad litteram.
În acest fantastic club al iubitorilor mărcii SUBARU veți regăsi un nucleu de cunoscători ai detaliilor mecanice care, personal, m-au ajutat ori de câte ori i-am rugat și profit de ocazie pentru a le mulțumi și pe această cale.
Fie ca puterea nervilor să vă țină întrucât s-au văzut și cazuri în care situația s-a ameliorat din ce în ce mai rău atunci când preopinentul și-a comandat senzori TPMS de pe un site cu ștaif... și i-a donat cu celeritate coșului de gunoi!
-
Distinsă doamnă, deși nu v-am spus-o, v-o repet ( ;D): nu doar uleiul face diferența ci mai degrabă experiența mecanicilor autorizați a emite judecăți de valoare în ceea ce privește întreținerea modelelor SUBARU. În service Auto Kino Brașov și SMT București am regăsit nu doar specialiști de înaltă clasă ci și consilieri care mi-au transpus într-o formă inteligibilă avantajele și beneficiile consumabilelor recomandate de către producător și montate de către ei. Le-am urmat ad litteram.
În acest fantastic club al iubitorilor mărcii SUBARU veți regăsi un nucleu de cunoscători ai detaliilor mecanice care, personal, m-au ajutat ori de câte ori i-am rugat și profit de ocazie pentru a le mulțumi și pe această cale.
Fie ca puterea nervilor să vă țină întrucât s-au văzut și cazuri în care situația s-a ameliorat din ce în ce mai rău atunci când preopinentul și-a comandat senzori TPMS de pe un site cu ștaif... și i-a donat cu celeritate coșului de gunoi!
Am retinut atat cat pot eu ințelege-sa merg la specialisti acreditati si nu autointitulati. Mulțumesc, voi actiona in consecinta!
-
O tendita histrionica (a mea, ca sa nu las spatiu de interpretare) nu poate fi (com)bătută decât printr-o reacție sugerândă și ușor picanta (a ta, din aceleași considerente). :)
Am reținut ca ai confirmat ceea ce s-a mai spus - ca uleiul Motul poate fi contrafacut. Cand mai multi iti spun ca...te duci la reprezentanta! Mulțumesc! Sa avem parte numai de motive de bucurie la volan, ghidon, aerian si pedestru!
Imi cer scuze ca nu am folosit pronumele de politete.
-
Imi cer scuze ca nu am folosit pronumele de politete.
De scuze am podu' plin, așa cum s-ar exprima însuși Muttley, ca atare vă rog să-ncercați c-o țuică, o pălincă, o slană, ceva ceapă căci pâine nu servesc... ;)
Glumesc, desigur, sau nu! :P
-
De scuze am podu' plin, așa cum s-ar exprima însuși Muttley, ca atare vă rog să-ncercați c-o țuică, o pălincă, o slană, ceva ceapă căci pâine nu servesc... ;)
Glumesc, desigur, sau nu! :P
O sa-mi incerc norocul cu o pălincă de piersici, am o sursa buna. Va anunt cand vin in Bucuresti. Oricum trebuie s-o ud, simbolic, si pe grup.
-
Dracu' m-a pus...
Evident!
Nu ti-a cerut si popcorn? ;D
-
https://imgur.com/a/KIFLmFA
Intre timp, am înmatriculat-o. Nepreferential.
Ieeeeeee!
-
Mergea un MZO :)
dar e ok si onomatopeea actuala :)
-
Mergea un MZO :)
dar e ok si onomatopeea actuala :)
Mizoteris o chema pe bicicleta, mi-ar fi amintit de ea. :) m-am lăsat la voia întâmplării, sa-mi aduca noroc. Ce-ti e și cu gândirea asta magica (si aducătoare de noroc :))!
-
Cu intarziere: Wellcome to the Club !
Faina ”cinteza”.
Si, bineinteles: Nu-ti urez sa te bucuri de ea, stiu ca o vei face !
PS: Seamana bine de tot cu Outback-ul unui prieten din Sibiu - nu stiam ca vrea sa o vanda (dar, poate nu-i el).
Il sun acum sa verific ...
-
Mizoteris o chema pe bicicleta
Poza! >:( >:( >:(
-
Cu intarziere: Wellcome to the Club !
Faina ”cinteza”.
Si, bineinteles: Nu-ti urez sa te bucuri de ea, stiu ca o vei face !
PS: Seamana bine de tot cu Outback-ul unui prieten din Sibiu - nu stiam ca vrea sa o vanda (dar, poate nu-i el).
Il sun acum sa verific ...
Multumesc frumos! De la Gabi am luat-o, da, din Sibiu. El tocmai si-a achiziționat un Forester.
-
Deci, de la alt sibian ...
Prietenul meu (Vladislav, pe forum), are una identica si culoarea + nr de SB m-au indus in eroare ...
-
Deci, de la alt sibian ...
Prietenul meu (Vladislav, pe forum), are una identica si culoarea + nr de SB m-au indus in eroare ...
Domnul doctor însuși?
-
Ați ghicit, excelență !
Mi se părea ciudat să fi fost a lui, ca nu-i o luna decând am vorbit cu el (și) despre mașină ...
-
Ați ghicit, excelență !
Mi se părea ciudat să fi fost a lui, ca nu-i o luna decând am vorbit cu el (și) despre mașină ...
Serenissime, abordând interogația kantiană dar fără a derapa de la platformele socratice în detrimentul interogației experimentale mă simt mai mult decât marginalizat în ultima perioadă de timp în care recunosc în fața nobililor noștri colegi că am luat decizii total electrocutabile în ceea ce privește autoturismul personal și plenipotențiar.
Dar acest derapaj, o nefericită rătăcire de moment a mea, nu mă reține a-i ura distinsei doamne, exagerate bucurii la volanul noului SUBARU Outback, să evite emoțiile generate de tehnologia gadgetistă (mai exact, americanele electrice sunt mijloace de transport, nicidecum vreun automobil cu personalitate morală fermă, identitate, rafinament, tradiție și continuitate) și totodată să ne binecuvânteze* cu trăsăturile distinctive care constituie specificul regiunii din care provine Domnia Sa!
*= adică să dați dovadă de generozitate înlocuind amestecul de gaze dintr-o sticlă dă jumate cu un prețios distilat care să reprezinte tradiția și continuitatea dumneavoastră pe meleagurile bihorene ;D
-
Inseamna c-ati nimerit bine aici. Nu cred ca pe forumul asta are careva masina pe care le-a scos-o aleator soarta-n cale ::)
Eu zic că sunt persoane... m-aș număra și eu printre ele.
În 2020 eram în căutare de mașină, mă gândeam la RAV4, am fost la un test drive. Apoi am mers la un test drive cu Honda CR-V... În tot acest timp îmi doream o mașină cu transmisie integrală. Într-un final, am aflat că, de fapt, RAV4 și CR-V-ul nu au transmisie integrală permanentă. La îndemnul cumnatului, am început să mă uit și la Subaru.
Am început căutările (pe YouTube) să văd review-uri, cum se comportă etc. Și, într-un final, am ajuns să sun la Tudor de la Subaru Cluj. Și uite așa am ajuns la un Outback.
Fără să fi văzut vreodată un Outback (sau cel puțin nu îmi amintesc), fără să mă fi urcat vreodată într-un Subaru și, cu atât mai puțin, fără să fi condus unul. Dar din prima clipă când m-am urcat în Subaru, m-am simțit confortabil și în siguranță. Ba chiar m-a salvat de 2-3 ori până acum de la mici (sau poate mai mari) incidente.
-
Serenissime, abordând interogația kantiană dar fără a derapa de la platformele socratice în detrimentul interogației experimentale mă simt mai mult decât marginalizat în ultima perioadă de timp în care recunosc în fața nobililor noștri colegi că am luat decizii total electrocutabile în ceea ce privește autoturismul personal și plenipotențiar.
Dar acest derapaj, o nefericită rătăcire de moment a mea, nu mă reține a-i ura distinsei doamne, exagerate bucurii la volanul noului SUBARU Outback, să evite emoțiile generate de tehnologia gadgetistă (mai exact, americanele electrice sunt mijloace de transport, nicidecum vreun automobil cu personalitate morală fermă, identitate, rafinament, tradiție și continuitate) și totodată să ne binecuvânteze* cu trăsăturile distinctive care constituie specificul regiunii din care provine Domnia Sa!
*= adică să dați dovadă de generozitate înlocuind amestecul de gaze dintr-o sticlă dă jumate cu un prețios distilat care să reprezinte tradiția și continuitatea dumneavoastră pe meleagurile bihorene ;D
Primesc urarile cu doua maini si sufletul deschis! Sa avem de impartasit, cu totii, numai experiente pe masura distinctiei marcii Subaru!
Ca tot veni vorba de meleaguri, trebuie sa dezvalui ca sunt "vinitura", adica bucuresteanca mutata de 7 ani (in iunie) de bunavoie si fara scop marital. De fapt, fara alt scop in afara celui de a trai intr-un oras de provincie mai mic, mai liniștit si mai aproape de munte.
Azi am intrat in posesia marfii promise. La intalnirea anuala, daca se doreste, aduc si niste clisa, adica o variatiune pe tema a ceea ce bucurestenii numesc, generic, "sunca". Un fel de pereche a lichidului bahic, din ce spun oamenii locului.
-
Poza! >:( >:( >:(
https://imgur.com/a/rj70GxW
Pe asta o mai am in telefon. O singura viteza, frână de picior (si de mana) si far pe dinam. Gazelle. Clasica. M-ar fi ținut o viata, dar Oradea e mica și nu o mai foloseam, asa ca am dat-o.
-
Foarte faina bicla, dar daca s-a dus, aia e.
Multumex ^-^
-
Era si o bicicleta in poza? :o
-
Muttley aşa zice, îl credem pe cuvânt. ::)
-
Nunu, am cerut poza cu bicicleta, atat m-a interesat, altceva n-am vazut :angel:
-
Prima ploaie. Am descoperit ca am o problema - nu functioneaza temporizatorul la prima treapta, cea la interval mai mare.
-
Incercati sa aduceti rotita incadrata de chenar in pozitia indicata de sageata.
(https://i.imgur.com/1RP8yoZ.png)
-
Incercati sa aduceti rotita incadrata de chenar in pozitia indicata de sageata.
(https://i.imgur.com/1RP8yoZ.png)
Parca arata putin diferit, dar cobor si verific. Mulțumesc!
-
Cred ca acela este doar nivelul de sensibilitate pt senzorul de ploaie - adica intervine mai des sau mai rar - jos e mai des, sus mai rar.
Nu e temporizator clasic, adica nu are un interval definit, ci doar sensibilitatea senzorului.
Se poate lasa in jos de tot, deci rotit spre jos, iar pt sensibilizare extra se poate da de maneta pe stergere continua cateva secunde, apoi din nou la loc pe modul senzor de ploaie (asazisul temporizator) si apoi ramane sensibil o vreme.
Am avut la fel si la alta japoneza, idem e si la Isuzu acum.
-
Parca arata putin diferit, dar cobor si verific. Mulțumesc!
https://imgur.com/a/1CBQVsq
Asa arata.
-
Cred ca acela este doar nivelul de sensibilitate pt senzorul de ploaie - adica intervine mai des sau mai rar - jos e mai des, sus mai rar.
Nu e temporizator clasic, adica nu are un interval definit, ci doar sensibilitatea senzorului.
Se poate lasa in jos de tot, deci rotit spre jos, iar pt sensibilizare extra se poate da de maneta pe stergere continua cateva secunde, apoi din nou la loc pe modul senzor de ploaie (asazisul temporizator) si apoi ramane sensibil o vreme.
Am avut la fel si la alta japoneza, idem e si la Isuzu acum.
Problema e ca la primal nivel, pentru ploaie razleata, stergatoarele nu se misca decat cand misc eu de rotita, iar in cazul unei ploi razlete, nivelul 2 e prea alert.
-
https://imgur.com/a/iNrACfG
Nu am mers la vale :) Poate a fost de la tocuri, o sa urmăresc.
-
Pare un drum de 45 minute, cu o viteza medie de 60 km/h, deci e normal sa consume 6%.
La viteze de pana in 100 km/h inclusiv, am avut consum similar pe un Forester model 2009, benzina.
Consumul mare apare in orase aglomerate, la ore de varf sau pe autostrada, la viteze de peste 120 km/h.
La Forester ma uitam cu cati L/100 merg, nu cu cati km/h :) Daca ma grabeam, zic.
-
Pare un drum de 45 minute, cu o viteza medie de 60 km/h, deci e normal sa consume 6%.
La viteze de pana in 100 km/h inclusiv, am avut consum similar pe un Forester model 2009, benzina.
Consumul mare apare in orase aglomerate, la ore de varf sau pe autostrada, la viteze de peste 120 km/h.
La Forester ma uitam cu cati L/100 merg, nu cu cati km/h :) Daca ma grabeam, zic.
Fostul proprietar ma avertizase ca nu pot scoate sub 8,3. M-am bucurat cu atat mai mult cu cât nu mi-am propus sa vad cât de jos pot duce consumul, dar acum înțeleg ca nu e o realizare. :) Am sesizat ca are o inerție foarte evidenta din care parca merge singura in anumite momente.
Da, am observat ca peste 120 km/h creste și parca nici diferenta atat de mare nu e între consumul la 120 și la 120+.
-
Probabil si masina se bucura de noul stil de condus, cine stie :)