Anvelope performante pentru Forester

cristibna · « **Reply #20 on:** September 20, 2012, 23:15:49 PM »

Nu stiu cum sunt real ( pe statistici sunt destul de ok ) , dar eu mi-am luat BF winter ksi . Dupa iarna asta o sa-ti pot spune si real cum se comporta .

mihaiPV · « **Reply #21 on:** September 21, 2012, 07:17:14 AM »

Eu pot sa iti spun dupa 3 ierni de incercare in Maramures, unde chiar avem munti si drumuri inzapezite, ca Dunlpul SJ6 isi face toti banii. Pe gheata orice ai pune fara crampoane sau lanturi se comporta la fel. Pe zapada sau mix zapada gheata gumele bune fac diferenta.

IMPY XV · « **Reply #22 on:** September 21, 2012, 10:52:36 AM »

Quote from: Artistul on September 20, 2012, 22:44:09 PM

Multumesc mult pentru sugestii !

Acum 2 ani, NOKIAN erau anvelopele recomandate de SMT. Poti sa arunci o intrebare si la ei. Daca ai card de membru, poate capeti si o reducere. Altfel, sunt zeci de firme care vand NOKIAN. Google-it.

IMPY XV · « **Reply #23 on:** September 21, 2012, 14:38:56 PM »

http://www.compari.ro/anvelope-c3615/nokian/

Filtrul este pus pe NOKIAN dar se poate jongla dupa preferinte. Interesant este ca la unele modele sunt mai mutli ofertanti cu diferente mari de preturi.

sebastian · « **Reply #24 on:** September 21, 2012, 18:22:59 PM »

Quote from: concrion on September 20, 2012, 22:19:57 PM

Salut
Anvelope performante de iarna:
- Continental WinterContact TS 830 P
- Goodyear Ultra Grip
- Dunlop SP WinterSport 4D
- Pirelli Sottozero Serie II
- Michelin Alpin A4
Special pentru SUV
- Nokian HKPL7
- BF Goodrich All-Terrain T/A KO

Mereu as trece in capul listei Nokian Hakapelita ORICE MODEL , DACA SE POATE CU TINTE.

Artistul · « **Reply #25 on:** September 21, 2012, 19:44:05 PM »

Dacã faci drumuri pe autostrada, cum se comporta la viteza cu tintele?

sebastian · « **Reply #26 on:** September 21, 2012, 20:35:39 PM »

Aderenta lor pe asfalt este putin mai proasta, iar Hakapelita nu prea sunt de autostrada nici fara cuie.
Una peste alta sunt f bune eu am folosit asa ceva pe 4x4 rezultatul fiind excelent si ca viteza maxima am mers cu 260 desi ele erau pt viteze mult mai mici dupa vreo 6 ani pe autostrada in Ungaria la 230-240km/h una din anvelope a inceput sa se dezintegreze.

Artistul · « **Reply #27 on:** September 21, 2012, 20:44:18 PM »

Da, inteleg. Ei, nu ma refeream la viteze chiar atat de mari, ci doar la limita legala, la 130 sa zicem.
Mie mi-ar trebui un cauciuc bun la toate: si autostrada si oras si munte.

sebastian · « **Reply #28 on:** September 21, 2012, 21:50:42 PM »

Poti sa apelezi la ele cu incredere iar daca au gauri pt montat cuie sa pui cuiele inante sa pui anvelopa pe masina altfel se corup camerele de fixare a cuielor si ... se pun de noi la montaj, in plus protejeaza anvelopa in timp f bine iar cand e pe autostrada polei 100km/h este usor de condus cu grija.

dragossul · « **Reply #29 on:** September 22, 2012, 12:54:14 PM »

Eu stiam ca ramai fara talon daca esti prins cu tinte pe cauciucuri

mihaiPV · « **Reply #30 on:** September 22, 2012, 13:41:44 PM »

Si in Baia Mare daca te prinde un control mixt ARR,RAR si politie cu tinte, te lasa fara carnet, a patit-o un amic. Ele teoretic se folosesc doar pe drumuri acoperite de zapada, in special pe drumuri montane si pana la o anumita viteza.

sebastian · « **Reply #31 on:** September 22, 2012, 15:05:20 PM »

Am auzit de povestea asta insa nu este reala.
Care este articolul de lege care te incrimineaza? Este o legenda, anvelopele sunt cu drept de utilizare pe drumuri publice.

vvg · « **Reply #32 on:** September 22, 2012, 16:22:32 PM »

Test comparativ automotorsisport - nokian nr. 1
din cate am auzit, la mersul pe asfalt uscat tintele se retrag in alveole, neafectand nici asfaltul, nici anvelopa.
daca nu e stipulat in lege, ce nu e interzis, este permis.

sebastian · « **Reply #33 on:** September 22, 2012, 16:57:28 PM »

Sunt convins ca este nr 1 , iar in multe reviste este interzis Nokian pentru iarna in comparatii pentru ca diferenta este foarte mare.
In lege nu este stipulat si asa este tinta se retrage in alveole pe asfalt.

mihaiPV · « **Reply #34 on:** September 22, 2012, 21:07:12 PM »

Legat de art de lege, nu pot sa va spun doar ce stiu de la amicul meu, ca nu i-au fost confrme gumele cu normele in vigoare. Acuma ca poate a avut dimensiuni diferite sau din cauza tepilor, nu bag mana in foc. Eu cel putin folosesc pentru deplasari pe munti peste gumele Dunlop SJ6 si niste lanturi WEissenfels care se strang ele automat pe roata.

sebastian · « **Reply #35 on:** September 22, 2012, 22:05:25 PM »

Probabil ca i-au cautat nod in papura si au gasit ca e comod sa se ia de roti care probabil erau neconforme fara drept de utilizare pe drum public...
Pentru anvelope de iarna M+S cu tinte nimeni nu poate sa te acuze decat daca face un abuz, dar eu nu am patit asa ceva niciodata chiar daca am fost oprit.

Artistul · « **Reply #36 on:** September 22, 2012, 22:35:49 PM »

Am si eu o intrebare. Am jante de 17 cu cauciucuri all season 225/55/17. Ce dimensiuni s-ar mai potrivi pe jantele astea?

Artistul · « **Reply #37 on:** September 22, 2012, 22:43:52 PM »

Mai zic și alții cã n-ar fi permise... Acuma, vorba ta, unde scrie?
http://blog.anvelope-discount.ro/anvelope-cu-tinte.html

sebastian · « **Reply #38 on:** September 22, 2012, 22:53:56 PM »

Pana nu apare o lege cu o prevedere clara sunt permise.
Ar fi oricum aiurea sa le interzica la cat de des e polei pe sosea si nu se da cu mai nimic.

vvg · « **Reply #39 on:** September 22, 2012, 23:05:38 PM »

Quote from: Artistul on September 22, 2012, 22:35:49 PM

Am si eu o intrebare. Am jante de 17 cu cauciucuri all season 225/55/17. Ce dimensiuni s-ar mai potrivi pe jantele astea?

cauta pe goagal "calculator echivalente anvelope" si gasesti dimensiunile apropiate. cu max. +,- 3% diferenta fata de ce ai tu
astfel esti sigur ca nu vei avea abatere mare la vitezometru si ca incap anvelopele in pasajele rotilor.
incearca 215/65/17 sau 205/65/17