'04 Subaru Impreza WRX STI

paulwhp · « **Reply #261 on:** June 04, 2013, 14:53:54 PM »

Quote from: STI on June 04, 2013, 14:26:43 PM

lol, man le-am pus sa protejez buza pentru ca ating mereu la iesirea din garaj si nu vream sa o rup, daca ma poti ajuta cu niste 3m transparent mare ar fi beton altfel din pacate o sa le mai tin

Din cate stiu cei de la Carbon Systems ar trebui sa aiba asa ceva

STI · « **Reply #262 on:** June 04, 2013, 14:57:59 PM »

am inteles, merci o sa ma uit, ca mi-ar conveni sa dau jos stickerele sa se vada cartonul

malakay · « **Reply #263 on:** June 04, 2013, 15:24:38 PM »

felicitari jane si multumesc pt ajutor !

STI · « **Reply #264 on:** June 04, 2013, 15:27:05 PM »

np man stai chill, imi pare rau ca nu am putut face mai mult, merci

Dragosh10 · « **Reply #265 on:** June 04, 2013, 16:04:04 PM »

Americanoasa aia strica poza!

Numarul de inmatriculare sta stramb.......
Carcotas fiind in randul de mai sus,in mintea mea este o rugaminte la tine sa faci, cand ai timp, niste poze demne de masina!

Wallpaper format daca se poate

concrion · « **Reply #266 on:** June 04, 2013, 20:21:20 PM »

Salutare,

Am vazut ca nu prea furnizati detalii referitoare la ce ati obtinut in urma resoftarilor. Un grafic, o presiune, un castig ceva ? 8 cp la roti (comparative cu ~ 250 whp cat presupun ca aveai inainte) reprezinta doar 3 %, ceea ce este foarte putin. Cuplu e mai mult (probabil spre 10 %) insa punand cap la cap ce a spus si Ket si tinand seama de ce vad aici http://forum.4tuning.ro/612-exelixis-motorsport/325762-noul-dyno-exelixis-superflow-800-series-chassis-dyno/page-13.html, cel mai castigat pare a fi Lulu.
Ma rog, daca tu simti masina mai rapida, (si probabil ca urmatoarea iesire cu ea pe circuit o va confirma) asta e tot ce trebuie.
Sa te tina cat mai mult si fara neplaceri.
Seara buna

2xGhe · « **Reply #267 on:** June 04, 2013, 21:18:34 PM »

la el a fost vorba de reglaj fin

nu de o resoftare. Omu are softul facut pe un anumit tip de benzina si daca maine se scoate benzina aia face iar soft, el la nivelul asta lucreaza.

STI · « **Reply #268 on:** June 04, 2013, 21:28:09 PM »

salut, concrion nu e nevoie sa vbesti asa ca probabil esti mai in varsta decat mine, ca detalii acum am 292 cp la roti, cu 420 nm la roti daca imi aduc bine aminte, boost peak in overboost 1.79, boost constant la 7k rpm 1,02 bar, target afr 11.8, eu nu pun detalii pentru ca nu sunt masinile mele, daca proprietarul este multumit de ce le-a facut Okan ( ca nu resoftez eu nimic ) atunci este liber daca doreste sa scrie el da nu stau eu sa zic uite ce am facut uite ce a atins ala si din astea, eu sunt multumit de ce a iesit la masina mea si eu simt ca merge mai eficient decat inainte, la sf zilei conteaza ca motorul este safe si ca pot sa ii dau fara sa am griji ca se va intampla nu stiu ce, softul era facut de acum 3 ani de Okan si mergea f bine, de data asta a fost vorba cum zice ghe de o reglare de finete deoarece eu inainte eram softat pe rompetrol 101 si acum am trecut la omv 100, am schimbat carcasa de debitmetru + filtru de aer si doream sa ma asigur ca masina merge cel putin ca inainte acum, mai mult deoarece am facut si distributia doream sa ma asigur ca totul este in ordine

concrion · « **Reply #269 on:** June 04, 2013, 21:42:57 PM »

Salutare Tom,
Nu stiu la ce te refereai cu modul de adresare, insa foloseam plurarul pentru cei care ati participat la tuning day iar tu erai "interfata"....boost 1.8 in peak cu vf35 ? Chiar ieri vorbeam cu Alex si ii ziceam ca am vazut 1.8 chiar si 2 bar atunci cand imi facem harta si se cam mira.....faza tare e ca americanii merg cu motor si turbina stock pe wrx sau forester la 1.8-1.9 bar, iar cu vf 43 se duc intre 1.9 si 2.4 bar
Chestia cu benzina este relativa si calitatea difera (chiar si cand umpli doar de la aceeasi statie)......Eu am hartile facute pentru benzina de 93, pun doar de 95 si e totul ok. Am o harta si pentru benzina mai buna (ceea ce inseamna 95+amsoil booster = ++benzina 100) insa asta inseamna boost de 1.5 si pentru mine e prea mult de mers zi de zi.
Sa ai grija de masina si ea de tine.
C ya

STI · « **Reply #270 on:** June 04, 2013, 22:19:32 PM »

am inteles eu gresit atunci, pentru ca de data asta doar eu mi-am facut masina, celelalte 2 masini au fost facute acum 2 saptamani daca imi aduc bine aminte, oricum eu sunt multumit de rezultat si de cum merge masina acum, am auzit si de 2.0 in vf35 la noi deci nu e problema, din pacate wastegateul meu e cam obosit si va trebui sa il schimb in curand...

paulwhp · « **Reply #271 on:** June 04, 2013, 23:53:40 PM »

Ce spui?
https://www.facebook.com/events/494798563927334/

2xGhe · « **Reply #272 on:** June 05, 2013, 00:33:25 AM »

sa vina cu bembeuu'?

paulwhp · « **Reply #273 on:** June 05, 2013, 00:35:49 AM »

Si la intalnirea de la Astoria au fost japoneze, nu va fi problema

STI · « **Reply #274 on:** June 05, 2013, 02:00:05 AM »

nu ma bag, atunci deja ma pregatesc sa plec la nurburgring

malakay · « **Reply #275 on:** June 13, 2013, 18:54:16 PM »

astazi am avut onoarea sa merg cu masina lui tom in noua configuratie ...
suuuper tare merge masina ... trage de jos frumos , constant si cuplu ala ..

:

Inca o data sa o stapanesti sanatos jane si sa te bucuri de ea !

2xGhe · « **Reply #276 on:** June 13, 2013, 19:53:56 PM »

STI · « **Reply #277 on:** June 13, 2013, 19:57:50 PM »

lol merci eu de ajutor victore, merci de poza ghe misto

, cred ca e cea mai artistica poza cu masina mea care o am

)

paulwhp · « **Reply #278 on:** June 13, 2013, 22:29:45 PM »

Ce urata e

stefanbv · « **Reply #279 on:** June 14, 2013, 00:46:36 AM »

Ce acri sunt strugurii...