AWD vs. xDrive vs. Quattro vs. 4Matic

MihaiFlorescu · « **Reply #60 on:** December 13, 2016, 13:53:28 PM »

Focus RS vs. GC de raliu.

Muttley · « **Reply #61 on:** December 13, 2016, 13:56:07 PM »

Dap, s-a tinut foarte bine RS-ul.

BOXER · « **Reply #62 on:** December 13, 2016, 14:12:37 PM »

Eu nu vad decat o singura masina. Am senzatia ca trage dupa ea o mini-conserva dopata si gadgetizata.

Pfaizzzer · « **Reply #63 on:** December 13, 2016, 14:34:44 PM »

Incredibil ce tractiune au scos astia de la Ford dintr-un motor transversal!
Parerea mea e ca secretul consta in diferentialul spate care poate face torque vectoring.

ucosmin · « **Reply #64 on:** December 13, 2016, 14:41:14 PM »

Pentru o masina de strada s-a tinut chiar foarte bine RS-ul desi comparatia e cam trasa de par. Se compara o masina pregatita de raliu cu una de strada

moguai · « **Reply #65 on:** December 13, 2016, 14:53:44 PM »

Wrangler ca de obicei radical si transant

burtal · « **Reply #66 on:** December 13, 2016, 17:20:11 PM »

asa ca necunoscator sa imi dau si eu cu parerea

mi se pare ca subaru a mers mai mult cu lateralul (sideways) decat focusul.... ori de caucucuri ori de sofer care mai mult voia sa faca drift

Focusul s-a tinut foarte bine pe trasa .... oricum mie imi pare ca ambele masini nu pareau sa aiba viteza prea mare....si cel cu subaru parea sa drifteze on purpose... Parerea mea

MihaiFlorescu · « **Reply #67 on:** December 13, 2016, 17:25:23 PM »

Pai a zis omul din Subaru "I'm having too much fun". S-a dat de-a latu special, in timp ce RS-ul mergea pe zapada proaspata din interior pentru aderenta crescuta, in loc sa mearga pe gheata sau zapada batatorita pe unde mergea Subaru.

Oamenii au o scoala de raliu. Nu a fost un test pe bune, ci doar o comparatie de dragul youtube-ului. Cum spuneau si ei, spera sa vada ce trebuie facut la Focus ca sa fie ca Impreza peste un an sau cine stie cat de mult timp.

BOXER · « **Reply #68 on:** December 13, 2016, 20:14:13 PM »

Stiu eu ce trebuie facut la pocket-rocket.
Se scot siglele de pe pocket-rocket si se monteaza pe un Subaru.

burtal · « **Reply #69 on:** January 16, 2017, 13:32:25 PM »

puiu · « **Reply #70 on:** January 16, 2017, 21:26:39 PM »

Dupa ce am vazut/simtit pe zapezile astea nu as da impreza pe xdrive. Doar garda la sol o mai tine in parcare. O zi.

burtal · « **Reply #71 on:** February 28, 2017, 15:12:06 PM »

https://youtu.be/HzkYmnaZPJM?t=3m15s

2.0 parca are sistemul haldex nu ?

khnemu · « **Reply #72 on:** March 01, 2017, 10:14:01 AM »

Quote from: burtal on February 28, 2017, 15:12:06 PM

https://youtu.be/HzkYmnaZPJM?t=3m15s

2.0 parca are sistemul haldex nu ?

Din ce stiu singurul Quattro Haldex este cel de pe A3/S3

MihaiFlorescu · « **Reply #73 on:** March 09, 2017, 09:54:34 AM »

Head 2 head cu un X4 2.0Xd pe acceleratie. Mai catigam cate 1m cand schimbam treptele si difful spate imi dadea un sut in fund, dar in rest cam la fel. Plecat din treapta 1 de pe la 10km/h pana la 110. Oricum departe de ce dau ei ca si acceleratie la X4. Probabil ca trebuia sa schimbe 10 setari in meniu ca sa ii dea acceleratia maxima.

Pe franare s-a oprit mai bine, dar franele sunt urmatoarele pe lista mea

burtal · « **Reply #74 on:** March 22, 2017, 16:46:59 PM »

concurenta directa

ce or gavari aia acolo ar fi interesant

andrei0241 · « **Reply #75 on:** March 22, 2017, 17:59:29 PM »

Dupa cum se si vede la un moment dat, masinile sunt limitate si de soferi.
Foresterul pare sa se descurce mai bine decat Tiguan, inclin sa cred ca Tiguanul, dac'ar fi coborat unde coborasera cu Foresterul, il scoteau in primvara de'acolo

Subarino · « **Reply #76 on:** April 07, 2017, 09:30:53 AM »

[ Invalid YouTube link ]

burtal · « **Reply #77 on:** April 19, 2017, 11:42:56 AM »

VS mazda cx5

MihaiFlorescu · « **Reply #78 on:** May 31, 2017, 16:37:20 PM »

XV vs Q5

&feature=youtu.be

burtal · « **Reply #79 on:** July 04, 2017, 10:12:12 AM »

subaru nu a particpat....