WRX STI Type RA
2.5 turbo, 310 cai, evacuare revizuita, cold air intake, fibra de carbon pe unde s-a putut pentru reducerea greutatii (plafon, eleron, splitter), alt soft, treapta 3 revizuita, short throw shifter, monobloc 6 piston Brembo pe fata, jante pe 19 si ceva modificari la suspensie. Interesant ca este 2.5, desi in Japonia se merge pe 2.0 la toate editiile limitate de obicei. Eram invatati cu EJ207 de 320 cai.